Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Я же просил лог, у кого так сильно загружается мотор на низах и имеет злые углы при этом. Низы 1800-2500об. А ты мне прислал логи,где мотор не едет на низах вообще.
Я же просил лог, у кого так сильно загружается мотор на низах и имеет злые углы при этом. Низы 1800-2500об. А ты мне прислал логи,где мотор не едет на низах вообще.На смотри мой, на 95 никакосовом Камчатском бензе.....
Слышал, ковырял... Хорошие мозги. Минус один - мелкая разрядность картПро мозги Vems кто нибудь что нибудь слышал, настраивал?
AVCS нет поддержки, я у них на форуме поднимал вопросПро мозги Vems кто нибудь что нибудь слышал, настраивал?
Слышал, ковырял... Хорошие мозги. Минус один - мелкая разрядность карт
у нас тойоты и ауди легко ездят, показывают результаты. Сам не ковырял, поэтому не смогу детально резюмировать их работу.и так не раскрыта была тема с пропусками зажигания после 5000 об/мин
у нас тойоты и ауди легко ездят, показывают результаты. Сам не ковырял, поэтому не смогу детально резюмировать их работу.
какая у вас машина ?Отцы!
Подскажите, пожалуйста, какие карты править для уменьшения задержки при резком педалировании.
Дело в том, что тестировал устройство "уменьшающее" задержку. Чудо устройство с торговым названием джеттер, на скорость нажатия не реагирует, задержка присутствует, но небольшой эфект есть. Катаясь с ноутом(из лога убрал всё кроме дросселя и педали) и китайским мультиметром было установлено, что эффект достигается за счёт того, что при, например, нажатии на педаль на 50% он открывает дроссель на 70% а потом откатывает на положеные 50%. В общем уверен, что такое можно сделать и прошивкой. Вопрос как?
Вы уверены что давление регулятора стоковое? ) бывает что с хорошим насосом на сток регуляторе в итоге давка повыше на холостых.. следствие флоу выше. но это обычно когда насос подключен напрямую без контроллера и лупит 100% во всех режимах...Кто-нибудь верит плагину калибровки форсунок в Ромрайдере?
Он упорно насчитывает мне 596сс на розовые стишные форсунки при стоковых давлениях топливного регулятора.
При этом, на холостых, сразу после ресета мозга присутствует положительная коррекция по топливу. В прошивке прописано 565сс.
Дык, на холостых, как раз не доливает, и корректирует в плюс.Вы уверены что давление регулятора стоковое? ) бывает что с хорошим насосом на сток регуляторе в итоге давка повыше на холостых.. следствие флоу выше. но это обычно когда насос подключен напрямую без контроллера и лупит 100% во всех режимах...
Кто-нибудь верит плагину калибровки форсунок в Ромрайдере?
Он упорно насчитывает мне 596сс на розовые стишные форсунки при стоковых давлениях топливного регулятора.
При этом, на холостых, сразу после ресета мозга присутствует положительная коррекция по топливу. В прошивке прописано 565сс.
У меня есть знакомый он продает этих бустеров по 2500 штук в год, говорит копеечный девайс, а народ рад. Вроде все живые пока...Они в основном на европейцев ставятся, там ведь копание в мозгах или не возможно или видно дилерам.В прошивке раздел Drive-By-Wire Throttle, связь дросселя и педали газа. Настроить можно. А не очково ставить посредника между педалью и мозгом? Если откажет или замкнет на педали в пол, как быстро среагируешь? Бредовый девайс для ленивых работать педалью.
А на холостых он же по лямбде корректруется. Клозетлуп же.а ты веришь своему мафу? )
А на холостых он же по лямбде корректруется. Клозетлуп же.
Я чота уже вообще ничему не верю, ни МАФу, ни лямбде.
МАФ менян летом 2010го года, этой осенью промыт изопропиловым спиртом.а что плагин в румрайдере форсунки по холостым настраивает? )
на 04 года машинах уже много раз встречал кончившийся маф, и бывало и лямбду 1ю тоже.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?