Subaru намекнет на новую Impreza STI

dead_moroz

кто ее купит в европе то с 300 кобылами и расходом в 15л 98???

FILL написал(а):

dead_moroz

кто ее купит в европе то с 300 кобылами и расходом в 15л 98???

Нажмите для раскрытия...

откуда знаешь что 15 л расход? ездил что ли? Пишите то о чем не знаете.

FILL написал(а):

dead_moroz

кто ее купит в европе то с 300 кобылами и расходом в 15л 98???

Нажмите для раскрытия...

Так она на пятом ездит, да и расход там явно меньше. 15 Стиха моя жрёт.

Можно смело брать средний расход турбофоря SJ и прибавлять 1-2 литра.

ильшат

звездный защитник FHI, я предположил только, у меня на вырике 265лс столько было город/трасса -60:40, и форики новые отнюдь не меньше 12 показывают, а с чего на 300лс меньше должно быть или ты веришь тем значениям что пишут в ТТХ?

dead_moroz

на пятом японском - наверное да, а на русском 95 даже форик ездит с детоном - тут хозяин барин.

КИА тоже 95 разрешает лить в 1,6 турбо 204лс, но стоит ли?

Я жду 1.6 турбо, будет около 200 сил (170 как старый форь мб), полноприводный сарай с приемлемым налогом!

FILL написал(а):

а с чего на 300лс меньше должно быть или ты веришь тем значениям что пишут в ТТХ?

Нажмите для раскрытия...

300 лс это ждм (леворг и легаси дит). Мотор в европейском варианте идет 268 сил (врх) и нормально ездит на товарном 95. Кстати, без детонации. Расход по идее должен быть примерно как на турбофоре (12-13 литров).

Да.Странно,что нет пока информации по 2.0 турбо для Леворга.Да и цен пока на него нет.

Просмотрел вскользь по гуглю спецификации по Леворгу в Европе,точнее точной спецификации нет,но где то пишут,что неизвестно,будет-ли 2.0 турба на рынке или нет.Если нет,то пошли они в жопу с этой перделкой 1.6 литра и 250 Нм.Во первых жрать она будет не 5.7 литра на сотку и нефиг трындеть,ехать будет ох как хреново,ибо постоянный полный крутить на Субе надо мощу иметь,а расход, вот блин 100% в силу вышеперечисленных вещей ,будет как на 2.0 если не больше.Вот блин чё,этот 2.0 дороже в производстве чем 1.6 что-ли?Или с 1.6 мотором будут сплошь пустые,барабанные версии?Всегда поражали ускоглазые мудаки своей нищебродской логикой.Ну скока блин может стоить сраный доводчик стекла?Чё,разорились бы воткнуть его во ВСЕ машины,цену то за них хотим взрослую,а экономим на спичках.Так и тут.Я уже так настроился двухлитровик протестить-приобрести,а тут такая лажа блин.Да никто эту срань с 1.6 литра в Европе брать не будет.Придурки блин.Дизель,еще куда ни шло,есть там любители таких дрыщпаков.Тьфублин.Прошу прощения за крик души.Наболело.

tarkuss69 написал(а):

Просмотрел вскользь по гуглю спецификации по Леворгу в Европе,точнее точной спецификации нет,но где то пишут,что неизвестно,будет-ли 2.0 турба на рынке или нет.Если нет,то пошли они в жопу с этой перделкой 1.6 литра и 250 Нм.Во первых жрать она будет не 5.7 литра на сотку и нефиг трындеть,ехать будет ох как хреново,ибо постоянный полный крутить на Субе надо мощу иметь,а расход, вот блин 100% в силу вышеперечисленных вещей ,будет как на 2.0 если не больше.Вот блин чё,этот 2.0 дороже в производстве чем 1.6 что-ли?Или с 1.6 мотором будут сплошь пустые,барабанные версии?Всегда поражали ускоглазые мудаки своей нищебродской логикой.Ну скока блин может стоить сраный доводчик стекла?Чё,разорились бы воткнуть его во ВСЕ машины,цену то за них хотим взрослую,а экономим на спичках.Так и тут.Я уже так настроился двухлитровик протестить-приобрести,а тут такая лажа блин.Да никто эту срань с 1.6 литра в Европе брать не будет.Придурки блин.Дизель,еще куда ни шло,есть там любители таких дрыщпаков.Тьфублин.Прошу прощения за крик души.Наболело.

Нажмите для раскрытия...

Дружище покупаешь пруль 2 литра и перекидываешь руль на лево в нормальном месте. Это единственный выход если не будет 2 литра. Ты прав что 1.6 это полная хрень и расход будет не меньше чем у двушки. Понимаю если машинка весила бы в пределах 1100 то тогда куда ни шло бы

ильшат написал(а):

Дружище покупаешь пруль 2 литра и перекидываешь руль на лево в нормальном месте. Это единственный выход если не будет 2 литра. Ты прав что 1.6 это полная хрень и расход будет не меньше чем у двушки. Понимаю если машинка весила бы в пределах 1100 то тогда куда ни шло бы

Нажмите для раскрытия...

вы слово "турбо" пропускаете. Пробовали ездить на турбовых малолитражках рот вага? поло, фабии, гольфы, октавии всякие? они и едут и не жрут. хотя я кадди 1.2 турбо заставил 12 литров выжрать, но смешанный расход у него 8)))

ильшат написал(а):

Дружище покупаешь пруль 2 литра и перекидываешь руль на лево в нормальном месте. Это единственный выход если не будет 2 литра. Ты прав что 1.6 это полная хрень и расход будет не меньше чем у двушки. Понимаю если машинка весила бы в пределах 1100 то тогда куда ни шло бы

Нажмите для раскрытия...

Нахуа вся эта ебатория с перикидками, да еще и на новой машине?!)) Бюджет представляешь? Полно нормальных машин, а это -клиника!

subaru095 написал(а):

вы слово "турбо" пропускаете. Пробовали ездить на турбовых малолитражках рот вага? поло, фабии, гольфы, октавии всякие? они и едут и не жрут. хотя я кадди 1.2 турбо заставил 12 литров выжрать, но смешанный расход у него 8)))

Нажмите для раскрытия...

Знаю Леворги все турбо. На турбовых малолитражках не ездил но как ни крути когда машина весит 1500 кг и полный привод 1.6 пусть даже турбо это мало ее спокойно 3л атмосферник объедет в гору и по прямой после 100 км\ч и в городе расход больше будет. Вообще не понимаю эту евро моду на турбопукалки. Тогда уж машины делали бы с маленьким весом а так когда 1500 кг это уже шляпа да и мотор нагружен и на сколь он потянет. Короче не надолго.

MR.Artamonoff написал(а):

Нахуа вся эта ебатория с перикидками, да еще и на новой машине?!)) Бюджет представляешь? Полно нормальных машин, а это -клиника!

Нажмите для раскрытия...

Согласен. С левым рулем самая лучшая замена леворгу это аутбек 3.6л. Самая офигенная весч это аут з.6

Я не россиянин,дружище.Хотя у нас разрешили с этого года регистрировать и эксплуатировать прули.Но это не для меня.

FILL написал(а):

ильшат

звездный защитник FHI, я предположил только, у меня на вырике 265лс столько было город/трасса -60:40, и форики новые отнюдь не меньше 12 показывают, а с чего на 300лс меньше должно быть или ты веришь тем значениям что пишут в ТТХ?

dead_moroz

на пятом японском - наверное да, а на русском 95 даже форик ездит с детоном - тут хозяин барин.

КИА тоже 95 разрешает лить в 1,6 турбо 204лс, но стоит ли?

Нажмите для раскрытия...

У тебя же старый мотор а этот новый с прямым впрыском да и с вариком. А варики у суб работают хорошо

tarkuss69 написал(а):

Я не россиянин,дружище.Хотя у нас разрешили с этого года регистрировать и эксплуатировать прули.Но это не для меня.

Нажмите для раскрытия...

это у тебя столько машин? судя по списку. Нифигасе ты мажорный. Еще сюда леворга не хватало для полного списка. В россии посмотришь. Может 2 литровый будет а скорее всего будет. Просто уже не 300 коней а 268 как у выриков. Я бы вместо тебя на аутбек нацелился бы.

Причём зная Субару,драть денег за этот 1.6 турбу будут прилично,а нафиг тогда оно мне сдалось?Я тогда уже лучше корейский 1.6 турбо куплю.Туссон новый будет всяка дешевле ,тот же 1.6 турбо и ДКТ.Вдумайтесь только,Субару и не едет!Это же смех. Я когда то,в уже далёком 2006-м году тестировал 2.0 Импрезу,седан,полный привод,ручка.Кузов нравился очень,цена на эту модель была чё-та со скидкой бешеной.Прокатившись на ней я понял,что без турбо это может и крепкий,неплохой и выносливый авто.НО ОН НЕ ЕДЕТ.Вообще.И за запрашиваемые деньги,для обычных гражданских целей выгодней,проще и дешевле как в эксплуатации,так и в последующей продаже взять моноприводную Тойоту или любую другую машину схожего класса,но при меньшей стоимости.Так и тут.Ну сколько запросят за Леворг 1.6 турбо в Европе? Я гарантирую,что цена будет 25-30 штук евро.В эти деньги эуропеетс купит себе ту же Шкоду Октавию Турер на полном приводе или же Шкоду Скаут.Это на вскидку.Еще есть соплатформенник Сиат ,его уже у нас барыжат и со скидкой в топе он стоит 25 штук.И это дизель.Столь любимый нищебродами и следовательно более предпочтительный.Ну и нахрена Суба лезет с таким ублюдским мотором в заведомо проигрышный для них сегмент?Суба должна ехать.Тогда и будет спрос.А с таким раскладом можно было Леворг на Европу и не выводить.Нет смысла.

Соренто продан прошлым летом.Крузак отдал жене .Не нравится он мне.Рио поджопная машинка,новой покупали в 2006-м,жалко продавать и по хозяйству на ней удобно.Приус тоже разъездной на фирме.На Эске зимой жалко ездить.Подвеску гробить.Нужна машина на зиму,ну и лучше новая,я долго на машинах езжу.Второй крузак для себя на зиму - перебор.И дорого и один уже есть.Нафиг два?Вот и подыскиваю надежную машину для зимы в общем то.Да,Аут наверно как раз в тему.Но я как то еще к нему не готов.Морально.