Тюнинг ECU Субару своими руками.

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
check ' это все оч курто куча таблиц и тд... какая загрузка по расходомеру у вас ? в ВОЛЬТАХ какое давления топлива у вас в момент обеднения смеси... и какая турбина у вас ?
 
C

checka

Субарист
Май
0
6
после 300 седня замерю и с манометром проеду, была как у всех на стоке 2,8-хх 4,5 на наддуве не сваливаясь, турбы 33 и 27
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
увас чтото померло.... 310 расходомер загрузить этими турбами даже в шьтатном корпусе не реально.... я бы поменял МАФ для начала... т.к это просто фантастика..
 
C

checka

Субарист
Май
0
6
ну я понимаю что расход так загрузить нельзя, 200-260 ну это супер потолок, вот в этом и часть вопроса...маф до этого нормально работал, расход был правильный, поставил 76 мм, умножил скэлинг на 77в квадрате/62(или сколько там, не помню уже) в квадрате, маф всегда чистый, сейчас сходил снял с нулевиком, преотчиститель постирать,сам нулевик и маф как у кота яйца и на датчике температуры ни пылинки, донорский сегодня тоже возьму... но и 310 убить достаточно сложно... сделаю лог с моим плюс давка и с донорским плюс давка... ну и вольтаж конечно там. а по поводу ромрайдера подскажет кто, как заставить чтоб всегда нормально писал? чет глюк какой-то
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
checka
вопрос номер 1 ЗАЧЕМ ВЫ ПОСТАВИЛИ 76мм трубу маф на своих "бзделках" ? верните все на место. скайлинг маф под 76мм
0.94 0.98 1.02 1.05 1.09 1.13 1.17 1.21 1.25 1.29 1.33 1.37 1.41 1.48 1.56
2.7 2.84 2.97 3.11 3.26 3.42 3.6 4.08 4.59 5.15 5.71 6.2 6.7 7 9

1.64 1.72 1.8 1.88 1.95 2.03 2.11 2.19 2.27 2.34 2.42 2.54 2.66 2.77 2.89
11 13 15 18.75 22.12 25.5 28.5 31.74 34.98 38.83 42.73 48.32 53.64 58.75 63.86

3.01 3.13 3.24 3.36 3.48 3.59 3.71 3.83 3.95 4.06 4.18 4.3 4.41 4.49 4.57
70.63 79.11 88.45 98.84 110.4 123.21 137.33 152.82 169.76 188.19 208.05 229.01 251.16 265.79 281.3

4.61 4.65 4.69 4.73 4.77 4.8 4.84 4.88 4.92
289.47 297.92 306.58 315.37 324.22 333.14 342.11 351.05 360

что вы там увеличили и умножили - я вообще не понимаю... линейно маф не проскалить..
 
R

Rollex

Новичок
Мар
0
0
ну по физике и логике , моей, забугорных сайтов, саши_а80 изменение показаний мафа - изменение потока воздуха обдувающего маф - количество частиц проходящих через сечение трубы, соотношение площадей и будет то изменение потока... грубо соотношение квадратов радиусов ... соответственно поток-вольтаж для поддержания температуры, расход- количество частиц в формуле одно постоянное, другое изменилось
 
R

Rollex

Новичок
Мар
0
0
спасибо за скэлинг, попробую обкатать так, маф заведомо живой снял, на трассе поменяю...
 

want

Новичок
Апр
12
0
А где в этой формуле площадь самого маф сенсора, его рассположение относительно центра,
И форма/ направление потока воздуха? Так можно только оочень приблизительно почитать.
 
R

Rollex

Новичок
Мар
0
0
правильно, приблизительно, а потом скэлить компом...
 
C

checka

Субарист
Май
0
6
Ребят, 5 часов и математика, физика и логика победили)))готовый скэл не подошел, глохли на сбросе, со стока+математика маф отскэлился в клозлупе почти до нуля, осталось в опене откатать, мультиплаер валится до 13 на наддуве...ром райдер побежден, спасибо!
 

Turtle

Новичок
Авг
1
0
у когонить есть правильный деф на 05 ЮСДМ легаси МТ, дьюти валится на 30 с 2500 по 3500?
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
Кокретнее номер прошивки дай Еще лучше прошивку приложи что бы не искать
 

withheld

Новичок
Мар
2
0
Там еще есть распределение скорости потока по сечению.
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
надо в лог Request Torque параметр )) так легче эту карту будет найти

Дык дьюти соленоида то можно и на малых дросселях добавить конечно можно гемор с хватить, но там всего скорее просто ограничение по передачам какое нибудь стоит поэтому без реквест торкью сложно найти...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация