Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Subaru намекнет на новую Impreza STI

  • Автор темы Вадим-Ростов
  • Дата начала
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
А вот если бы все было так, как вы описываете, то при любом старте с высоких оборотов у вас бы сцепление безжалостно буксовало, и не прожило бы и месяца. Давайте спорить о процессах хоть немного представляя как они происходят.
Дык оно и буксует, а вот насколько безжалостно, вопрос состава накладок, керамика или органика. Так что действительно давайте спорить немного представляя процесс))
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
Печалька, на жесткой подвеске не поездить, наверно...
Вы тут пытаетесь выступить неким экспертом я смотрю?
Наверно и имитация блокировок лучше самих блокировок и автомат лучше честной механики и что там вместо центр.диффа?
Да жалко тебя... Имитация не лучше, вопрос применения и эксплуатации. Первое-имитации стали сильно лучше и уже не ужасны как были еще несколько лет назад. И сейчас чтоб на честной блоке, объехать имитацию при прочих равных, нужно быть очень продвинутом драйвером. Второе- сколько раз ты выезжаешь на трек? Если машина онли трек, тогда понятно блокировки рулят, но а если машина на все случаи жизни, то от блоков больше минусов чем плюсов....
Про робот даже писать не буду, он лучше во всем, кроме эмоциональной составляющей.
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Дык оно и буксует, а вот насколько безжалостно, вопрос состава накладок, керамика или органика. Так что действительно давайте спорить немного представляя процесс))

Безжалостно, это имелось ввиду фатально, так что бы не сделать нормального старта.
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
Безжалостно, это имелось ввиду фатально, так что бы не сделать нормального старта.
Еще раз скажу не мне вам рассказывать, но знаете же наверняка, что многие кто любят прыгать на своих машинах, стоковую органику выкидывают и ставят усиленное!
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
Вы знаете, я ездил на машине с мощностью сильно больше стоковой, и мне за глаза хватало стокового сцепления в любых ситуациях. А ставят усиленное те, кто просто пользоваться не умеют.
 
Den 27->54

Den 27->54

STI-льный
Фев
29
48
Да жалко тебя... Имитация не лучше, вопрос применения и эксплуатации. Первое-имитации стали сильно лучше и уже не ужасны как были еще несколько лет назад. И сейчас чтоб на честной блоке, объехать имитацию при прочих равных, нужно быть очень продвинутом драйвером. Второе- сколько раз ты выезжаешь на трек? Если машина онли трек, тогда понятно блокировки рулят, но а если машина на все случаи жизни, то от блоков больше минусов чем плюсов....
Про робот даже писать не буду, он лучше во всем, кроме эмоциональной составляющей.
Ужас какой!)
Вот именно - все больше мощные авто для выпускниц автошкол...сплошное упрощение, автоматизация и прилизанность...
А честность - она во всем хороша...
А ты эксперт по всем - и Субару, и МБ, и Эво, и РР.
Напоминает одну тему от беловолосой девушки - про все, все есть, но что-то не так...
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
Ужас какой!)
Вот именно - все больше мощные авто для выпускниц автошкол...сплошное упрощение, автоматизация и прилизанность...
А честность - она во всем хороша...
А ты эксперт по всем - и Субару, и МБ, и Эво, и РР.
Напоминает одну тему от беловолосой девушки - про все, все есть, но что-то не так...
Ты сарказм свой при себе оставь, я же вроде нормально общаюсь, доброжелательно по крайней мере! Никакой я не эксперт, я продвинутый юзер)) Просто так получилось по жизни, что первый вырик купил в 2000 гоу, потом были СТИ, после Эвик, а в этом году взял Мерсика, а РРС у меня основная машина...
 
O

opposer

Новичок
Дек
19
0
миллионеры дураки что покупают ваш петёк филлипок - в Касио давно нормально научились имитировать часовой механизм :)
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
миллионеры дураки что покупают ваш петёк филлипок - в Касио давно нормально научились имитировать часовой механизм :)
Ну по точности хода так и есть, но я свои Жерар Перего, на Касио не сменю)))
 
S

Suba

Субарист
Авг
0
16
Вы знаете, я ездил на машине с мощностью сильно больше стоковой, и мне за глаза хватало стокового сцепления в любых ситуациях. А ставят усиленное те, кто просто пользоваться не умеют.

+100500

Стоковое сцепление (6мкпп) в 90% перекрывает потребности нормального водителя.
Хотя встречаются индивидумы, ломающие 6ступ при гражданской эксплуатации, это просто надо уметь!
А новая сти прекрасна, минусов в ней меньше, чем в любом другом авто, поверьте, если кто-то раздумывает, менять ли грб на новую сти, то стоит и еще как!
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
Высокий и с усами может и с бородкой, и глаз один косит))))))))
Вобщето руководитель субару мотор это японец, настоящий, и зовут его Йошида. А лить 95 бензин в СТИ? Ну это был такой фильм, но судя по содержанию ваших постов, вы его не смотрели, так вот он назывался спортлото 82, там был такой вопрос: А эти ягоды можно есть?, и потом ответ, Да, можно..... пауза несколько секунд пока Кокшенов их есть начал, и вот тут продолжение ответа: "только отравишься!" Вот так же и про 95 в СТи.))))
вот поэтому то я и спрашиваю всех вас. Не от себя же говорю. В этом ничего такого зазорного нет наверное. На счет мужика с усами ошибся потому что не знаю его фамилии . Просто он фигурирует постоянно на таких мероприятиях как презентация а какая его роль не знаю. Знал бы сразу бы написал.На счет Йошида сана теперь знаю точно.
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
Мне чел, который делал тест-драйв на вопрос про заливку 95го поведал, что не надо крутить более 4К оборотов и просто лучше не лить его. В мануале написано, что 98й, значит лучше 98й. Ушёл от ответа технично конечно, но и так смысл понятен стал.
я такого же мнения но когда тебе говорят уверенно про 95 начинаешь думать но логика то говорит об обратном.
 
M

mrmr

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Ты шутишь чтоль )))
Надежная машина - это машина, которая хотя бы 100 тыс км не выносит мозг (естественно при грамотном обслуживании).

А если "не срыгнула прямо на стенде при настройке", то это не надежная... а просто пока ещё не срыгнула )))
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
как я понял, это намек на мое слабоумие... ДА Я ЩАС... аа, у тебя РРС, тогда тебе можно, ок
И в мыслях не было, ты просто очень своеобразный, пишешь и не думаешь)) А касательно РРС, поверь не в этом счастье!
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
Дык он и не едет, тоска...
Смотря с какой стороны посмотреть. Лично мне разгон хватает за глаза .Понятно если ставить цель кольцо или ралли а так когда чисто для себя вполне достаточно и до ста меньше 5 сек. Лично мне интересны покатушки на грунте поэтому к большой мощи 400-500 коней и не стремлюсь.
 
A

A.Osipov

Новичок
Фев
2
0
Смотря с какой стороны посмотреть. Лично мне разгон хватает за глаза .Понятно если ставить цель кольцо или ралли а так когда чисто для себя вполне достаточно и до ста меньше 5 сек. Лично мне интересны покатушки на грунте поэтому к большой мощи 400-500 коней и не стремлюсь.
Ты знаешь это как наркотик,стоит попробовать и ты пропал.... Постоянно хочется и доза меньше не берет!
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
Ты знаешь это как наркотик,стоит попробовать и ты пропал.... Постоянно хочется и доза меньше не берет!
опасный наркотик. Ладно если умеешь себя держать а ведь вон сколько дураков используют большую мощь на общих дорогах создавая плохие ситуации. Да иногда бывает притопишь но стараешься это делать или когда свободно или же на крайняк ночью когда в городе пусто благо не в столице живу. В принципе если финансы позволяют и стиху можно сделать суперкаром с разгоном меньше 4 сек и даже при желании создать проект о втыкании туда 3 или 3.6 л двигла турбо.
 
Сверху