Sasha Ekb
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Есть огромное желание взять такого, но как то сыкотно..
Подводные камни,слабые места..
Ну и чё кто думает)
Подводные камни,слабые места..
Ну и чё кто думает)
STImool JR
Молодёжь клуба
- Мар
- 3
- 0
Почему бы не купить менее капризный, я бы сказал даже не капризый аут европеец о 3 литрах???? :shock:
Sasha Ekb
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Ватный его двигатель не устраивает.Хочется большего :twisted:
DIVER
Новичок
- Сен
- 0
- 0
на мой взгляд 3 литра АУТу очень много.Стимул младший написал(а):
STImool JR
Молодёжь клуба
- Мар
- 3
- 0
Sasha Ekb
DIVER
Да ну на, валит как надо, не геммороит совсем, какая разница, 245 с 3 литра или 250 геморройных с америкоса?
DIVER
Да ну на, валит как надо, не геммороит совсем, какая разница, 245 с 3 литра или 250 геморройных с америкоса?
Sasha Ekb
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Хотя бы в конском моменте... и 250 для турбы не предел ведь.
Огромное желание чтоб 300+ было...
Мы от темы отошли! В чем гемморойность заключается?
Если погибает ТОЛЬКО двигло (как и всех субар) в кратчайшие сроки,
то этим готов пожертвовать.
А как со всем остальным?? автомат,электроника....
Огромное желание чтоб 300+ было...
Мы от темы отошли! В чем гемморойность заключается?
Если погибает ТОЛЬКО двигло (как и всех субар) в кратчайшие сроки,
то этим готов пожертвовать.
А как со всем остальным?? автомат,электроника....
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Одинаково все
MR.Artamonoff
Новичок
- Май
- 9
- 0
Отличный тачан!
ЧВН сделать и валит ооочень круто,3шка курит!
ЧВН сделать и валит ооочень круто,3шка курит!
Hancock
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Вольво - это Шведский газетный киоск на колёсах, от него толку никакого!!! :lol: :lol: :lol: Аутбэк РУЛИТ!!! :wink:
B
Brimbo
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Сам хотел привезти такой из штатов. Выходило около 1,2м под ключ за 07 год выпуска. XT есть и на ручке.
Почитав форумы, минусы:
1. мягкая подвеска, аут качает при скорости 140+. Меняется;
2. возможное нерегулярное сервисное обслуживание, замена масла и т.д. -> просим подтверждающие документы;
3. проблемы с табуном по птс: может быть больше 250. Американские HP не всегда ставят в птс. Если пересчитают через kW, может быть больше 250....
А так, ищи машину с маленьким пробегом, чистыми carfax и autocheck.
Если нужно могу дать контакты людей, с которыми я общался и через которых бы стал привозить себе авто.
Почитав форумы, минусы:
1. мягкая подвеска, аут качает при скорости 140+. Меняется;
2. возможное нерегулярное сервисное обслуживание, замена масла и т.д. -> просим подтверждающие документы;
3. проблемы с табуном по птс: может быть больше 250. Американские HP не всегда ставят в птс. Если пересчитают через kW, может быть больше 250....
А так, ищи машину с маленьким пробегом, чистыми carfax и autocheck.
Если нужно могу дать контакты людей, с которыми я общался и через которых бы стал привозить себе авто.
se1en
Повелитель STI-хий
- Май
- 0
- 36
1. Прыгающая задница. Лечится заменой стоек.
2. Минусов нету.
На самом деле, было бы мне лет 50+ - брал бы не думая.
У отца именно такой, только Евро )
З.Ы. Но 3-литровый ещё и валит нормально
З.З.Ы. А почему тема в "Других марках"? Аут - не Субару?
2. Минусов нету.
На самом деле, было бы мне лет 50+ - брал бы не думая.
У отца именно такой, только Евро )
З.Ы. Но 3-литровый ещё и валит нормально
З.З.Ы. А почему тема в "Других марках"? Аут - не Субару?
ARt Z k
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
у товарища трешка аут... вальлит как нада и с жопой вроде все ок :wink:
G
GAI_ARH
Субарист
- Апр
- 10
- 18
Катался на ХС70 2.5Т МКПП (дорестайл) и Ауте 3.0 АКПП.
Для понимания сразу: 2.5Т от Вольво это совсем не 2.5Т от Субару, потому что в данном случае стоит турба низкого давления (а-ля твин) и модификация двигла не мажорный Т5, а семейный Т3.
1. ХС70 дорестайл - мега комфорт и шведское качество, 200 лошадей не чувствуется (по аналогу близок к разгону на 2.5МКПП Субару), никаких турбо-подхватов. Хороший авто на каждый день, почти замечательно на трассе (нехватка лошадок всё таки есть). Ну и конечно гуманный налог.
2. Новый ХС - пластиковый какой-то, нет того прекрасного чувства достоинства и солидности в каждом элементе. Красивый и не более того.
- обоих объединяет говёные АКПП с ресурсом 75-150 ткм, в зависимости от эксплуатации и мощности и жалкая межосевая виска-муфта, перегревается почти мгновенно и авта становится переднеприводной (виват конструкторам)
3. Аут 3.0 - ракета с ракетным расходом топлива )))), причём это слова чела пересевшего на Аут с БМВ-530!
По итогу если рассматривать между 2.5ХТ и ХС70 выбор прост: между малым ресурсом двигла и АКПП )))))
Для понимания сразу: 2.5Т от Вольво это совсем не 2.5Т от Субару, потому что в данном случае стоит турба низкого давления (а-ля твин) и модификация двигла не мажорный Т5, а семейный Т3.
1. ХС70 дорестайл - мега комфорт и шведское качество, 200 лошадей не чувствуется (по аналогу близок к разгону на 2.5МКПП Субару), никаких турбо-подхватов. Хороший авто на каждый день, почти замечательно на трассе (нехватка лошадок всё таки есть). Ну и конечно гуманный налог.
2. Новый ХС - пластиковый какой-то, нет того прекрасного чувства достоинства и солидности в каждом элементе. Красивый и не более того.
- обоих объединяет говёные АКПП с ресурсом 75-150 ткм, в зависимости от эксплуатации и мощности и жалкая межосевая виска-муфта, перегревается почти мгновенно и авта становится переднеприводной (виват конструкторам)
3. Аут 3.0 - ракета с ракетным расходом топлива )))), причём это слова чела пересевшего на Аут с БМВ-530!
По итогу если рассматривать между 2.5ХТ и ХС70 выбор прост: между малым ресурсом двигла и АКПП )))))
STImool JR
Молодёжь клуба
- Мар
- 3
- 0
Нет, вообще конечно мне лично интересно иметь аут такой: 300+ механика 6ст, подвеска с изменчивой жескостью, 3 прямоток, в остальном машина супер мега, тихо комфортно и вообще прекрасно =) это мой идеал аута, и почему жрёт как ракета, у меня в боевом режиме 18 литров выходит, а если ехать иэ питера к примера в москву одного бака хватает, как раз на лампочке приезжаешь, при скорости 100 почти всегда,-200 местами
STImool JR
Молодёжь клуба
- Мар
- 3
- 0
И эластичность у трёшки мне нравится, и крутящего достаточно =)
Sasha Ekb
Новичок
- Сен
- 0
- 0
неплохо,неплохо...
Но всё же пинки в спину после 3-х тысяч....!!! :twisted:
с ума пля сведут!!!! :twisted: :twisted: :twisted:
Но всё же пинки в спину после 3-х тысяч....!!! :twisted:
с ума пля сведут!!!! :twisted: :twisted: :twisted:
STImool JR
Молодёжь клуба
- Мар
- 3
- 0
Sasha Ekb
Да-да, ты прав =)
Да-да, ты прав =)
Sasha Ekb
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Еще девочка должна ездить будет кстати.
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Салон у американца очень уступает EURO и UAE !
До рейсталинговый вобще тяжело смотриться если сидел в рестайле.
Как мне показалось салон американцы не рейсталили вобще.
До рейсталинговый вобще тяжело смотриться если сидел в рестайле.
Как мне показалось салон американцы не рейсталили вобще.
T
Telo
Новичок
- Сен
- 0
- 0
по салону комплектация л.лбин круче многих европ будет