Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Свап СТИ в атмо коня\лису

  • Автор темы DirtyDonut13
  • Дата начала
DirtyDonut13

DirtyDonut13

Новичок
Дек
9
0
Собственно вопрос в том, кто делал?
Кто может помочь советом? Или подсказать где почитать.

На сколько атмо подходит по проводке, не в плане совместимости, а удастся ли проложить все по заводским местам?
Интересуют нюансы по подрамнику?
Все ли болт он по жопе? Редуктор рычаги и тд?
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
DirtyDonut13 написал(а):
Собственно вопрос в том, кто делал?
Кто может помочь советом? Или подсказать где почитать.
На сколько атмо подходит по проводке, не в плане совместимости, а удастся ли проложить все по заводским местам?
Интересуют нюансы по подрамнику?
Все ли болт он по жопе? Редуктор рычаги и тд?
Нажмите для раскрытия...

ответ один. все кузова одинаковы!!!! я натыкался только на различие кронштейна педального узла. все остальное не зависит от атмо или турбо. сто раз уже обсуждалось.
 
DirtyDonut13

DirtyDonut13

Новичок
Дек
9
0
True написал(а):
ответ один. все кузова одинаковы!!!! я натыкался только на различие кронштейна педального узла. все остальное не зависит от атмо или турбо. сто раз уже обсуждалось.
Нажмите для раскрытия...
Те тунель под кардан, уши под редуктор и тд и тп?
 
89099059999

89099059999

Субарист
Фев
1
18
все подходит, только нужен ПОЛНЫЙ свап, а лучше целая машина
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
89099059999 написал(а):
все подходит, только нужен ПОЛНЫЙ свап, а лучше целая машина
Нажмите для раскрытия...

А еще лучше полторы)) Если целиком прульный распил в леворульный кузов пихать, то феншуя не будет. Надо чтобы не голый атмо кузов был, а с некоторыми деталями.

Праворульную косу под левый руль без доделок не проложишь. Педальный узел под левый руль надо. ГТЦ скорее всего тоже надо (выходы под трубки с другой стороны насколько я помню, либо вместе с трубками с прульного кузова переставлять). Открывание лючка и багажника на левую сторону перекинуть. Подрулевые переключатели от левого руля. Зеркала наружние. Сидение водительское не плохо бы с левого руля, чтобы лифт был. Трапецию дворников тоже с левого руля поставить, а то левый верхний угол будет грязный постоянно. Фары. Если не ошибаюсь еще и ковер под левый руль немного отличается.
 
DirtyDonut13

DirtyDonut13

Новичок
Дек
9
0
Вооооот она где рыба зарыта))))
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
DirtyDonut13 написал(а):
Вооооот она где рыба зарыта))))
Нажмите для раскрытия...

Ага) В идеале бы леворульную сти найти под свап с проблемными доками за недорого либо с приложенным кузовом, но целым мотором и ходовой.
 
True

True

Повелитель STI-хий
Сен
10
38
нет ну про лево и право то в условиях не было. я ответил в рамках одного руля, разницы в кузове между атмо и турбо нет. да помоему и разных рулях разницы именно в кузове нет. ну а что касается деталей, так уж ежу понятно.
 
P

Pitersky

Новичок
Апр
6
0
Не совсем в тему: у меня был форь Sti прульный с перекинутым рулем налево (официально с отметкой в ПТС ептыть!). Лючок бака открывал наклоняясь пассажирке в ноги :wonder: Зеркала остались родные - немного неудобно вначале было, потом привык. Уверен, можно снять сам элемент и туда какую-нибудь проставку вставить.

Естественно вопрос управления стеклоподъемниками еще вылезет. В общем, нет сомнений, что это гемор, да)

В принципе, можно взять также пруль и перекинуть руль, но в таком варианте не помешает получить добро в гибдд и справки из сертифицированного центра. По крайней мере я общался у нас в Питере с инспектором в отделе по переоборудованию. Там куча народа со всякими фургонами, газом и т.д. Все решаемо.
 
DirtyDonut13

DirtyDonut13

Новичок
Дек
9
0
Pitersky написал(а):
Не совсем в тему: у меня был форь Sti прульный с перекинутым рулем налево (официально с отметкой в ПТС ептыть!). Лючок бака открывал наклоняясь пассажирке в ноги :wonder: Зеркала остались родные - немного неудобно вначале было, потом привык. Уверен, можно снять сам элемент и туда какую-нибудь проставку вставить.

Естественно вопрос управления стеклоподъемниками еще вылезет. В общем, нет сомнений, что это гемор, да)

В принципе, можно взять также пруль и перекинуть руль, но в таком варианте не помешает получить добро в гибдд и справки из сертифицированного центра. По крайней мере я общался у нас в Питере с инспектором в отделе по переоборудованию. Там куча народа со всякими фургонами, газом и т.д. Все решаемо.
Нажмите для раскрытия...
Да на оформление мне пох.
я куплю атмо поставлю на себя а дальше колхоз/свап.
Все равно в другие города на ней не поеду.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху