Homan
Субарист
- Апр
- 1
- 18
Ну не хлопотней, чем фазный лисий двухлитровый мотор... Зато будешь удивлять владельцев турбированных Импрез. Динамика будет схожей.Homan написал(а):ну я пока заморачиваюсь на 2.0
2.5 говорят хлопотно очень
т.е. 2.5 едет примерно как 2.0 турбо?А 555 ХМ 50 написал(а):Зато будешь удивлять владельцев турбированных Импрез. Динамика будет схожей.
да кстати! именно!Donorparts написал(а):я бы морочился если не на турбо то только на TSR от LEgacy
Чтобы поставить туда 204 мотор видимо придется мозги и косу покупать, он же фазный!Donorparts написал(а):я бы морочился если не на турбо то только на TSR от LEgacy
На полуторке редуктор и главная пара 4,1. На двушке турбо - 3,9. Динамика будет близка.Kool Keith написал(а):т.е. 2.5 едет примерно как 2.0 турбо?А 555 ХМ 50 написал(а):Зато будешь удивлять владельцев турбированных Импрез. Динамика будет схожей.
и не говори. все в поиск )))))mopedos написал(а):s@s
+1 Все болт он, на дроме есть тема :wink:
Дядька Женя, на ТСРе таких моторов не было, Это на БЛ5/БП5 2.0R JDM легасях стояла с 2003 года которые и 180 силов там нет, не едет он, на 98 куда еще...Donorparts написал(а):mopedos
ну и что.... зато это круто 2,0 и 180сил..=) как хонда .=)
А 555 ХМ 50 написал(а):Kool Keith писал(а):
А 555 ХМ 50 писал(а):
Зато будешь удивлять владельцев турбированных Импрез. Динамика будет схожей.
т.е. 2.5 едет примерно как 2.0 турбо? Very Happy
На полуторке редуктор и главная пара 4,1. На двушке турбо - 3,9. Динамика будет близка.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?