Subaru Forester XT vs BMW X1 i28, помогите определиться?

GAI_ARH написал(а):

Посмотрите Эвог. Ценовой диапазон, если без фанатизма - тот же. По л.с. есть нормальные варианты до 250 сил, салон - реально достойный + вариант 2 (3) дверного кузова есть и конечно - огромный просвет!

Нажмите для раскрытия...

Смотрели, читал обзоры, он даже у журналистов на официальном тест драйве поездил на эвакуаторе. На то что бы иметь 2 машины ленд ровер (одна в сервисе, на второй ездишь) пока к сожаению не зарабатываю.

бери короче форег ))

Сейчас цены в нормальных а не "крутых на рожу" салонах бмв падают очень прилично, после личного общения с манагером, который видит реальную заинтересованность!
Недавно вот таким образом чуть не взяли, но по другим причинам в итоге отказались, 640 12года, реально скинули в итоге с 3700 до 3100!
А вообще бнв это такая машина, что если хотите ездить "без проблем" то она должна быть новой онли!

Вообщем взял БМВ.

hash14 написал(а):

А вообще бнв это такая машина, что если хотите ездить "без проблем" то она должна быть новой онли!

Нажмите для раскрытия...

Так про любую машину можно сказать. Причем про бэмэвэ я обратные отзывы слышу, потому что типа движки вечные, можно ездить долго не имея проблем, при правильном обслуживании, а постоянно обслуживать нужно любой автомобиль.

Pukkaras
Да по разному бывает, у кого-то долго ездит, у кого-то мрет быстро. Чем напичканее машина тем больше гемора. Кому то карман не тянет, и такой человек без сожаления меняет всю подвеску и не моргнув глазом отдает за это несколько десятов килорублей. Если таких предрассудков нет -то берите любую.
А если есть желание тратить деньги на что-то полезное, то это только новая машина. (ну или старая японская :Р).
И причем сумма ремонта и стоимости запчастей не такой показатель как казалось бы. Потому что можно за три года поменять передние стойки и 2 и 3 раза легко.

зы ложку дегтя немного внесу.
На е-60 3-4летней: рассыпался стартер, умер аккум, сгнил датчик абс - искали неделю, сенсормат пассажирский, сгнил мотор правого зеркала, лампа ксенона, радиатор гура, не считая подвести и тормозной -это тупо расходник.
На е-63, стойки передние пару раз, по электронике не очень ломалась но была продана при подозрении на блок акпп (130к! на секундочку так). Но каждое Божье лето разрывало, какую-нибудь емкость/шланг в системе охлаждения, реально как по расписанию - каждое лето, и каждый раз с каким-то гемором.

Вот Вам представления о возможной эксплуатации бизнес класса.
Ездит хорошо, но любит деньги очень хорошо, тоже.
А вот новой машиной можно отградить свои нервы от истощения, хотя бы на пару лет )
Хотя не факт, и в начале отдать ннада, но мы же про новые машины здесь говорим.

Поэтому я еще раз говорю, что бнв только новой нужно брать, а потом скидывать ее нах через два года, и вот тут начинается самое интересное наблюдение.
Далее второй хозяин от радости от сэкономленных денег, по сравнению с ценой новой машины, начинает ее ремонтировать в течении последующих лет, только в отличие от первого владельца он уже не получает такой позитив при владении авто.
А кол-во недополученного позитива и кол-во денег потраченных за 3и4 год эксплуатации практически идентичны удешевлению нового авто через два года.
Далее сами решайте с какой Вы стороны хотите оказаться.

Почему не рассматривается новый форик , там и материалы другие , ну и просто свежее вид )
Из иксов есть смысл на Х3 смотреть (старые оч надежные были хоть и уроды) 2.0 дизель едет примерно как ВРХ , оч. уверенно ) .
Ну ,а Мурано , вне конкуренции по салону , свободный и приятный , для семьи то что надо . Да и с вариатором там все неплохо + полный привод , только вот жрет бензин собака (( был бы дизель - то однозначно можно его выбирать .

Беху бери!!!!не думай даже...отоже совсем разные классы)))

Dmitriy555 написал(а):

Беху бери!!!!не думай даже...отоже совсем разные классы)))

Нажмите для раскрытия...

Так купил уже .

только нищеброды заморачиваются "надежностью". Нормальные люди покупают престижный премиальный автомобиль а покатавшись гарантию - скидывают по цене металлолома.

opposer написал(а):

Нормальные люди покупают престижный премиальный автомобиль а покатавшись гарантию - скидывают по цене металлолома.

Нажмите для раскрытия...

эти норм люди случаем не из Минобороны? ))

Freelander2 на дизеле 190 л.с. Проходит в бюджет. Не рассматривался?

Апну.
Так какие отзывы по BMW X1 28i 245сил на МКПП?
Есть те, кто на таком катал?

если это n20 то читал что к сотке цепь многие меняют, типа растягивается.
у субару к сотке, уже двигло меняют))
такчто предварительно, бмв выглядит интересней:mrgreen:

georg написал(а):

если это n20 то читал что к сотке цепь многие меняют, типа растягивается.
у субару к сотке, уже двигло меняют))
такчто предварительно, бмв выглядит интересней:mrgreen:

Нажмите для раскрытия...

а если цепи не поменяют, то меняют уже двигло-)

Да, уже посмотрел и прочитал.
Примерно после 50ткм так у них, но все зависит от обслуживания.

Смело можно брать обновленный форик - отличная машина

alex.GT25
мне кажется x1 интересней будет, если нормальный найти

х1. Пластмассовый салон, дубовая подвеска, нервная управляемость - типичная бмв, многим нравится