M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Суба не говно, суба классная тачка... ещё бы они на мелочах не кроили, вообще бы не было цены.
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Спорим тут, ругаемся иногда даже грубо! Но все равно чувствуется что все +- на одной волне и это очень хорошо!
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Кстати Ред наконец сделал масло для роботов, думаю это масло продлит им жизнь ! http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=146&pcid=9
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Посмотрим, но 400 просто за счет коробочки снимают оставаясь при этом на заводской гарантии
http://www.drive2.ru/l/3154318/
http://www.drive2.ru/l/3169026/ А я планирую полный выхлоп без кат и полноценную прошивку.
Frostbit
Новичок
- Янв
- 6
- 0
Только поэтому Раллика в свое время на эвик и обменял с пробегом 50 т.км. Коробка жила и даже признаков смерти не подавала, хотя я несколько ланчей на ней сделал, но все же, страшно именно то,что мало кто ее сможет ее починить,если что. Поэтому взял 9-ку) По крайней мере знаешь,что если сломается-починят и будешь дальше ездить. На драйве у ралликов по пол года машины без коробок, некоторые по 2 коробки уже поломали. . Ну нафиг этот ССТ при всех его плюсах
Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Интерсено, на ГТРе 35 такая же кпп в плане ресурса...? Вообще, исходя из концепции современной высокотехнологичной машинки, без особого ресурса (главное продать и чтобы проехала гарантию 2-3 года или 50-70 т. км. хотя бы), бывают ли НАДЁЖНЫЕ, НЕУБИВАЕМЫЕ роботы.... Ваг, мерседес, бмв и прочие? )
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
У ГТР вроде бы допилили робот, хотя хз... Но проблемы серьезные были. У Порше должно быть всё хорошо... У БМВ точно всё хорошо. (Кстати, прикол в том, что на новой эмке робот той же фирмы, что и на эвике, Getrag... я же говорю - место проклятое ))).
Gar_L
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Продай ЭВО пожалуйста, тебе это не нужно, тебе нужен ТурбоТАЗ
Gar_L
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Я не говорил, что суба говно, я люблю СТИхи...все причем))
X для себя выбирал бы на ручке, ну не Шуми я, мне суровое дрочилово нужно)
O
opposer
Новичок
- Дек
- 19
- 0
турботаз рыгает всем чем можно, особенно трансмиссией.
Суба надежна.
зачем он нужен?
Суба надежна.
зачем он нужен?
Gar_L
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Оп, бро, ты читал что человек купил эво, тошнит на ней и боится, что все рыгнет?! Даже на газ нажать очкует... Вопрос должен возникнуть другой..
Турботаз это кривогонка за три копейки, обсуждать не надо
Gar_L
Новичок
- Июл
- 2
- 0
ДА и мрмр, а зачем ты взял ССТ, ты же знал, что риски есть?
Ручка надежна, а раз все-равно очкуешь ездить,- возьми Ларгус...
Ручка надежна, а раз все-равно очкуешь ездить,- возьми Ларгус...
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Слуш... я на ней не собираюсь тошнить, я её не хочу по-тупому положить, вот и всё, поэтому поставил датчики и сейчас делаю охлаждение, перед тем как наваливать на ней. Но что тебе объяснять, ты думаешь туда тюн сцепления надо вкорячивать (которые хуже стока в реальности).
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Порше впереди планеты всей PDK без проблем держит 700 сил и не боится ланчи!!!
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Тут было видео, 50 ланчей подряд нонстоп на 911 турбо, один за одним ему хоть бы хрен. http://www.youtube.com/watch?v=A5DRCTW-Q7o
А на ГТ3 она ещё и усилена...
А на ГТ3 она ещё и усилена...
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Дело не в проклятом месте! Я уже писал об адаптации системы полного привода в автомобиль, тут некоторые смеялись и не могли понять как с виду одинаковая система на разных автомобилях работает по разному. А тут все просто, чем богаче автомобильная фирма тем больше часов они тратят на адаптацию к своей машине той или иной системы. Тоже самое из коробкой, берут продукт у Гетраг и допиливают его под свою продукцию все по разному. Поэтому у одной и той же коробки с виду, на разных машинах совершенно разный алгоритм работы, у кого-то более качественно продумана система охлаждения у кого-то хуже/проще/примитивнее, тоже касается оборудованием контрольными датчиками и т.д. и т.п. Вот вам и премиальный и не премиальный)))))
P.S. Если волнуешься за свою SST свяжись с Ваней (Сайрус) у них налажен контакт с каким-то Кулибиным, который по слухам решает все проблемы SST на раз!!!
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Этот кулибин - Вадим из Таганрога, на тюнингэво есть его тема. Туда "далековато", да и занимается он этим не постоянно. И у меня пока нет проблем с SST. В след. воскресенье поеду мяч катну, посмотрю, будет машина греться или нет...
То, о чем ты написал - это называется сделано или нормально, или через ж. Почему-то в японских машинах часто что-то ключевое сделано через ж. Вот я и говорю - место проклятое ))).
A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Ну вот чтобы не ехать в Таганрог, есть Сайрус.
Касательно японских машин, они дешевле не просто так европейских аналогов...
L
lancastor
Новичок
- Фев
- 1
- 0
Dodson решает вопросы по сцеплению SST и не стоит переживать. Но это уже другая тема.
Эво на ССТ в качестве эвридэй и фофан на треке - отличный вариант. Как и АМГ45.
СТИ - все тоже самое, только чуть менее надежности по мотору и чуть более брутальности.
Эво на ССТ в качестве эвридэй и фофан на треке - отличный вариант. Как и АМГ45.
СТИ - все тоже самое, только чуть менее надежности по мотору и чуть более брутальности.
M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Там не по сцеплению вопросы, во-первых, а во-вторых - не решает: http://www.youtube.com/watch?v=DbPyTRfhJUY И у нас даже собрать через раз могут этот додсон...