Светодиодные габаритные огни

VIKTOR33
На многих машинах выгорают, когда лампа габарита над лампой дальнего/ближнего галогеновой.
Хотелось бы верить что шляпа, но заранее показалось что сгорят (в прямом смысле, аж оплавились).
Попробуй летом на стоячей машине зажечь дальний минут на 15. фара разогревается сильно.

VIKTOR33 написал(а):

Шаман написал(а):

на лисе светодиодные габариты выгорают через 10-15 минут работы ламп дальнего света

Нажмите для раскрытия...

че-то новое узнаю :shock:. полгода уже накатал и по ночам с дальним тож. может диоды шляпа попались?

Нажмите для раскрытия...

Я тоже проездил с диодами более года и вроде работали нормально, но перегорел один по итогу, но не считаю что это из-за дальнего света, какая взаимосвязь?

Tuning написал(а):

VIKTOR33 написал(а):

Шаман написал(а):

на лисе светодиодные габариты выгорают через 10-15 минут работы ламп дальнего света

Нажмите для раскрытия...

че-то новое узнаю :shock:. полгода уже накатал и по ночам с дальним тож. может диоды шляпа попались?

Нажмите для раскрытия...

Я тоже проездил с диодами более года и вроде работали нормально, но перегорел один по итогу, но не считаю что это из-за дальнего света, какая взаимосвязь?

Нажмите для раскрытия...

Прямая. Как уже сказали от включённого дальнего фара греется, а светодиоды болле чувствительны к перегреву - предельно допустимая температура ниже...
Цитируя недостатки светодиодного освещения из статьи на википедии:

Низкая предельная температура: мощные осветительные светодиоды требуют внешнего радиатора для охлаждения, потому что имеют неблагоприятное соотношение своих размеров к выделяемой тепловой мощности (они слишком мелкие) и не могут рассеять столько тепла, сколько выделяют (несмотря даже на более высокий КПД, чем у ламп накаливания).

Нажмите для раскрытия...

Фактическая предельная рабочая температура светодиода ~80-100C. При превышении данной температуры резко уменьшается сопротивление и следовательно увеличивается ток, диод перегорает.
По идее есть 2 способа спасти светодиод:
1. Отключать передние габариты при включении дальнего. В выключенном состоянии светодиод способен выдерживать куда большие температуры. Но есть подозрение, что при выключении дальнего, разогретый диод успешно сгорит после включения.
2. Запитывать сведодиод правильно. Не через резистор, как дешевле и проще, а через специальный стабилизатор тока (т.н. драйвер). Суть в том, что эта микросхема-драйвер поддерживает постоянный ток через светодиод, теоретически сгореть не должен ни при повышении напряжения в боротвой сети, ни при повышении температуры (не проверял).

PS Светодиоды прогрессируют как грибы после дождя, так что появление экземпляров без проблем выдерживащих высокие температуры не за горами.

Шаман написал(а):

Попробуй летом на стоячей машине зажечь дальний минут на 15. фара разогревается сильно.

Нажмите для раскрытия...

а зачем "летом на стоячей машине зажигать дальний минут на 15" ???

Cowboy63
шашлыки ночные

ктонить пробовал моргать дальним по очереди? а ведь можно моргнуть только правым глазом !! :lol:

georg
давно такое заметил, причем на новых не полчалось и на форях с аутами тоже, хотя может от наработки переключателя зависит :lol:

класс, скрытый ништячёк раскрыт !))

так как моргнуть одним глазом? :shock:

Шаман написал(а):

так как моргнуть одним глазом? :shock:

Нажмите для раскрытия...

У левого подрулевого рычажка есть 2 положения в случае если тянуть его на себя. 1ое - загорается только правый дальний свет, 2ое (до упора) - оба. Не исключено, что "одноглазость" присуща только фарам с заводским ксеноном.

Шаман
попробуй как написал А'лексий :idea:

попробую...
то есть ближний (ксенон) загорится в обеих фарах, а дальний в правой?

тока при включенном ближнем,моргаешь медленно.. увидишь как поочереди будет загораться дальняк
п.с.
моргаешь не глазом, а дальняком )))

а на легасях такая фишка работает??

да эт не фишка, это изношенный механизм.

Ненене ) Есть такая фишка 100%. И не в износе дело ) ну, на крайняк, может в особенностях конструкции переключателя ))) Но выглядит забавно )

Шаман написал(а):

да эт не фишка, это изношенный механизм.

Нажмите для раскрытия...

проверил, это фишка. :lol:

Скрытые возможности Легаси и Аубеков

Там еще несколько интересных фишек. Возможно, что-то и для Impez и Forester'ов проканает.