KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
http://stas-wheels.narod.ru/Taganka.html
инетерсно :lol:
пысы, я не продавец) просто человек, наткнувшийся на ссылку)))) :lol:
инетерсно :lol:
пысы, я не продавец) просто человек, наткнувшийся на ссылку)))) :lol:
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Гыгыгы... 
На низмо клабе ее тестировали...для дрифта хорошо подходит, бюджетная...
На низмо клабе ее тестировали...для дрифта хорошо подходит, бюджетная...
Pe®fe©tEvil
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Надабрать
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
Ага, для дрифта самый раз, я думаю у нее как раз держак никакой. В мячково с ней не поедешь))
Pe®fe©tEvil
Новичок
- Авг
- 1
- 0
CefiroGT
Для дрийта главное, чтобы дымило красива =)
Для дрийта главное, чтобы дымило красива =)
CefiroGT
Мистер Мацони
- Дек
- 26
- 0
полностью согласен))Pe®fe©tEvil написал(а):
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
B
blitz
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Не я с нашей резиной завязал надеюсь навсегда
Kangoofan
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Алексей написал(а):
Красота! Тока красный зловеще выглядит, как будто размазывает кого колесами по асфальту :twisted:
Nesmeyan
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Ваще то в дрифте тоже нужно машиной управлять...так что держак должен быть...CefiroGT написал(а):
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
держак не настолько важен в дрифте, как на кольце, был бы держак - машину в занос не сорвёшь)понравилось как в "Токийском дрифте" с оранжевой RX8 срезали с задних покрышек ровно треть протектора, чтоб пятно контакта уменьшить, в ней блыо что-то около 400 сил, широченный обвес и резина 305мм под обвес)))неудобно дрифтить было )))
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Эх...вот где бы Таганка пригодилась... И пропиарили бы ее... :lol:KostyaRS написал(а):
Nesmeyan
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Я где то видел список резины для чемпионата Д1...дык там большиство резины это обычная спортивная резина...типо для трек дней и тд...KostyaRS написал(а):
Тсучия думаю может сорвать любую машину, на любой резине в дрифт...а потом проехать так огромную связку поворотов...это только у нас в России "дрифтерам" нужна резина которая плохо держит...в общем то и не удивительно...у нас дрифтом зовётся обычно барнаут даже...и большинство прежде чем тюнинговать прокладку...тюнингую автомобили...типо...затюнят и сразу станут Тсучиями...
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Если присмотреться, в D1 многие ездят на AD07!!! А уж она разогретая липнет очень хорошо...с другой стороны, у них там сил по 500 у всех...
Extremist
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Тут еще цена вопроса важна!!! У Таганки для дрифта самое то, а вот ADVAN`е дрифтить - накладно буит...
Swrt
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Прям на ругательство похоже,не хотел бы я быт этим Тусу....Тсауч...Тсочами....кароче на ругательство похоже и всё тут:lol: :lol: :lol:Nesmeyan написал(а):
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Яповцы не от профессианализма на "держаке" дрифтят, просто они Таганки не видели :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: они б в неё влюбились)а Тсучия,не Тсучия, не думаю ,что в Токийском дрфите "лохи" снималисьNesmeyan написал(а):
так что не зря срезали протектор..видимо 400 сил может не хватать, для комфортного дрифта)пысы, кстати помимо мощности есть же дифы с блокировками, 2way, не менее важно, чем мощность
Nesmeyan
Новичок
- Авг
- 0
- 0
KostyaRS
А причём тут вообще мощность? Там главное крутящий момент...желательно доступный на определённом отрезке оборотв в середине шкалы=\
А причём тут вообще мощность? Там главное крутящий момент...желательно доступный на определённом отрезке оборотв в середине шкалы=\
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
как тебе сказать..может ты лучше знаешь,но просто в характеристиках дрифт каров, если идёт только поверхностное описание доработок , то всё равно указывают мощность- привычка,стандарт))))
хотя я согласен, момент,сука,важен)))))
хотя я согласен, момент,сука,важен)))))
L
LexaWRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
KostyaRS написал(а):
Так и просится рекламный слоган - "Таганка R17 - встретимся в кювете" :mrgreen: