Свап атмосферной Субы

Efer2000

Новичок
Апр
0
0
Доброго времени суток.

Есть вопрос. У меня на данный момент Импреза 1998 года, атмо 1.6 (в базе - 90 коней, но стоит бензонасос WRX, так что хз сколько сейчас). Есть желание (и возможность) свапнуть. Хочу поставить контрактный EJ201.

Хотелось бы послушать мнение людей, когда-либо этим занимавшихся. Основные проблемы, к чему готовиться и так далее.
 

sunline

Субарист
Мар
0
16
а чем родной мотор не устраивает?
 

Efer2000

Новичок
Апр
0
0
363 000 пробега, коробка хворает слегка (третий день вторая передача отсутствует), ГУР жужжит...
 

oleg 555

Субарист
Окт
0
16
не проще пока коробас свапнуть?
 

Efer2000

Новичок
Апр
0
0
oleg 555 написал(а):
не проще пока коробас свапнуть?
Нажмите для раскрытия...

Вот я и спрашиваю :smile: В ГУРе жижу поменял - потише стал. Только на 3800-4000 оборотов его слышно стало, и то чуть-чуть. А коробас - есть вариант за 15к взять с контрактного движка. Такой же.
 

в555рх

Представитель Уфы
Июн
3
0
коробас на атмо за 15000 - дорого
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
на 201 меняется без проблем
 

fizkultprivet

Субарист
Апр
0
16
по движке: если стоит ej151, то все ставится без проблем, если же ej16, то вроде как впускной коллектор останется старым вместе с проводкой и датчиками. Также скорее всего придется ставить топливный регулятор.
 

Efer2000

Новичок
Апр
0
0

Стоит 16-й ёж. Топливный регулятор? Если можно, подробнее.
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
все верно насчет коллектора... потребуется замена впуска со старого мотора... на gc4 парнишка делал такой свап.. если без замены впуска то потребуется заменить мозг + накинуть пару-тройку проводков к нему с мотора (в старой косе их нет)

а регулятор то зачем??? с топливом изменений никаких не происходит
 

fizkultprivet

Субарист
Апр
0
16
если будет замена мозгов с проводкой,то регулятор не нужен, а если нет, то придется ставить,т.к будет недолив.
 

fizkultprivet

Субарист
Апр
0
16
Efer2000 написал(а):
Стоит 16-й ёж. Топливный регулятор? Если можно, подробнее.
Нажмите для раскрытия...
менять давление топлива на этих мозгах ты не можешь,т.е в твоём 201 моторе будет давление как на 161, и остается только два варианта: мозги с проводкой или регулятор. Мозги с проводкой тебе придется искать на разборках и стоить это будет я думаю как минимум 5к. Регулятор стоит чуть более 1к. + за установку отдашь штуку или чуток больше. у меня такая же ахинея была: прошлый владелец сунул 202 мотор, но при этом не менял ни мозгов ни регуляторов не ставил, следовательно она у меня ехала как полторашка, был провал после 3500тыс.об и не заводилась с первого раза на холодную.
Советую почитать на дроме, там очень много информации по этому вопросу, и возможно 161 на 201 ты поменяешь даже без вышеописанных манипуляций.
 
M

MaxST

Новичок
Мар
0
0
На Dromе есть отзыв про свап 1.5ки,там все расписано подробно.
 

Efer2000

Новичок
Апр
0
0
Спасибо, почитаю.
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
короче бери 2.5 накрывай своим коллектором и надо поднять давление топлива все будет работать это самы мощьный вариант из бютжетного
 

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
На 251 только его колектор подойдет и то сомнения
 

Efer2000

Новичок
Апр
0
0
2.5 найти ещё надо. А насчёт давления топлива - WRX бензонасос стоит на моей.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация