Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

Andrey86

Andrey86

Новичок
Мар
0
0
И в последнее время стало как то жарко под копотом!раньше тоже было но не так сильно
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
кто нибудь шил форестер 2013? какой там надув штатный?
 
Turtle

Turtle

Новичок
Авг
1
0
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
Turtle я слышал там прошивка сливать сливается, но не заливается обратно.
 
M

max_gt

Новичок
Сен
0
0
Ребята, подскажите пожалуйста - можно ли залезть в мозги импрезе последнего поколения и поправить что то через шнурок опен порт 2.0 и софта, который лежит в открытом доступе? FB 16, вариатор
 
mischum

mischum

Новичок
Апр
0
0
Интересуют углы для сток ЖДМ WRX GGA EJ205 td04hl, это норма держать такой угол при таком наддуве? Думал что 205 там как на СГ5ждм, однако угла держит лучше.
Свап на SG5AT, впускной коллектор SG5AT без TGV, аппайп сток SG5JDM без ката. Выхлоп сток без катов, оконечная бочка "дребезжащий" сток.

Вот отрывок лога. З.Ы. на верхах AFR 10.6-10.5
Посмотреть вложение 93513
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
бодро блин, 26-28 это круто:) да ещё и при 10,5 смеси:)
у меня ща на 95 бензине в этих местах 18-19 угол и смесь 10 . но датчика EGT нема, беднить боязно:)
 
mischum

mischum

Новичок
Апр
0
0
на этом авто тоже датчика нема. температура до 810-820С.
З.Ы. на твоем конфиге при всем исправном на 98м 10.5 вверху совсем не очково
 
Karburator

Karburator

Новичок
Сен
0
0
Интересуют углы для сток ЖДМ WRX GGA EJ205 td04hl, это норма держать такой угол при таком наддуве? Думал что 205 там как на СГ5ждм, однако угла держит лучше.
Свап на SG5AT, впускной коллектор SG5AT без TGV, аппайп сток SG5JDM без ката. Выхлоп сток без катов, оконечная бочка "дребезжащий" сток.

Вот отрывок лога. З.Ы. на верхах AFR 10.6-10.5
Посмотреть вложение 93513

У тебя прошика под турбину Tf035 там сильно задраны углы в районе максимальной нагрузки !!! Надо углы уменьшать ато долго так ездить опасно. Используй углы зажигания и смесь на подобие WRX-вых лупато-конских карт желательно JDM.
 
zy11

zy11

Новичок
Дек
0
0
У тебя прошика под турбину Tf035 там сильно задраны углы в районе максимальной нагрузки !!! Надо углы уменьшать ато долго так ездить опасно. Используй углы зажигания и смесь на подобие WRX-вых лупато-конских карт желательно JDM.

Прошивка у него далеко не сток;) Ерунду советуете.
 
zy11

zy11

Новичок
Дек
0
0
Интересуют углы для сток ЖДМ WRX GGA EJ205 td04hl, это норма держать такой угол при таком наддуве? Думал что 205 там как на СГ5ждм, однако угла держит лучше.
Свап на SG5AT, впускной коллектор SG5AT без TGV, аппайп сток SG5JDM без ката. Выхлоп сток без катов, оконечная бочка "дребезжащий" сток.

Вот отрывок лога. З.Ы. на верхах AFR 10.6-10.5
Посмотреть вложение 93513

Женя, просто живой мотор попался. Хорошая работа:b:
 
mischum

mischum

Новичок
Апр
0
0
У тебя прошика под турбину Tf035 там сильно задраны углы в районе максимальной нагрузки !!! Надо углы уменьшать ато долго так ездить опасно. Используй углы зажигания и смесь на подобие WRX-вых лупато-конских карт желательно JDM.
На этом двигателе с тф035 угол еще бы больше был, там нагрузки меньше к отсечке.
Вопрос не в прошивке, вопрос в том, что угол то держит.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
На этом двигателе с тф035 угол еще бы больше был, там нагрузки меньше к отсечке.
Вопрос не в прошивке, вопрос в том, что угол то держит.
Во первых в логе 2 передача ) просто тупо все быстро )
во вторых впринципе 98 бензин и 0.8-0.9 бара тд04 со смесью 10.4-10.6 вполне позволяют держать 25-28гр на верху , но для чистоты эксперемента я бы посмотрел на этот же отрезок лога 5-6тоб на 4 передаче , думаю что будет немного др картина , на моем врх ждм , правда на 95 бензине именно начиная с 4 в шишке и 5передаче уже не держала машина угол , на прибедненной смеси, 10.5-10.7 , зато на первых 3 под 30 гр
даже в этом логе есть намеки на детон ) в тех местах где валится кнок коррекция
 
Сверху