Spyke3
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Сегодня залил SUPROTEC в ГУР, провел обкатку как положено, даже перестраховался... По инструкиции положено ездить в штатном режиме не меньше 15-20мин , я откатал минут 50. До обработки насос ГУР выл при любом движении руля, особенно на непрогретой машине, и при увеличении оборотов двигателя. Замена жидкости результатов не принесла. А менять насос я как то совсем не хотел на фоне уже потраченных за 2 месяца эксплуатации WRX 40000р. ... Так вот за первые 30 минут обкатки после заливки чудо-жижи вой ГУРа плавно заглох ))) чему я собственно несказанно рад )) завтра посмотрю что будет с утра при прогреве, но думаю все будет ОК, так как в движении больше не воет как раньше...
парни кто не-будь пробовал такую вот штуку добавлять в мотор))) http://www.suprotec.ru/ у меня друган добавлял четыре раза в масло в вырик и теперь с уверенностью говорит что ему не грозит капиталка))))))
Год назад ты так НЕ говорил Кирилл, было вроде все наоборот и тебя все устраивало!Присадки - ЗЛО!!!
данную операцию можно сделать только на продажу, через некоторое время - совсем небольшое, гур скорее всего заклинит - проходили, помогает но какой ценой)) "мертвому уже бесполезно давать таблетки"- Здесь как раз ОШИБКА! По сути все правильно, мертвому ничего не поможет, но в данном случае Гур то живой, его не клинануло еще!!!!!!! Он в "больничке" находится ДА верно, может даже в реанимации НО уж точно НЕ на кладбище пока!
Какие бы я сделал бы рекомендации по присадкам после 6 лет экспериментов с ними!
Для КПП и АКПП я бы ВСЕМ рекомендовал бы заранее использовать их марки Ормекс! Это очень хороший продукт и реально работает, причем не важно какой пробег, хоть новые агрегаты с завода - получите ресурс и надежность! Что касается состава для мотора - я бы его не использовал в новый мотор тем более атмо! Использовал бы для глубокого тюнинга и больших нагрузок, использовал бы уже тогда когда есть проблемы с мотором - стучит уже и т.д. Гур у Ормекса не правильно "калиброван" по концентрации, и из заводская инструкция не работает, там состава очень много, такое количество по их рекомендации уже нужно использовать когда проблема с рейкой а не гуром! И т.д.
Лью в трибеку , кангу и в астру ) вроде все норм , 100% перестали стучать гидрики в кангу и в астре , по трибеке не могу ничего сказать, лью скорее просто так ...
хз.. Но чет там стучало на холостых иногда. .. Больше не стучит )Лью в трибеку , кангу и в астру ) вроде все норм , 100% перестали стучать гидрики в кангу и в астре , по трибеке не могу ничего сказать, лью скорее просто так ...
Жень в кангу гидриков нет)))
Если глянуть первоначальное видео про супратек https://www.youtube.com/watch?v=4dvHvOXQqog&list=PL6O87849TRnfWTqrUJd2BaX6ntsxe6W7T&index=15 то выглядит тоже всё красиво
Если глянуть первоначальное видео про супратек https://www.youtube.com/watch?v=4dvHvOXQqog&list=PL6O87849TRnfWTqrUJd2BaX6ntsxe6W7T&index=15 то выглядит тоже всё красиво
PS мне кажется что бы лить добавки и присадки в хорошо работащий двигатель без проблем, надо быть дураком...
Какое то время назад зависал на Ойл клабе, и там была огромная тема про присадку ХАДО.
Люди вскрывали двигатели с 200-300т. км пробега (в процессе пробега они лили эту присадку. ну к примеру последние 50 тысяч) и на фотках было видно идеально гладкие стенки цилиндра....
И люди радовались, мол смотрите! нет нагара и задиров... и лишь немногие интересовались "а где хон и не способствует ли эта присадка к стиранию этого хона"
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?