Streetenergy
Заблокирован
- Июл
- 1
- 0
этож старый эдит..... потрать 150 доларов на лицензию.... сейчас последняя 3.10.14.в эдите невижу фэдбэка и файн корекшена базе мап зажигалки и т.д много но не пользую... едит 3.6.1.239
Возможно , но это жестко зашитая программа в которой ничего добавить и поменять нельзя под свои нужды. Скажем наложить на лог хитрожопый фильтр , а потом по нему графики строить?
Или построить выше приведенную карту , но уже после применения фильтра? Скажем тебя интересует стедневзвешенная по топливу при дросселе > 80 , дефоггере = 1 и бусте от 1бара.
и совсем не хочется чтоб туда попадала смесь 22 при отпущеной педали газа и искажала картину.
Скажи пожалуйста, а вот ты пользуешься для редактирования ромрайдером...Я сегодня спицыално им пологировал, процентов 25 на моей машине не видит параметров которыми я работаю...редактор тоже не понраву ромрайдер более широк..
а вот просмоторщик 5+ им пользуюсь..
Подскажите пожалуйста, а как заставить его писать?)))Еще openport 2.0 может сам логировать на SD карту, но есть большой минус - слишком большие интервалы между данными, если параметров штук 10-16, то где-то за 1 секунду он запишет 4 раза их.
конфиг.файл надо создать, он зависит от машины, на которой писать. и запись начинается по триггеру, который может быть что угодно - кнопка или обороты, или что угодноПодскажите пожалуйста, а как заставить его писать?)))
Просто втыкнуть с картой в ОБД и все?))
Ну и конечно я задам очевидный вопрос:конфиг.файл надо создать, он зависит от машины, на которой писать. и запись начинается по триггеру, который может быть что угодно - кнопка или обороты, или что угодно
Ну и конечно я задам очевидный вопрос:
Как создать конфиг файл?)))
Спасибо :b:http://forums.openecu.org/viewtopic.php?f=57&t=4396
на английском там есть ответ на этот вопрос и на следующие, которые ты можешь задать
удаленно оч тяжко.. на этом мозге нет контроля детонации . Соответственно слушать мотор надо в живую..Прошу прощения, что не в тему.
Отправьте меня к кому нибудь) надо удаленно настроить машину на мозга[ LinkEcu. Мануал есть на английском, программа установлена и с мозгами соединяется.
Прошивка та которая в этом мозге стояла? базовая?Просьба не пугаться скриншота - (машина все еще не настроена, буст отключен- гейт подключен напрямую без соленоида и без рестрикторов. Калитка работает -проверял насосом, просто она ооочень маленькая видимо) ).
Интересно - у всех рестайловых JDM LGT на механике такая аццки бедная смесь под бустом?
Почему дьюти форсунок так скачет пилой?
Да, стоковая. (на скриншоте 1-2-3я передачи с переключением на 7тыс.об) Но навеска вся не сток- свободный выхлоп 2,5-3" , коллектор СТИ, AWIC, Некому пока настроить...(( С такой смесью я когда наступаю - все время на ЕГТ поглядываю...Прошивка та которая в этом мозге стояла? базовая?
Для россиян всегда было 100$этож старый эдит..... потрать 150 доларов на лицензию.... сейчас последняя 3.10.14.
Что за турбина 45? ещё и со своим гейтом?Да, стоковая. (на скриншоте 1-2-3я передачи с переключением на 7тыс.об) Но навеска вся не сток- свободный выхлоп 2,5-3" , коллектор СТИ, AWIC, Некому пока настроить...(( С такой смесью я когда наступаю - все время на ЕГТ поглядываю...
По наддуву не совсем понятно- неужели калитка такая маленькая на 45й турбине? - то есть меньше чем на скриншоте дуть не может (актуатор стоковый ее стоит, я проверял его - на 0,5-0,6 начинает шевелиться, на 0,9 полностью открывается).
По дьюти форсунок - это ОБДшный параметр или его логгер расчитывает - может у меня логгер глючит на слабом компе и поэтому дьюти на графике скачет? нужно в миллисекундах записать...
Не помню, по-моему онлайн покупал за 150....Для россиян всегда было 100$
я за 100 купил лицензию ПРО на 2 компа, стационарный и ноут. Акция тогда была для СНГНе помню, по-моему онлайн покупал за 150....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?