Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
нормально
нормальноВопрос к знатокам : при ниобходимости поправить карту ИНИТИАЛ в некоторых ЖДМ прошивках параметры инитиала отображаются не как в карте МАКС инитиал а в долях - знаю что это косяк дифинишна экуэдита. Кидаю прошивку в Экуфлэш - там карты отображаются нормально , НО !!!!! Но изначальный размер прошивки 190 (192) , а после правке в экуфлэше и сохранении размер становится 160!!!!! Это нормально?????
спасибо, Жень)))нормально
бери любые, работают все одинакогоDonorparts Если не секрет Какими наушниками пользуешься для прослушивания детонации? Может комплект какой? Или как говорит макси РПД лушке капельницы ничего нет )))?????
я купил кит у haltechDonorparts Если не секрет Какими наушниками пользуешься для прослушивания детонации? Может комплект какой? Или как говорит макси РПД лушке капельницы ничего нет )))?????
будета как едет СТИ конь ЧВН по сравнению со стоком?
разница будет ощущаться или "полкрыла"?
по жопомеру разница будет?
Едет хорошо, ощутишь. Безопаснее и бензина будет хватать на дольше.а как едет СТИ конь ЧВН по сравнению со стоком?
разница будет ощущаться или "полкрыла"?
по жопомеру разница будет?
Смесь можно сделать такой. Я раньше в мячике доливал. Теперь еще и остается.почему бензина на дольше??
Кто сталкивался с настройкой врх ждм на автомате, мотор уже с авцс.... Мотор с поршнями косворд и сж 8.0, форсунки розовые сти, турба вф41, автомобиль конь ждм 2003. Проблема следующая: при переключении передач в районе оборотов от 5200 до 7000 происходит затуп и звук типа резкого хлопка с ширшанием, такое ощущение что раннее зажигание и ощущение как будто отстреливает во впуск.... Машину от строили на смеси 11.2-10.8 , углы без фанатизма до 16градусов, буст 1.3 рабочий , иногда перед квант на низах до 1.47... Кто сталкивался с таким багом??? Как с ним бороться ???
Едет хорошо, ощутишь. Безопаснее и бензина будет хватать на дольше.
Это значит что у большинства машин которые мне встречались(шью я редко), находилось куча косяков во время прошивки, которые без своевременного реагирования привели бы к капиталке или ускорили ее приход. Само отжатие прошивки при исправном техническом состоянии и правильном использовании на чвн на ресурс мало влияет. Тачку убивают косяки ,которые вовремя не отследили.Это значит прошили (после замены запчастей) и наступила безопасность ? :b:
+1Это значит что у большинства машин которые мне встречались(шью я редко), находилось куча косяков во время прошивки, которые без своевременного реагирования привели бы к капиталке или ускорили ее приход. Само отжатие прошивки при исправном техническом состоянии и правильном использовании на чвн на ресурс мало влияет. Тачку убивают косяки ,которые вовремя не отследили.Это значит прошили (после замены запчастей) и наступила безопасность ? :b:
Попробуй поставить в карте значение 10.5 пятном (линейно) в нагрузочном режиме от 2.0 и запиши лог ! Думаю Всё станет ясно!Господа, менял давно форсы, тут уже про это отписывался, с врыксовых на розовые сти, кубатуру перепрописал как в стоке сти прошивке, форсы проливал - они в норме. Сток лямда по AF Lerningу показывает что форсы льют с точностью в 5 процентов. аф-лернинг таблица имеет коррекции в плюс, но небольшие, меньше 5. Поставил ШЛЗ. Смесь при оборотах 3000-6500 показывает от 11.4 до 11.2, иногда 10.8. В прошивке в этом диапазоне у меня везде прописано 10.8. Насос вальбро, топливный фильтр менял тысяч 60 назад. Расходомер прошел уже больше 180к пробега. Нулевики никогда не юзал, корпус мафа тоже сток. Маф неперепрописывался, в этом месте сток прошивка.
В чем может быть дело ? Когда маф подыхает, может ли при этом быть бедная смесь ?
Настраивали с ШЛЗ но логи по этому косяку писали без шлз.... сегодня владелец признался что форсунка одна на стенде вела себя неадекватно... думаю проблема в самих форсункахраннее зажигание не стреляет, стреляет позднее заж. или перелив. По широкополоснику смотрели смесь ? или написали просто её.
Попробуй поставить в карте значение 10.5 пятном (линейно) в нагрузочном режиме от 2.0 и запиши лог ! Думаю Всё станет ясно!
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?