D
dead_moroz
Новичок
- Апр
- 25
- 0
Да че тут обсуждать, три года или сколько гарантии, если уж и срыгнет поменяют на новый. После гарантии, 85т.р. и новый мотор) Че очковать, то?
Вон на А45 мотор 2млн стоит)) шот чет в районе 800т.р. турбина больше 100. Не какой инфы про надежность, и не че, не кто не очкует.
это к вопросу статистики.Праворукая на гарантии?
Ну правда, послушайте себя со стороны. Какой ЧВН? Мы говорим о прекрасном понятии нового гарантийного автомобиля. Если человек покупает машину за 2 млн, он в состоянии заработать за пару лет, пока катается, на ремонт мотора 100-150 тысяч, если сделает зачем-то ЧВН. Это 2 годовых налога на машину.Ечли они чвн не держут то не очем) если они завод не держут то оч ем вообще мы тут?
Значит ошибся с выбором автоНо сток вообще не едет....!!!
и никто не покупает))Да че тут обсуждать, три года или сколько гарантии, если уж и срыгнет поменяют на новый. После гарантии, 85т.р. и новый мотор) Че очковать, то?
Вон на А45 мотор 2млн стоит)) шот чет в районе 800т.р. турбина больше 100. Не какой инфы про надежность, и не че, не кто не очкует.
Не выдергивай мои фразы из контекста.Ну правда, послушайте себя со стороны. Какой ЧВН? Мы говорим о прекрасном понятии нового гарантийного автомобиля. Если человек покупает машину за 2 млн, он в состоянии заработать за пару лет, пока катается, на ремонт мотора 100-150 тысяч, если сделает зачем-то ЧВН. Это 2 годовых налога на машину.
Значит ошибся с выбором авто
Берут, много уже катается.и никто не покупает))
Не надо все утрировать до такой степени.Не выдергивай мои фразы из контекста.
И если чуваку нраится купив машину за 2 ляма работать на ее мотор через год два....ну тогда у меня нет комментариев.
Не выдергивай мои фразы из контекста.
И если чуваку нраится купив машину за 2 ляма работать на ее мотор через год два....ну тогда у меня нет комментариев.
Вижу отличие СТИ от ЭВО. Сти покупают и дорабатывают чтобы не рыгнуло. ЭВО дорабатывают чтобы проехать машины классом выше аля ГТР 911.
Кто так делает? дорабатывает что бы не рыгнуло?Вижу отличие СТИ от ЭВО. Сти покупают и дорабатывают чтобы не рыгнуло. ЭВО дорабатывают чтобы проехать машины классом выше аля ГТР 911.
Покупая новую ВЕЩЬ. МАШИНУ. я не могу допускать мысли что выйдя из магазина\салона мне надо копить на решение проблем с ней)Не надо все утрировать до такой степени.
Шота в ростове.Кто так делает?
Ну фраза была очень четкая - держит ли стишный мотор ЧВН. Какая разница, держит или нет? Для новой сти - не интересно.Не выдергивай мои фразы из контекста.
И если чуваку нраится купив машину за 2 ляма работать на ее мотор через год два....ну тогда у меня нет комментариев.
Я никогда не говорил что фигня т.к. не пробовал новую, но хорошо знаю этот мотор и его больше не хочу и не хочу мешалку т.к. это прошлый век, да знаю кайфовая штука, но роботы это большой шаг вперед, как не крути.... И по секрету тебе скажу 45 тоже не едет, вот сделаю сил 450 будет думаю нормально!Ну вам не едет, а я просто кирпичами какаю какая это быстрая машина. В общем каждому своё. Зачем убеждать всех в теме про новую Сти, что это фигня? Ну для вас фигня, а для меня А-класс фигня. Всем нравятся разные машины, и это нормально.
Такое же гуано, как стишный мотор, а точнее даже большее, потому что он ещё и не всегда чинится. Что странно, робот там getrag, на новых M3/M4 например тоже getrag.Уж да конечно, у Эво роботы не рыгают, ага.
Осталось к этим роботам добавить микроволновку в комплект, чтобы биг-маки не выходя из тачки подогревать. И сидение XXXXXXXL размера.Я никогда не говорил что фигня т.к. не пробовал новую, но хорошо знаю этот мотор и его больше не хочу и не хочу мешалку т.к. это прошлый век, да знаю кайфовая штука, но роботы это большой шаг вперед, как не крути.... И по секрету тебе скажу 45 тоже не едет, вот сделаю сил 450 будет думаю нормально!
Что надо сделать _сток_ сти после покупки в салоне, чтобы на ней можно было проехать три сезона мпк-рххцц? Датчики-фигатчики... есть список?Ну фраза была очень четкая - держит ли стишный мотор ЧВН. Какая разница, держит или нет? Для новой сти - не интересно.
А если за 4-5 лет для владельца автомобиля стоимостью 2 млн рублей проблема будет скопить 90-150 тысяч на ремонт мотора - это жизнь не по доходу. На широкую, так сказать, ногу. Фраза "работать на мотор" думаю здесь не очень уместна...
А если в тюнинг лезть - то это уже хобби, причем не из дешевых. И надо быть готовым ко всему.
Не вижу протеворечий, в том что если машина которое хорошо поворачивает, будет еще и наваливать! Мне нравится проходить быстро повороты - это настоящий кайф, но не менее кайфова чумовая динамика разгона и торможение! Мне нравится все в купе...
Значит ошибся с выбором авто
Машина с роботом тупо быстрее. Потому и только потому их и ставят их на гтр, гт3.Роботы - унылый итог современного маркетинга для увеличения охвата потенциальной аудитории.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?