H
helio_nasub
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Привет Усем!
При замене своего овоща непотребного с 1.5 двиглом на 2.0 (свап либо 20 Импрезу целиком) задумался а чем собственно одна от другой отличается.
Знаю что двиг другой что тормозные диски чуть больше да стаб задний в комплекте идет.
А в рулевом сильно напрягала длинноходная рейка да дубовой гидроусиль. Как с этим дела в Импрезе 2.0 ? Или в Врикс только какие то улучшения имеются ..?
Просто постоянно сравниваю с Форестером 2006 года - понятно что машина изначально выше импрезы в модельном ряду стоит - так там все нормально на версии 2.0 - и руль и рейка и момент в двиге смещен в нужную сторону (на низа)
У кого есть опыт - поделитесь.
Итак:
Ход рейки / усилие гидроусилителя на 2.0 Хэтче в сравнении с 1.5 Хэтчем Импрезами.
При замене своего овоща непотребного с 1.5 двиглом на 2.0 (свап либо 20 Импрезу целиком) задумался а чем собственно одна от другой отличается.
Знаю что двиг другой что тормозные диски чуть больше да стаб задний в комплекте идет.
А в рулевом сильно напрягала длинноходная рейка да дубовой гидроусиль. Как с этим дела в Импрезе 2.0 ? Или в Врикс только какие то улучшения имеются ..?
Просто постоянно сравниваю с Форестером 2006 года - понятно что машина изначально выше импрезы в модельном ряду стоит - так там все нормально на версии 2.0 - и руль и рейка и момент в двиге смещен в нужную сторону (на низа)
У кого есть опыт - поделитесь.
Итак:
Ход рейки / усилие гидроусилителя на 2.0 Хэтче в сравнении с 1.5 Хэтчем Импрезами.
Последнее редактирование: