L
lambo
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Импреза врх 2000 года, праворуль 2 литра фазный турбо на автомате
предыстория: купила машину, с бошки текло масло (грамм 200 на 1000км). Пробег 170000 км по приборке.
Вскрыли, итоги - треснутые поршни, в остальном все ок. Мотор промерялся весь, головы ровные, колено без износа, с блоком тоже все ок, износа нет. Единственное что не роверили- вал на биение.
Что менялось: поршни(новые, сток размер), кольца- оригинал, вкладыши-все оригинал, ну и соответственно все прокладки и тд.маслонасос остался сток.
машина отлично ездит 12тыс км, масло не ест вообще.
затем отжиг- стук в двигателе(
Вскрытие: провернуло 3 и 4 вкладыши, вал неремонтопригоден, на маслозаборе(хз как называется трубка в картере, простите блондинку) как волосы из герметика...такая мочалка...не знаю как еще описать
Опять промерка всего уже на другой станции, по отзывам и оборудованию оч хорошей. Блок ровный, поршни в норме, 2 шатуна на выкид, бошки все ровно.
Что куплено нового: маслонасос оригинал 11 мм, вал оригинал сток, вкладыши сток, 2 шатуна бу(промерены, все в норме, без износа). прокладки, ремни, свечи. Масло мобил 1 5 в 30 нев лайф
Собрали, завели. 1 час мотор работает нормально, но немного шумновато.
потом вылезают ошибки р1087 и р1093. Обороты начинают плавать, машину колбасит, и появляется стук, похожий на кривошип . Звук идет как будто из центра блока. То есть, то нет. Как только тухнет чек-звук исчезает. Когда горит- машин не едет, дергается, не набирает обороты. Тухнет- все как положено.
Что это может быть, куда смотреть? все датчики подключены, до разбора все было исправно(
предыстория: купила машину, с бошки текло масло (грамм 200 на 1000км). Пробег 170000 км по приборке.
Вскрыли, итоги - треснутые поршни, в остальном все ок. Мотор промерялся весь, головы ровные, колено без износа, с блоком тоже все ок, износа нет. Единственное что не роверили- вал на биение.
Что менялось: поршни(новые, сток размер), кольца- оригинал, вкладыши-все оригинал, ну и соответственно все прокладки и тд.маслонасос остался сток.
машина отлично ездит 12тыс км, масло не ест вообще.
затем отжиг- стук в двигателе(
Вскрытие: провернуло 3 и 4 вкладыши, вал неремонтопригоден, на маслозаборе(хз как называется трубка в картере, простите блондинку) как волосы из герметика...такая мочалка...не знаю как еще описать
Опять промерка всего уже на другой станции, по отзывам и оборудованию оч хорошей. Блок ровный, поршни в норме, 2 шатуна на выкид, бошки все ровно.
Что куплено нового: маслонасос оригинал 11 мм, вал оригинал сток, вкладыши сток, 2 шатуна бу(промерены, все в норме, без износа). прокладки, ремни, свечи. Масло мобил 1 5 в 30 нев лайф
Собрали, завели. 1 час мотор работает нормально, но немного шумновато.
потом вылезают ошибки р1087 и р1093. Обороты начинают плавать, машину колбасит, и появляется стук, похожий на кривошип . Звук идет как будто из центра блока. То есть, то нет. Как только тухнет чек-звук исчезает. Когда горит- машин не едет, дергается, не набирает обороты. Тухнет- все как положено.
Что это может быть, куда смотреть? все датчики подключены, до разбора все было исправно(