Свап мотора EJ20 WRX 99года с легаси В4 2000года

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 14 Янв 2011

• #1

суть проблемы в том есть 2 машины обе не прошивались на обеех стоят движки от ВРХ, подключены одинаково только на первой ошибка редко горит, а на второй часто и прыгает буст, в результате настройки буста прогорел поршень!
Подскажите что сделать как бороться с данным явлением?
И еще есть где посмотреть инструкцию по принципу работы монотурбо, твинтурбо нашел а вот на моно нет!

 

vit_sti

Новичок

Май

0

0

• 15 Янв 2011

• #2

Какая инструкция?
А в чем проблема идентифицировать ошибку? А то получается чек горит, а из-за чего горит угадайте сами.

 

hallasz

Новичок

Май

1

0

• 15 Янв 2011

• #3

кира
подробности нужны
телепатов здесь нет

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #4

ошибку не можем прочесть, комп в субару-центре читает только леворукие авто, сами думаем что мозг просто не видет турбину 2-ую, когда сробатывает соленойд открытия 2-ой турбины!примерно так!
не можем понять как правильно подцепить шланги от соленойда до турбины.

 

WRCSTI

Новичок

Янв

0

0

• 15 Янв 2011

• #5

66 ошибка?

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #6

не знаю код ошибки, могу сказать только симптомы!

 

mopedos

Новичок

Сен

4

0

• 15 Янв 2011

• #7

А если черные фишки замкнуть?

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #8

каторый идут под панелью в салоне? черные на 2 турбину идут точно?

 

WRCSTI

Новичок

Янв

0

0

• 15 Янв 2011

• #9

кира
сканер подключи - или посчитай самодиагностику..
потом вопросы..
ПС:

кира написал(а):

ошибку не можем прочесть, комп в субару-центре читает только леворукие авто, сами думаем что мозг просто не видет турбину 2-ую, когда сробатывает соленойд открытия 2-ой турбины!примерно так!
не можем понять как правильно подцепить шланги от соленойда до турбины

Нажмите для раскрытия...

Шланг на мап , эбу от ждм 98 гв рск + буст контроллер - и будет счастье.

 

WRCSTI

Новичок

Янв

0

0

• 15 Янв 2011

• #10

А еще лучше комп от мотра который свапнули :wink:

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #11

купили мотор без компа. будем читать ошибку и дальше действовать

 

hallasz

Новичок

Май

1

0

• 15 Янв 2011

• #12

кира
черные фишки замкни и по чеку считай номер ошибки

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #13

а за что именно отвечают черные фишки?

 

B

bayok

Новичок

Май

4

0

• 15 Янв 2011

• #14

кира написал(а):

а за что именно отвечают черные фишки?

Нажмите для раскрытия...

диагностические фишки, соединяешь их и смотришь сколько раз проморгает чек, длинные моргания, это десятки, короткие единицы... Например два длинных и один короткий это 21, и смотришь что за ошибка по таблице... По мойму в Faq должна быть таблица

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #15

все понял буду читать Faq!

 

hallasz

Новичок

Май

1

0

• 15 Янв 2011

• #16

вроде афтор пишет что движки от wrx, а причем тут тогда вторая турбина?

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #17

дело в том что движки от ВРХ но мозг, коса и вообще все остальное от легаси В4 твинтурбо. мы свап делаем, мозг то настроен под 2 турбины

 

vandall

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #18

Ошибка будет загораться (66, 1442 Twin turbo)... Прошивкой, бустконтроллерами и т.д. не лечится
Купите на форуме мозг от монотурбо (это не дорого) !

 

кирилл904

Новичок

Сен

0

0

• 15 Янв 2011

• #19

а блок соленойдов надо менять?
мозг от монотурбо какой именно подойдет что бы на родную косу встал?

 

vandall

Новичок

Сен

0

0

• 31 Мар 2011

• #20

блок соленоидов выкинуть
на родную косу не встанет , по любому переделывать! ставь от wrx 2003 года например