Это не то же))) Не расстраивайте(((
Что такое муле?
На новых турбофорях стоит только прямой впрыск без распределенного.жди будет турбо. На новых форестерах стоят такие уже так что для врикса и стиай тоже будет а точнее он уже есть. Если че вырик в новом кузове уже тестируют. В ютубе сам видел . Только там черного цвета.Опять все не так)))
Дизайн симпотичен, никто не ругается, но некоторые, видя картинку концепта спрогнозировали цену и начали хаять, то чего на данный момент в производстве нет)))
Очень жду хорошего турбодвигателя с прямым и распределенным впрыском объема 2,0-2,5 и сж не менее 10,5:1.
При тюнинге вообще ничего не мешает, можно и метанол поставить.что мешает при тюнинге добавить форсунки или поставить коллектор от атмосферного - если они похожи?
теперь понятно . Немного не так понялОно ? Там жеж вроде несколько раз написано что это мул.
Я И не отрицаю что там прямой впрыск. У япов по моему на легасях тоже стоит новый двиган. Там у них есть 2.5 л -265 и 285 коней и есть 2л-300 коней и 400 момента и коробка вариатор.Сейчас скорее всего на все будут ставить новые движки. Вот бы конечно вернули бы они 3 л двиган и тоже с прямым впрыском да и еще турбо и все это на форика и легася поставили бы.На новых турбофорях стоит только прямой впрыск без распределенного.
:facepalm: А чё не сразу W12 , да турбо , да цену 6млн ...Я И не отрицаю что там прямой впрыск. У япов по моему на легасях тоже стоит новый двиган. Там у них есть 2.5 л -265 и 285 коней и есть 2л-300 коней и 400 момента и коробка вариатор.Сейчас скорее всего на все будут ставить новые движки. Вот бы конечно вернули бы они 3 л двиган и тоже с прямым впрыском да и еще турбо и все это на форика и легася поставили бы.
куда столько горшков?:-?:facepalm: А чё не сразу W12 , да турбо , да цену 6млн ...
:facepalm: А чё не сразу W12 , да турбо , да цену 6млн ...
:facepalm:Блеванул от фоток.
Ожидаемо: элементы концепта WRX налеплены на обычный кузов импрезы 2012, который лично мне кажется ужасным и не гармоничным.
И налеплены они судя по всему пахабно.:ass:
Хотя лично для меня решающее значение будут иметь хар-ки и возможности машины. Но тут видимо тоже ничего особенного ждать не стоит. Кузов седан тяжелый. Момент инерции большой. Свесы по прежнему длинные и т.п.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?