M
mrmr
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Посмотрим, но 400 просто за счет коробочки снимают оставаясь при этом на заводской гарантииНу 450 сил на 2.0 моторе для повседневной езды это печаль. Даже не смотря на всю технологичность и совершеность А45) Мне вообще кажится что он в стоке уже в хлам затюненный) Чего стоит один выхлоп, там труба от турбины мм 100 наверно)))
Только поэтому Раллика в свое время на эвик и обменял с пробегом 50 т.км. Коробка жила и даже признаков смерти не подавала, хотя я несколько ланчей на ней сделал, но все же, страшно именно то,что мало кто ее сможет ее починить,если что. Поэтому взял 9-ку) По крайней мере знаешь,что если сломается-починят и будешь дальше ездить. На драйве у ралликов по пол года машины без коробок, некоторые по 2 коробки уже поломали. . Ну нафиг этот ССТ при всех его плюсахСейчас новая коробка стоит на эвике (машина сток, не шитая), после установки проехала примерно 20 к км. Вот я сижу и боюсь... пока ни разу на ней нигде не наваливал, поставил сегодня датчик температуры, ещё хочу доп. охлаждение поставить... посмотрим, сколько она проживет.
Только поэтому Раллика в свое время на эвик и обменял с пробегом 50 т.км. Коробка жила и даже признаков смерти не подавала, хотя я несколько ланчей на ней сделал, но все же, страшно именно то,что мало кто ее сможет ее починить,если что. Поэтому взял 9-ку) По крайней мере знаешь,что если сломается-починят и будешь дальше ездить. На драйве у ралликов по пол года машины без коробок, некоторые по 2 коробки уже поломали. . Ну нафиг этот ССТ при всех его плюсах
Ей не нужны никакие усиленные сцепления (если в ней не 500 сил), половина проблем с этими коробками как раз от тюн сцеплений... Там и сток сцепления доржат дохрена сил, там в другом проблемы... на тюнингэво все подробно расписано.
Моя в стоке на 240 силах проехала 33к км. У неё не было ни одного ланча и тд, да и летом на трек я выехал на ней раза три всего (правда зимой много очень ездил).
Может быть я сам дурак, пару-тройку раз перегрел её. Но в современной машине должна быть защита от дурака - тем более если она гарантийная, т.е. если её берут для того, чтобы ездить и не париться по поводу всяких охлаждений и перегревов, особенно учитывая что перегрев там можно понять только когда она ногу начнет поджаривать через пол и ковер (датчик штатный запищит ещё позже).
Сейчас новая коробка стоит на эвике (машина сток, не шитая), после установки проехала примерно 20 к км. Вот я сижу и боюсь... пока ни разу на ней нигде не наваливал, поставил сегодня датчик температуры, ещё хочу доп. охлаждение поставить... посмотрим, сколько она проживет.
Когда мне по гарантии ставили новую коробку в рольфе, мастер сказал, что он посмотрел историю проданных эво и раллиартов в РФ, и по подавляющему большинству была гарантийная замена коробки на пробеге около 30к.
Так что мицу лажанулась со своим роботом.
При этом субаровский мотор соберут в любой подворотне, а вот SST починить не может практически никто... один человек в Таганроге, который даже не механик, а просто ради развлечения этим занимается (вот ему надоело и все в пролёте), да один сервис тут, который говорит честно, разобрать-собрать сможем, а вот что заработает не обещаем, иногда собираем, а она почему-то не работает... Да и неинтересно никому с этим разбираться, ежей куча, а эвиков с ССТ сколько всего в РФ, сто штук? И сток комплект сцеплений на SST стоит 80 тыр, к слову. =)
Хоть и суба говно, но Мы Их Любим!) Тем более, когда трансмиссия пуленепробиваемая (хоть и старая), зато надёжная, а новый шортблок в сборе стоит 80-90 тыров и проедет сколько-то, в зависимоСТИ от режима и даже на 500 силах!- Японо-Таз, кули)
турботаз рыгает всем чем можно, особенно трансмиссией.
Суба надежна.
зачем он нужен?
Слуш... я на ней не собираюсь тошнить, я её не хочу по-тупому положить, вот и всё, поэтому поставил датчики и сейчас делаю охлаждение, перед тем как наваливать на ней. Но что тебе объяснять, ты думаешь туда тюн сцепления надо вкорячивать (которые хуже стока в реальности).Оп, бро, ты читал что человек купил эво, тошнит на ней и боится, что все рыгнет?! Даже на газ нажать очкует... Вопрос должен возникнуть другой..
Турботаз это кривогонка за три копейки, обсуждать не надо
Порше впереди планеты всей PDK без проблем держит 700 сил и не боится ланчи!!!У ГТР вроде бы допилили робот, хотя хз... Но проблемы серьезные были. У Порше должно быть всё хорошо... У БМВ точно всё хорошо. (Кстати, прикол в том, что на новой эмке робот той же фирмы, что и на эвике, Getrag... я же говорю - место проклятое ))).
Дело не в проклятом месте! Я уже писал об адаптации системы полного привода в автомобиль, тут некоторые смеялись и не могли понять как с виду одинаковая система на разных автомобилях работает по разному. А тут все просто, чем богаче автомобильная фирма тем больше часов они тратят на адаптацию к своей машине той или иной системы. Тоже самое из коробкой, берут продукт у Гетраг и допиливают его под свою продукцию все по разному. Поэтому у одной и той же коробки с виду, на разных машинах совершенно разный алгоритм работы, у кого-то более качественно продумана система охлаждения у кого-то хуже/проще/примитивнее, тоже касается оборудованием контрольными датчиками и т.д. и т.п. Вот вам и премиальный и не премиальный)))))У БМВ точно всё хорошо. (Кстати, прикол в том, что на новой эмке робот той же фирмы, что и на эвике, Getrag... я же говорю - место проклятое ))).
То, о чем ты написал - это называется сделано или нормально, или через ж. Почему-то в японских машинах часто что-то ключевое сделано через ж. Вот я и говорю - место проклятое ))).Дело не в проклятом месте!
Ну вот чтобы не ехать в Таганрог, есть Сайрус.Этот кулибин - Вадим из Таганрога, на тюнингэво есть его тема. Туда "далековато", да и занимается он этим не постоянно. И у меня пока нет проблем с SST. В след. воскресенье поеду мяч катну, посмотрю, будет машина греться или нет...
То, о чем ты написал - это называется сделано или нормально, или через ж. Почему-то в японских машинах часто что-то ключевое сделано через ж. Вот я и говорю - место проклятое ))).
Там не по сцеплению вопросы, во-первых, а во-вторых - не решает: http://www.youtube.com/watch?v=DbPyTRfhJUY И у нас даже собрать через раз могут этот додсон...Dodson решает вопросы по сцеплению SST и не стоит переживать.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?