Kolyan
Повелитель STI-хий
- Окт
- 12
- 38
Я не прошу научить, прошу помочь разобраться, может есть какой-нибудь ресурс почитать.
Теорию ДВС прекрасно знаю, хочу понять ECU.
Здесь никто тебе не расскажетПодсказать подскажут, помочь помогут, научить не научат. У каждого свой путь. Начни с теории ДВС, я в свое время преподовая теплотехнику не понимал ровным счетом ничего в тепловых двигателях Пришлось полностью переосмыслить ВСЮ теорию. Будь готов, что ряд уникального практического материала отсутствует в российском издании. И всё равно, если хочешь начать настраивать, тебе не избежать убитых моторов. Я начинал на себе и друзьях
покупаешь 205-х 2-3 контрактников, ставишь, и начинаешь двигать все туда сюда) желательно на стенде. но предварительно прочитав кучу литературы по работе ДВС и начальному тюнингу. так должно получится
мне кажется что это тоже самое что сварка в среде аргона...=) надо тренироваться , помимо каих либо баз знаний.. а так есть и пособия=)
начни с простого..
http://www.youtube.com/watch?v=sKRohS_WSq8 правда для EVO но не суть..
Я знаю кучу людей которые самостоятельно занимаются настройкой своей машины... для фана или еще ради чего .. я не задаюсь такими вопросами...и я искренне уважаю их терпение и аккуратность..тут еще есть вопрос - зачемЕсли в той же москве полно сварщиков проще/дешевле им доверить работу... Встречались такие кто таким образом решил сэкономить на прошивке...
Я знаю кучу людей которые самостоятельно занимаются настройкой своей машины... для фана или еще ради чего .. я не задаюсь такими вопросами...и я искренне уважаю их терпение и аккуратность..
Почитай romrider forums, http://forums.nasioc.com еще есть. Ну другие разные. Только ни в коем случае не заливай себе их прошивки!!! У них другой бенз, и вообще менталитет. И средняя цена капиталки немного больше тысячи баксов.Я не прошу научить, прошу помочь разобраться, может есть какой-нибудь ресурс почитать.
Теорию ДВС прекрасно знаю, хочу понять ECU.
+149597870 И по-началу получается хуже, чем стоковая прошивкаЕсли в этом причина, тут да смысл есть, я собственно с этого на своей и начинал. Просто некоторые не понимают что самостоятельно будет не дешевле - кучу времени надо потратить на изучение и применение этого на практике и при этом есть большой риск положить мотор неправильными действиями и прочими неочевидными вещами...
Т.е. большинство училось методом проб и ошибок? Дороговато... ))
дороговато если пробы будут необдуманными а ошибки серьезными.
попробуй вот с этого
https://sites.google.com/site/asubi...ieNewbieTuningGuide1_0.pdf?attredirects=0&d=1
и этого начать
http://www.cobbtuning.com/v/vspfile...r/help_guides/AccessTUNER_HelpFile_Subaru.pdf
ну и тут тоже почитай
http://www.romraider.com/RomRaider/Articles
круто, спасибо тебе, добрый человек!
вкратце пробежался по содержимому, очень понравилась вторая дока, пожалуй с неё начну.
с первой начни.
вторая терминологией несколько отличается от того с чем скорей всего работать будешь.
ГБЦ какие стоят?Подскажите пожалуйста, верно ли я предполагаю, машина wrx usdm my2003 двигатель сти и турба вф30.
Проблема в том что машина не едет как должна, коррекция в картах буста не дает резалта, и если посмотреть на логи, то там видно что дросель не открвыается на 100%, и мне кажется это и есть та самая проблема. Ну и по датчику АФР при валилове тапка в пол, значение афр в районе 10,5-11,3 не слишком ли это богатая смесь, заранее спасибо.
Вот ссылка на лог http://gfile.ru/a2h8D
От вас далеко но из северного Кавказа в Тбилиси ездят для прошивкиПарни,а кто нибудь подскажет есть ли человек понимающий в чип тюнинге на юге Росссии??Краснодар,Ростов?а то взял субарика,теперь вот хочу программу поправить.
2.5 л?Привет всем.
Сегодня посмотрел машинку: закидывает 278 грамм воздуха на 6400 оборотов. Турбина VF 48.
Это сколько примерно расчётных сил?
И что такое ignition timing advance? У меня он показывает 43 в первом цилиндре при 170 км/ч.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?