Tial vs Twinscroll хаузинг

S

SANEK

Новичок

Дек

0

0

• 3 Дек 2010

• #1

Планирую поставить турбину gtx3071.

Рассматриваю два варианта хаузинга: тиал и твинскролл.

Настройщик (Плешаков Дмитрий) сказал, что лучше ставить Тиал хаузинг, так как турбина разработана именно под него.

А твинскрольный хаузинг эффективен ТОЛЬКО на турбинах, которые были разработаны под твинскрольный хаузинг!

Интересует максимально воможно быстрый выход на спул.

Есть у кого опыт сравнения твинскролл vs тиал?

Спасибо!

 

Pasha1986

Повелитель STI-хий

Окт

0

36

• 3 Дек 2010

• #2

Плешаков плохого не посоветует 8)

 

O

Oka

Новичок

Сен

0

0

• 3 Дек 2010

• #3

Pasha1986 написал(а):

Плешаков плохого не посоветует 8)

Нажмите для раскрытия...

+100

 

S

SANEK

Новичок

Дек

0

0

• 5 Дек 2010

• #4

Я Диме доверяю, но перед тем как что-то менять в конфиге сам пытаюсь разобраться в техничесой части.

 

Turbo-Race

Заблокирован

Ноя

0

0

• 5 Дек 2010

• #5

SANEK написал(а):

Планирую поставить турбину gtx3071.

Рассматриваю два варианта хаузинга: тиал и твинскролл.

Настройщик (Плешаков Дмитрий) сказал, что лучше ставить Тиал хаузинг, так как турбина разработана именно под него.

А твинскрольный хаузинг эффективен ТОЛЬКО на турбинах, которые были разработаны под твинскрольный хаузинг!

Интересует максимально воможно быстрый выход на спул.

Есть у кого опыт сравнения твинскролл vs тиал?

Спасибо!

Нажмите для раскрытия...

это как разработана бод хаузинг?)
горчие колёса гт 30 одинаковые
хаузинги взаимозаменяемые:
т3 синг
т3 твин
тиал хаузинг
достаточно открыть ATP и увидеть всё многообразие горячих частей

 

S

SANEK

Новичок

Дек

0

0

• 6 Дек 2010

• #6

SUBAparts
Это в смысле, что вся турбина проектировалась как твинскрольная, вместе с горячим колесом (т.е. горячее колесо специальной формы под два канала твинскрола и, соответственно, горячая часть с каналами под специально разработаное горячее колесо).

Всякие IHI VF твинскрольные и прочие.

 

S

SANEK

Новичок

Дек

0

0

• 20 Дек 2010

• #7

В продолжение темы:

смысл вот в чём:
для турбин с колсами разработаными НЕ специально для твинскрола (специально разработанные: эво сток, ihi твинскрол, гарет 40 прочие) твинскрольный хаузинг - лишь ОПЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА ТВИНСКРОЛЬНЫЙ КОЛЛЕКТОР!!!

т.е. исключительно для удобства болт он'а, и никакого прихода от замены горячей части на твинскрольную НЕТ!!! оно и понятно почему. Получается некий твинэнтри под синглскрольное колесо!

а у тиала, за счёт формы улитки горячей более эффективная аэродинамика, что тоже влияет на спул.

-----
Своими словами то, что мне рассказал Плешаков.

 

runik

Новичок

Мар

0

0

• 20 Дек 2010

• #8

Составить бы список турбин, разработанных специально под твинскрольный хаузинг....от мало до велика.

 

runik

Новичок

Мар

0

0

• 20 Дек 2010

• #9

SANEK
Как и ты, нахожусь в поисках оптимального решения на свой форь. Пока вроде выбор понятен-кит твинскрольный и томей 7760 армс, но смотрю и другие варианты, время до весны есть)

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 20 Дек 2010

• #10

runik
я бы ставил в свете послендних событий что ниб от нового борга..=)

 

runik

Новичок

Мар

0

0

• 20 Дек 2010

• #11

Donorparts
Спасибо, поизучаю.

 

S

SANEK

Новичок

Дек

0

0

• 21 Дек 2010

• #12

Где же мнения гуру твинскролла?

 

КавказТюнинг

Новичок

Апр

0

0

• 7 Апр 2012

• #13

ставим 1.06 Twin на 3076gtx. понятия под какой тип скрола сделана турбина нет. канал общий и пофиг что его делит на 2 части! как вы представляете что колесо будет делить поток на 2 части? у вас есть в турбине разворотные радиусы для этого? с чего вы решили что сама крыльчатка может весомо разделить поток?

я не силен в этой турбине однако физику знаю не плохо. а ее как говорится обмануть сложно.