A
A.Osipov
Новичок
- Фев
- 2
- 0
Удивил)) Сцена не меньше нагружается, когда колеса буксуют, цепляются и снова в букс и так много раз, вот в момент зацепа на сцепление идёт нагрузка!
Удивил)) Сцена не меньше нагружается, когда колеса буксуют, цепляются и снова в букс и так много раз, вот в момент зацепа на сцепление идёт нагрузка!Что за бред. Сцепа умирает не когда просто буксуешь, а когда пытаешься выехать, и постоянно работаешь сцеплением.
Надо же! Интересная точка зрения..:razz:Сцена не меньше нагружается, когда колеса буксуют, цепляются и снова в букс и так много раз, вот в момент зацепа на сцепление идёт нагрузка!
А вы сами подумайте, вот вы застряли раскрутили буксуя мотор скажем до 6000 оборотов и вот колеса зацепились, обороты тут же просели, вопрос на что в момент зацепа пошла основная нагрузка ?Надо же! Интересная точка зрения..:razz:
Что за бред. Сцепа умирает не когда просто буксуешь, а когда пытаешься выехать, и постоянно работаешь сцеплением.
Если колеса "зацепились" - то вылетишь оттуда пулей, и основная нагрузка, пойдет, именно, на них же!))А вы сами подумайте, вот вы застряли раскрутили буксуя мотор скажем до 6000 оборотов и вот колеса зацепились, обороты тут же просели, вопрос на что в момент зацепа пошла основная нагрузка ?
А вы сами подумайте, вот вы застряли раскрутили буксуя мотор скажем до 6000 оборотов и вот колеса зацепились, обороты тут же просели, вопрос на что в момент зацепа пошла основная нагрузка ?
Я мож поступил не совсем умно, не читая о машине ничего, что-б не сложилось предвзятое мнение...Кто из них тестдрайвил машину до того, как оплатил? Они об этом и так писали. Или о чем их спросить?
Надеюсь теперь вы убедились, что как минимум по опыту наших одноклубников - никому печатные и интернет обзоры на машины не помогли абсолютно никак сделать свой выбор. Такие автомобили покупают исключительно зная все тонкости автомобиля куда лучше журналюг, или фанаты марки. Я думаю процент продаж людям, которые зашли в салон "просто по пути" - очень мизерный для субару СТИ (да и брз ибо механика).Кто из них тестдрайвил машину до того, как оплатил? Они об этом и так писали. Или о чем их спросить?
+1 От Субару вообще многие шарахаются как прокажённые. В данное время люди более-менее привыкли к марке, особенно в крупных городах, но всё равно частенько задают глупые вопросы и смотрят на машину как на что-то непонятное...Надеюсь теперь вы убедились, что как минимум по опыту наших одноклубников - никому печатные и интернет обзоры на машины не помогли абсолютно никак сделать свой выбор. Такие автомобили покупают исключительно зная все тонкости автомобиля куда лучше журналюг, или фанаты марки. Я думаю процент продаж людям, которые зашли в салон "просто по пути" - очень мизерный для субару СТИ (да и брз ибо механика).
С а45 у меня была схожая ситуация - я прише в салон, выбирая себе новое авто. Ни тест драйва, ни банально посидеть-посмотреть на салон. Сказали такой же, как у а200 (или какая она там не-амг). Т.к. я не фанат марки мерседес и не верю в надежность современных немецких автомобилей (собирательный образ), прошел мимо. Тоже самое с "прохожими" в субару салонах, я более чем уверен. И никакие журналы не помогут.
Мне очень интересно, как покупатели узнали все тонкости машины, которую они только на картинках видели? Или вон в лучшем случае пассажиром проехались. Машина-то новая. Если кому-то повезло затестдрайвить, то это единицы. Да и вообще это не только субару касается, хотхэтчей на тест вы почти не найдете у дилеров, только под заказ.Надеюсь теперь вы убедились, что как минимум по опыту наших одноклубников - никому печатные и интернет обзоры на машины не помогли абсолютно никак сделать свой выбор. Такие автомобили покупают исключительно зная все тонкости автомобиля куда лучше журналюг, или фанаты марки. Я думаю процент продаж людям, которые зашли в салон "просто по пути" - очень мизерный для субару СТИ (да и брз ибо механика).
С а45 у меня была схожая ситуация - я прише в салон, выбирая себе новое авто. Ни тест драйва, ни банально посидеть-посмотреть на салон. Сказали такой же, как у а200 (или какая она там не-амг). Т.к. я не фанат марки мерседес и не верю в надежность современных немецких автомобилей (собирательный образ), прошел мимо. Тоже самое с "прохожими" в субару салонах, я более чем уверен. И никакие журналы не помогут.
Ответ не верный! Когда колеса зацепятся, обороты упадут, а энергию на себя возьмет сцепление!!! Неужели ни разу жестко не буксовали, не трогая при этом педаль сцепления, а вонь паленого сцепления появлялась не задумывались почему?Если колеса "зацепились" - то вылетишь оттуда пулей, и основная нагрузка, пойдет, именно, на них же!))
Я к примеру в свое время покупал первую Субу в слепую т.к. инфы тогда очень мало было, а вот Эвик уже брал под влиянием прессы!Мне очень интересно, как покупатели узнали все тонкости машины, которую они только на картинках видели? Или вон в лучшем случае пассажиром проехались. Машина-то новая. Если кому-то повезло затестдрайвить, то это единицы. Да и вообще это не только субару касается, хотхэтчей на тест вы почти не найдете у дилеров, только под заказ.
Это чисто покупка вслепую (и ничего в этом нет ужасного, я так же раллик купил, а что делать, если нет нигде машины попробовать самому), там мнение брать-не брать формируют журналисты и тп. Просто потому, что другого источника информации нет.
Я к примеру в свое время покупал первую Субу в слепую т.к. инфы тогда очень мало было, а вот Эвик уже брал под влиянием прессы!
АЯК для меня остался до конца не понятым, тем что доворачивал машину когда это уже не нужно было. А вот РС песняЯ бы эвик покупал бы и покупал....Под влиянием айка или чугуна))))))
АЯК для меня остался до конца не понятым, тем что доворачивал машину когда это уже не нужно было. А вот РС песняunk:
Думаю преднотяг у тебя жесткий стоял, поэтому и разворачивало ! А так да Оуин + валы что-нибудь аля М2 и отсечку двинуть к 8000 и можно валить))Не я как раз понял АЯК, после этого зачем-то замутил конфиг на 30-й турбе и РС редукторе, Ездить вообще не мог, когда по привычке безбашенно пытался доворачивать газом как на аяке - разворачивало ппц...))))
Сейчас оставил 9 турбо Owen и RS, раскусил и кайфую..... Но АЯК вспоминаю, это такой GOD-Mode)))
Думаю преднотяг у тебя жесткий стоял, поэтому и разворачивало ! А так да Оуин + валы что-нибудь аля М2 и отсечку двинуть к 8000 и можно валить))
шарахаются из-за неправильной и лживой информации о субару. Хотя тут в татарстане хв и форестер и аутбек самые покупаемые авто и расходятся на ура. У моего товарища знакомый директор из мерина гл небольшого пересел на аутбек и доволен как слон. В мерине разочаровался когда после покупки начал часто посещать сервис оф диллеров из-за поломок а тут его зам купил аутбек и посоветовал ему+1 От Субару вообще многие шарахаются как прокажённые. В данное время люди более-менее привыкли к марке, особенно в крупных городах, но всё равно частенько задают глупые вопросы и смотрят на машину как на что-то непонятное...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?