V
vedernikoff
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Купи карб клинер да по пшикай в маф......
Диапазоны в learning view можно сделать? В каком смысле чистить маф не механически?
Я бы больше внимания обратил на откаты углов в FLKC на высоких оборотах под большой нагрузкой, ДД слышит детонацию...
Коряво настроенные форсунки...по видимому....
варианта 2...
1. Перенастроить лаг тайм форсунок и кубатуру....
2. Перескэйлить маф...в диапазоне А убрать значения по мафу, в Б, С и Д - добавить)
топливный насос живой?
у него жеж эво2, а это екутек - что ты там перенастраивать ему советуешь?)
В общем, это форсы хреновые, фирма RC, Миша эво2 советовал их заменить.
Хм...значит мысли были в правильном направлении....а aprnsk сбил с толку со своими эво2 и экутеками.....
что ты несешь?
форсы хреновые и криво настроеные это по твоему одно и тоже? Ты меня удивляешь)
rc нормально работают только под мап... Не знаю уж почему это такфорсы хреновые и криво настроеные это по твоему одно и тоже? Ты меня удивляешь)
нет не одно и тоже, но то что проблема была в них,...уже в принципе не важно....
http://www.romraider.com/forum/download/file.php?id=17473
Но внутренное сопротивление мозгов всетаки нужно мерить
Короче, купил манометр первого класса точности. Померял давление топлива. 3.5 кг/см2 со скинутой трубкой. Х.з почему так. то ли по запаре после замены топливного регулятора выставил 3 кг под вакуумом, не скинув трубку, то ли манометр, по которому выставлял тогда, врал на 0.5 кг/см2.на хх должно быть 2.4-2.5 бар, со сдернутым вакуумом с ТР 3-3.1 бар, на бусте соответственно 3 + давление наддува.
Короче, купил манометр первого класса точности. Померял давление топлива. 3.5 кг/см2 со скинутой трубкой. Х.з почему так. то ли по запаре после замены топливного регулятора выставил 3 кг под вакуумом, не скинув трубку, то ли манометр, по которому выставлял тогда, врал на 0.5 кг/см2.
Вопщем, пошел заливать стоковую прошивку. Смесь обеднела после настройки давления, надо вернуть все углы в зад. От греха подальше.может регулятор кетай или действительно с манометром беда, некоторые смотрят по тому говну что в комплекте... я у себя мерил по манометру с экраном на 10см, класс точности был высокий не помню точно сколько, надо найти глянуть
уже и мерил у машин 20, у всех 3,5 без вакума
это у тебя в лбс наверное манометр)))выкинь свою кетайскую меркукупи нормальный манометр
это у тебя в лбс наверное манометр)))
у тебя атмодавление 1,5бара))у меня поверенный с высоким классом точности - свою мерил - все как в мануалеИ не свою - все сходится Не может в стоке там быть 3.5 бара
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?