Поставь в карте minimum primary OL Enricment на дроссель выше 50% смесь 12Я только откуда уже не подходил. И богатил, и фазы в 0 убирал. Пофиг. Летом такого не было и загрузка была намного меньше из-за плотности. Прошивку я каждый день меняю,так как пытаюсь найти то,что нужно,но увы.
Вот одна из последних,где фазы я урезал наполовину,ехать хуже намного стала,но склонность к детону меньше.
Так у меня детон начинается не сразу в момент нажатия, а спустя примерно 0.4 секунды плюс минус.в файле "охереть детон" переключения и нету когда откат углов начинается.
да и сильной скорости измерений маф тоже.
Поставь в карте minimum primary OL Enricment на дроссель выше 50% смесь 12
я в логах тоже не заметил детон после переключения именно.
ну от 25% значит ) и вообще советую задуматься еще над диапазонами коррекции кнок контроля ) а так же приведения в божеский вид бейс тайминга и адванс )))Дроссель 50%, у меня при дросселе 25% детон начинается обычно. 50% я практически не нажимаю. От СТИ05 уехать на 30%-40% дросселя можно. ))
Кто как советует. бейс тайминга и адванс мне посоветовали для удобства сделать таким.ну от 25% значит ) и вообще советую задуматься еще над диапазонами коррекции кнок контроля ) а так же приведения в божеский вид бейс тайминга и адванс )))
Потому что нефиг ставить на 2.5 16г! Хотя бы 18г. Значит про детон на спуле - если очко уже натренировал, попробуй забедниться на спуле метод умножения калибровки расходомера например на 0.95 и убери адское переобогащение по дросселю, у меня был обратный эффект детон исчез, а может это вообще не детон а отстрелы в коллекторе... Какие коррекции обучения по топливу сейчас?Я только откуда уже не подходил. И богатил, и фазы в 0 убирал. Пофиг. Летом такого не было и загрузка была намного меньше из-за плотности. Прошивку я каждый день меняю,так как пытаюсь найти то,что нужно,но увы.
Вот одна из последних,где фазы я урезал наполовину,ехать хуже намного стала,но склонность к детону меньше.
Потому что помимо карты overrun fueling (отключение топлива на сброс газа) есть еще Overrun ignition retard) и там на сброс газа угол убирается у мну скажем на около 25грКто как советует. бейс тайминга и адванс мне посоветовали для удобства сделать таким.
Почему углы в некоторых секторах лога имеют отрицательный угол? И при переключении на оборотах часто вижу о градусов или -2. Почему так?
бло-офф выкинул, стало менее 10, а с блоу-оффом было 25 вроде. Вечером посмотрю.Потому что нефиг ставить на 2.5 16г! Хотя бы 18г. Значит про детон на спуле - если очко уже натренировал, попробуй забедниться на спуле метод умножения калибровки расходомера например на 0.95 и убери адское переобогащение по дросселю, у меня был обратный эффект детон исчез, а может это вообще не детон а отстрелы в коллекторе... Какие коррекции обучения по топливу сейчас?
Ну это, там несколько диапазонов расходов, смотрится на на машине из памяти мозга. Скажем -20+7 -10 0 . Это как раз предпосылки к цирку на спуле как мне кажетсябло-офф выкинул, стало менее 10, а с блоу-оффом было 25 вроде. Вечером посмотрю.
Ну это, там несколько диапазонов расходов, смотрится на на машине из памяти мозга. Скажем -20+7 -10 0 . Это как раз предпосылки к цирку на спуле как мне кажется
А где такие пункты найти? Я ромрайдером полузуюсь на WIN XP, какой-то старой версией. Какая версия на XP ещё встаёт,чтобы можно было побольше таблиц править?Потому что помимо карты overrun fueling (отключение топлива на сброс газа) есть еще Overrun ignition retard) и там на сброс газа угол убирается у мну скажем на около 25гр
А есть у кого лог, где на таких оборотах и загрузке, да ещё и на 95 бензине углы злые были?какие-то углы нереально низкие. форсы проверять надо, возможно один цилиндр беднит. либо топливо взрывается в выпуске и датчик это слышит.
на 92 есть пойдет?))А есть у кого лог, где на таких оборотах и загрузке, да ещё и на 95 бензине углы злые были?
Да,конечно. Ещё интереснее даже.на 92 есть пойдет?))
какие-то углы нереально низкие. форсы проверять надо, возможно один цилиндр беднит. либо топливо взрывается в выпуске и датчик это слышит.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?