Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Subaru намекнет на новую Impreza STI

  • Автор темы Вадим-Ростов
  • Дата начала
D

dead_moroz

Новичок
Апр
25
0
Не про корчи разговор. В них как раз и весу будет примерно на 700 кило, соответственно и соотношение л.с./кг. - правильное. А про то, что со СТИхой прикололись 1-го апреля. И с такой мощностью она никогда не поедет за 2 сек. до ста.

Блин да там внутри рама стоит, а кузов из пластика "под Стиху". Вы как маленький прям.
 
TApoK

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
Не про корчи разговор. В них как раз и весу будет примерно на 700 кило, соответственно и соотношение л.с./кг. - правильное. А про то, что со СТИхой прикололись 1-го апреля. И с такой мощностью она никогда не поедет за 2 сек. до ста.

В США 31го марта вроде не отмечают день смеха :boss:

за 2 секунды до 96 км/ч

http://www.carscoops.com/2015/03/this-is-subarus-new-rallycross-fighter.html


ну да, врядли там 6ступ, скорее всего кулак
 
D

dead_moroz

Новичок
Апр
25
0

Global Rallycross cars roll out of the factory as production models, but receive significant improvements to chassis, engine, and safety features to bring them up to racing spec. GRC vehicles are incredibly versatile; they produce 600 horsepower and can accelerate from 0–60 miles per hour in 1.9 seconds, with the help of AWD All Wheel Drive powering all 4 wheels at the same time, but are also built to withstand 70-foot jumps and contact with other vehicles. Unlike many other racing series, they also do not feature the aid of electronic traction aids. Ford, Volkswagen, Subaru, Hyundai, and Chevrolet serve as Official Manufacturer Partners of the series.

http://en.wikipedia.org/wiki/Global_RallyCross_Championship
 
Алексей Витальевич

Алексей Витальевич

Новичок
Авг
0
0
Global Rallycross cars roll out of the factory as production models, but receive significant improvements to chassis, engine, and safety features to bring them up to racing spec. GRC vehicles are incredibly versatile; they produce 600 horsepower and can accelerate from 0–60 miles per hour in 1.9 seconds, with the help of AWD All Wheel Drive powering all 4 wheels at the same time, but are also built to withstand 70-foot jumps and contact with other vehicles. Unlike many other racing series, they also do not feature the aid of electronic traction aids. Ford, Volkswagen, Subaru, Hyundai, and Chevrolet serve as Official Manufacturer Partners of the series.

http://en.wikipedia.org/wiki/Global_RallyCross_Championship
Какое отношение все это имеет к дромовской СТИхе?
 
D

dead_moroz

Новичок
Апр
25
0
Там от Стихи только оптика (и то может муляж) и шильдик.
 
Алексей Витальевич

Алексей Витальевич

Новичок
Авг
0
0
А где там вообще про Стиху написано что-то?

Subaru покажет в Нью-Йорке 580-сильный болид для ралли-кросса
Там черным по белому:
в работе над машиной участвовали и эксперты из Subaru Technica International (STI)
А то, что на дроме описана версия VT15x для чемпионата по ралли кроссу, ссылку на который привел товарищ Moroz.
Посмотрим..., по словам дрома сегодня должны её представить в Нью Йорке.
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
Ну ты посмотри в ссылках, какое должно быть соотношение - мощность/масса, что бы она ехала хотя бы 2,1-2,2!) И по другому - никак. Чудес на свете не бывает.)
Там 580 сил и момента ни чуть не меньше 650 не написали. Вес машины однозначно легче чем у раллийной и поэтому за 2 сек до ста вполне нормально. Плюс коробка там соответствующая. Ни какого здесь чуда нет. К стате видео есть где хетч стиха за 2.9 сек набирает сотню при мощности если не ошибаюсь 450 или 460 сил с Кен Блоком а машина я бы не сказал бы что раздетая в хлам. Так что тут все нормально и реально на сто процентов.
 
Алексей Витальевич

Алексей Витальевич

Новичок
Авг
0
0
Вес машины однозначно легче чем у раллийной и поэтому за 2 сек до ста вполне нормально. Плюс коробка там соответствующая. Ни какого здесь чуда нет. К стате видео есть где хетч стиха за 2.9 сек набирает сотню при мощности если не ошибаюсь 450 или 460 сил с Кен Блоком а машина я бы не сказал бы что раздетая в хлам. Так что тут все нормально и реально на сто процентов.
А ты посмотри какая разница в соотношении мощности к весу у машин, которые до ста едут за 2,9 с. и теми, которые это делают за 2!
Там 580 сил и момента ни чуть не меньше 650 не написали.
А вот это должно быть известно, по той ссылке, именно 2-го апреля, т.е. - сегодня. Пока читал только про СТИшную БРЗ.
Вот же упёртый. И что дальше?
Как что дальше. Я тебя ткнул носом в дромовскую цитату и больше ничего, ага.)
 
Последнее редактирование:
D

dead_moroz

Новичок
Апр
25
0
Суперупёртый человек. Всем понятно уже, что не прав, даже ему самому, но всё равно упирается.
 
D

dead_moroz

Новичок
Апр
25
0
Не про корчи разговор. В них как раз и весу будет примерно на 700 кило, соответственно и соотношение л.с./кг. - правильное. А про то, что со СТИхой прикололись 1-го апреля. И с такой мощностью она никогда не поедет за 2 сек. до ста.

Стиха - это машина вполне конкретная. Subaru WRX STI.
А для ралли-кросса сделали машину, которая к Стихе никакого отношения не имеет кроме шильдика. И к её созданию приложила руку КОМПАНИЯ STI!!!
 
Сверху