Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Свап EJ-20 gn на 207-й мотор,вопросы знающим.

  • Автор темы Старый легарь.
  • Дата начала
Старый легарь.

Старый легарь.

Новичок
Апр
0
0
Вот решаюсь все-таки в своего деда засунуть 207 мотор,мотор я так понимаю сам встанет на коробку и подушки без проблем.

Есть-ли нюансы при сращивании моторной косы с салонной,коробка и редуктор сейчас стоят от врх с гп 4.444 -они естественно останутся без замены,что еще нужно будет приобрести кроме двигателя в сборе с мозгами и косой?

Делал-ли кто аналогичный свап и может кто в курсе по сращиванию проводки или может просто кто занимается этим непосредственно?

Субару Легаси БЦ5 ,еж-20 турбо,японка.
 
Александр Сергеевич

Александр Сергеевич

Новичок
Июл
0
0
Проще всего взять проводку и мозг с донора мотора, либо дружить с тестерами, осцилографами, - они помогут разобраться в электрике Субару и не только.
 
Старый легарь.

Старый легарь.

Новичок
Апр
0
0
Александр Сергеевич написал(а):
Проще всего взять проводку и мозг с донора мотора, либо дружить с тестерами, осцилографами, - они помогут разобраться в электрике Субару и не только.
Нажмите для раскрытия...

коса,мозг и проводка будут непосредственно на доноре 207 моторе,но надо же все это спаять с салонной проводкой моей машины или я что не так понимаю?
 
Александр Сергеевич

Александр Сергеевич

Новичок
Июл
0
0
M

mihail svetlov

Новичок
Мар
0
0
я извиняюсь но просто тема похожая.Меняю двигатель на субе wrx ,пришел контрактный мотор блок управления другой и мотор тоже ej20 но с фазовращателями.На субе стоит блок управления с идентами 22611AN750 тот что приехал иденты 22611AF461 .Как правильнее поступить -репрог родного блока или ставить новый блок и его дружить с иммо.И вообще его можно перепрошить там проц стоит моторолла
 
neco

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Старый легарь. написал(а):
коса,мозг и проводка будут непосредственно на доноре 207 моторе,но надо же все это спаять с салонной проводкой моей машины или я что не так понимаю?
Нажмите для раскрытия...

Стоял перед похожим выбором, но по проводке работы оказалось слишком много. Возможно даже больше, чем я себе представлял (около месяца работы может больше). Плюс, по моей нетрезвой прикидке, под капотом может не поместится интеркулер в высоту (ноздрю переделывать как минимум).
 
KAlex014

KAlex014

Новичок
Май
0
0
автору темя- я бы поменял вместе с панелью, щитком приборов и подпанельной проводкой. Просто подружить родной щиток с мозгом ГДБ- задача не простая
 
Старый легарь.

Старый легарь.

Новичок
Апр
0
0
KAlex014 написал(а):
автору темя- я бы поменял вместе с панелью, щитком приборов и подпанельной проводкой. Просто подружить родной щиток с мозгом ГДБ- задача не простая
Нажмите для раскрытия...

Я бы не стал заморачиваться,просто человек из одной мытищинской конторы по тюнингу бубару говорит что все можно и без особых проблем по проводке да еще и за умеренные деньги,вот пытаюсь все уточнить,прежде чем покупать двигатель.
 
Старый легарь.

Старый легарь.

Новичок
Апр
0
0
neco написал(а):
Стоял перед похожим выбором, но по проводке работы оказалось слишком много. Возможно даже больше, чем я себе представлял (около месяца работы может больше). Плюс, по моей нетрезвой прикидке, под капотом может не поместится интеркулер в высоту (ноздрю переделывать как минимум).
Нажмите для раскрытия...

ну переделать ноздрю проблем нет,да и вообще железо резать -это не в проводке разбираться.
 
Александр Сергеевич

Александр Сергеевич

Новичок
Июл
0
0
донор - к примеру gdb года 2005 . мотор со всем навесным, коса моторная, мозг, салонная проводка, приборка, наверно (утверждать не буду) еще и abs.
 
NightRider

NightRider

Новичок
Апр
28
0
не вижу особых проблем если перекидывать все сразу.
 
Vadim Yanchuk

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
автор, бери мотор сразу с косой и мозгами, иначе на электриках разоришся - проверено
 
M

mihail svetlov

Новичок
Мар
0
0
mihail svetlov написал(а):
я извиняюсь но просто тема похожая.Меняю двигатель на субе wrx ,пришел контрактный мотор блок управления другой и мотор тоже ej20 но с фазовращателями.На субе стоит блок управления с идентами 22611AN750 тот что приехал иденты 22611AF461 .Как правильнее поступить -репрог родного блока или ставить новый блок и его дружить с иммо.И вообще его можно перепрошить там проц стоит моторолла
Нажмите для раскрытия...
мне никто ответить не сможет??
 
B

buchzok

Субарист
Апр
0
16
Похоже ни кто те не ответить.Создай тему туда гуру могут подсказать.
 
WRCSTI

WRCSTI

Новичок
Янв
0
0
22611af461 - этот комп должен стоять на врх 2002 гв. ждм с фазами 2.0

2mikhail svetlov: у вас форестер? 22611AN750-точно не могу сказать , но эку похоже , что от форя..
 
Последнее редактирование:
M

mihail svetlov

Новичок
Мар
0
0
22611an750 стоит на wrx мотор стоял EJ20 Оставлять этот мозг или менять его на 22611af461.Просто непонятно может мозг 22611an750 крутить фазами?Перепрошить есть чем в крайнем случае.Менять мозг придется с иммо разбираться
 
Duke_yar

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
Старый легарь, как владелец бывший такого же легася скажу - такой свап нафиг не нужен и экономически не оправдан. Перебери свой мотор (у тебя самый надежный блок из субовских), доработай ГБЦ и распредвалы, а потом поставь любой шьющийся мозг из тех который может настроить твой настройщик и стоят разумных денег
 
Последнее редактирование:
WRCSTI

WRCSTI

Новичок
Янв
0
0
mihail svetlov написал(а):
22611an750 стоит на wrx мотор стоял EJ20 Оставлять этот мозг или менять его на 22611af461.Просто непонятно может мозг 22611an750 крутить фазами?Перепрошить есть чем в крайнем случае.Менять мозг придется с иммо разбираться
Нажмите для раскрытия...
Врх - америкос?Если да, то большая вероятность , что он безфаз...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху