Чуча
Субарист
- Май
- 4
- 18
Как говаривал Поликарп Поликарпович, для начала нужен дурачёк с баблом)))
Так если идеальная конфигурация на 2.5 мотор 500+?и11 сек для города 700HM
ma®at
Новичок
- Сен
- 3
- 0
если есть деньги и желание собрать такую лисичку, то бог в помощь. пообщайся с теми кто собирал такие машины, обсуди конфиг по железу, закупи все железо и за 1-1,5 месяца тебе ее соберут, паралельно купи второй мотор и вф-48 (так на всякий случай) и удачи, но больше 10000 км или 2-3-х месяцев тебе на мотор ни кто гарантии не даст
A
AGS
Новичок
- Май
- 0
- 0
Автор, тут на форуме есть один немалоизвестный партнер клуба. У них уже десятки построенных машин около 500 сил, есть за 500. Большинство из них уже проехали не одну тысячу километров и все в порядке. Обратись к ним, они точно подскажут, есть много опыта по подбору железа и по настройке! Единственное, у них обычно очередь на моторы))
G
Gek
Новичок
- Мар
- 0
- 0
10000 км гарантия на 500+ - широкая улыбка украшает человека 
мы уже не плачем от смеха
мы уже не плачем от смеха
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Построить можно такую машину с минимальным ресурсом (я по крайней мере надеюсь) 30 000 км, максимальные требования к двигателю должны быть, опыта в принципе уже много накоплено на форуме! Другой вопрос какой в ней смысл и какие цели!
Все слабые стороны субаровского мотора к счастью известны двигаться нужно в сторону устранения слабых сторон. Единственное с 3000 конечно ехать не будет, в лучшем случае наверное 4000 но это к настройщикам они лучше скажут! + конечно нужно думать по КПП 6 мт уже на такую конфигурацию не хватит!
Моя кофигурация включала бы:
1. ДВС 2,2
2. Масло форсунки врезать с низу обязательно
3. гильзовка обязательно правильная
4. Плита обязательно
5. Хорошо думать по охлаждению этого всего и ничего нигде не отливало и т.д.
6. Товарный бензин с ним много проблем будет на такой конфигурации, я бы делал свой с октаном 100.
7. Хорошая прошивка с всем обеспечением
8. Остальное по мелочам..........
Все слабые стороны субаровского мотора к счастью известны двигаться нужно в сторону устранения слабых сторон. Единственное с 3000 конечно ехать не будет, в лучшем случае наверное 4000 но это к настройщикам они лучше скажут! + конечно нужно думать по КПП 6 мт уже на такую конфигурацию не хватит!
Моя кофигурация включала бы:
1. ДВС 2,2
2. Масло форсунки врезать с низу обязательно
3. гильзовка обязательно правильная
4. Плита обязательно
5. Хорошо думать по охлаждению этого всего и ничего нигде не отливало и т.д.
6. Товарный бензин с ним много проблем будет на такой конфигурации, я бы делал свой с октаном 100.
7. Хорошая прошивка с всем обеспечением
8. Остальное по мелочам..........
V
VaniaSTI
Новичок
- Июл
- 0
- 0
да просто примерное понимание сложилось сколько надо и хотелось бы)
V
VaniaSTI
Новичок
- Июл
- 0
- 0
спасибо за пожелание)
V
VaniaSTI
Новичок
- Июл
- 0
- 0
что за партнер?
V
VaniaSTI
Новичок
- Июл
- 0
- 0
вот уже пошли адыкватные ответы))спасиб
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
До 350, правда я думаю до 330-340 минимальные изменения лучше на 207 движке и 500-550 момента (максимум), все остальное начинается с 370 + глубокие доработки Двс-а если речь идет о ресурсе!
ScoobySpb
Новичок
- Авг
- 9
- 0
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
STI 500+ на каждый день - это машина без кондиционера, обязательно с запахами бензина, масла, ATF, тяжелым и специфичным сцеплением, большим расходом бензина и масла и т. п.
Крайне желательно иметь проверенный и доверенный сервис, в котором эту машину обслуживать, где знают ее по винтику и в случае чего могут принять на мелкий (или как повезет) ремонт в любое время суток и в любой день недели. Иногда требуется 1-2 недели на исправление различных нюансов.
Но, если бюджет позволяет и нервы железные, то такая машина будет дарить массу ярких эмоций.
И огнетушитель кстати в такой машине нужен полюбому, чуть не забыл
Последнее редактирование:
V
VaniaSTI
Новичок
- Июл
- 0
- 0
это как в моем тбм тазу???)))ваз 2109 300сили и 350 момента)
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
В любой субе он нужен...И огнетушитель кстати в такой машине нужен полюбому, чуть не забыл
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
Парни, по ходу это тролль.
prankSTI
все пох...
- Авг
- 11
- 0
покорчуй его еще, там где то 500 сил и 700 момента есть точно)))
A
Arss
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Хотите радикально 500 сил??? Берете субу стиху лисичку или грб выкидываете нафиг ежа и вставляете мотор от корвета, он пипец какой легкий, не на много тяжелее ежа с навесным, переносите акум назад, крылья и капот из карбона - это вернет примерно развесовку по осям в норму. Да повысится центр тяжести, но вы приобретаете столько сил, сколько у вас есть бюджета. И ресурс будет в норме, как пишет Билык коробка держит у него 900 сил. Столько снять с корветовского движка вообще не проблема. И ехать будет пипец - легенда киевки, а если и подвеску и кузов доведете до нужного состояния будет очень серьезный агрегат и для кольца.
Я б так с удовольствием попробывал бы, но бюджет не позволяет.
Я б так с удовольствием попробывал бы, но бюджет не позволяет.
A
Arss
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Зачем нужна заднеприводная суба с таким мотором?