Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

TGV. За и против.

I

Inside23

Новичок
Май
3
0
Stalker1971 написал(а):
что такое лоады? ... форь 2011 года SH9 турбо. чипован лайт, 255л.с. собрался турбу заменить, впуск, заслонки выкинуть и "вторичку"..
Дк, что получается, заслонки лучше нетрогать?
Нажмите для раскрытия...

заслонки лучше не трогай )), нет от их удаления прихода, а только гемор при езде в городском цикле

вторичку, сразу можно удалить и просто загасить чеки )), что бы один раз залез и все сделал ))
 
S

Stalker1971

Новичок
Май
0
0
Inside23 написал(а):
заслонки лучше не трогай )), нет от их удаления прихода, а только гемор при езде в городском цикле

вторичку, сразу можно удалить и просто загасить чеки )), что бы один раз залез и все сделал ))
Нажмите для раскрытия...

вот и я про то, чтоб за раз сделать.. вторичка програмно отключена давно, ждал пасылочку с заглушками, прокладками, самками..
под бинокли хочу поставить 3мм прокладос от cosworth ну и заодно шторки выкинуть ... а вот теперь озадачился :)
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
Stalker1971 написал(а):
вот и я про то, чтоб за раз сделать.. вторичка програмно отключена давно, ждал пасылочку с заглушками, прокладками, самками..
под бинокли хочу поставить 3мм прокладос от cosworth ну и заодно шторки выкинуть ... а вот теперь озадачился :)
Нажмите для раскрытия...

прокладки плюс дают коллектор меньтше греется проверяли 8мм ставили и заслонки оставь :)
 
I

intro

Новичок
Мар
1
0
Да задрали вы! То удаляй заслонки, нах не нужны... народ повально их удалял,даже несколько тем было как удалять и заваривать дырдочки...
Теперь оказывается не надо удалять а наоборот ставить..)))

Я удалил.. но у меня они походу клинили иногда...

Так че теперь, ставить обратно их!???))
 
I

Inside23

Новичок
Май
3
0
intro написал(а):
Да задрали вы! То удаляй заслонки, нах не нужны... народ повально их удалял,даже несколько тем было как удалять и заваривать дырдочки...
Теперь оказывается не надо удалять а наоборот ставить..)))

Я удалил.. но у меня они походу клинили иногда...

Так че теперь, ставить обратно их!???))
Нажмите для раскрытия...

смотря какая машина ), на старых мозгах 16 бит там в принципе пох, все нормально отстраивается, а вот на свежих геморои одни, недавно сняли 515 сил GTX3076 заслонки оставили, они всегда открыты ))), так что выгода от их удаления очень сомнительна.... я бы это рекомендовал делать только тем кто точно знает и эксперементировал уже с этим, я для себя сделал вывод, что лучше их не трогать для городской эксплуатации
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
До 2008 года удаляйте смело... После не трогайте
 
I

intro

Новичок
Мар
1
0
Inside23 написал(а):
что бы не ебаться с прогревом я бы рекомендовал не удалять )))))
Нажмите для раскрытия...

А в чем епля? Удалил, вторая зима на подходе..
Заводится с первого раза, обороты в норме, греется так же. Электродроссель правда..

Я вот вообще физики не понимаю у машин с ТГВ и электродроселем.

Они что делают то? Изменяют сечение коллектора или его геометрию?

Если сечение-то на авто с электродросселем эту функцию на мой взгляд может прекрасно выполнять электродроссель..
Может кто нибудь обьяснить фишку?

На прогреве ТГВ закрыты, при достижении 63С открываются..это хорошо слышно..
 
SubaruTank

SubaruTank

Новичок
Май
12
0
Bazanoff написал(а):
А у кого вебаста и 2006 год выпуска машины что порекомендуете?
Нажмите для раскрытия...
не трогать ТГВ порекомендуем) После удаления ТГВ зимой при прогреве бензин улетает в трубу, и средний расход из за этого в среднем на бак выростает на 2+литра.

intro
на некоторых 2.5 моторах при прогреве начинают плавать обороты. Кому как повезет. Это лечится, но каждый раз индивидуально и не за один заход.
 
I

intro

Новичок
Мар
1
0
SubaruTank написал(а):
не трогать ТГВ порекомендуем) После удаления ТГВ зимой при прогреве бензин улетает в трубу, и средний расход из за этого в среднем на бак выростает на 2+литра.

intro
на некоторых 2.5 моторах при прогреве начинают плавать обороты. Кому как повезет. Это лечится, но каждый раз индивидуально и не за один заход.
Нажмите для раскрытия...

У меня не плавают ).

Я вот не пойму, почему на прогреве на холостых функцию ТГВ не может исполнять электродроссель? Какой вообще алгоритм синхронизацииТГВ и эл. дросселя на холостых при прогреве?
 
Bazanoff

Bazanoff

Субарист
Сен
2
18
Да будут жить ТГВ заслонки не ибя нам мозГ)), а ведь кто-то лошадок хочет прибавить удалив их!))
 
A

avb

Субарист
Янв
2
18
intro написал(а):
У меня не плавают ).

Я вот не пойму, почему на прогреве на холостых функцию ТГВ не может исполнять электродроссель? Какой вообще алгоритм синхронизацииТГВ и эл. дросселя на холостых при прогреве?
Нажмите для раскрытия...
ТГВ регулируют сечение коллектора в районе форсунок. Меньше сечение - выше скорость потока воздуха, лучше перемешивается бензин с воздухом, на прогреве меньше бензина оседает на холодных стенках впускного коллектора.
Электродросселем не получится регулировать сечение возле форсунок, он один и далеко от них.
 
S

Subati

Субарист
Май
0
6
Народ а мне удалили, что теперь возвращать? Обороты не плавают. WRX 2008
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
Вот на ауди есть коллектор с изменяемой геометрией за счет таких "дросселей" , они бывают расклепываются и потом звенят в коллекторе, сами дросселя в камеру не пролазят, но вот клепки от них улетают, побивают голову с поршнем и вылитают в выпуск. На субе такого я не видел еще.
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
r00t написал(а):
Вот на ауди есть коллектор с изменяемой геометрией за счет таких "дросселей" , они бывают расклепываются и потом звенят в коллекторе, сами дросселя в камеру не пролазят, но вот клепки от них улетают, побивают голову с поршнем и вылитают в выпуск. На субе такого я не видел еще.
Нажмите для раскрытия...
иии )?
 
altaiz

altaiz

Повелитель STI-хий
Авг
1
38
Подведем итоги, если до 2008 года, удалять, если после то не трогать, если после 2008 и уже удалили и проблем нет, так и ездить =)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху