Fantcheg
Новичок
- Окт
- 0
- 0
В общем ситуация в следующем:
при повороте руля влево появляется глухой стук (как будто что то болтается), после выравнивания какое то время стук продолжается. Так же иногда послабее он же присутствует при езде на небольшой скорости на неровностях. В общем в принципе давно было желание отремонтировать переднюю подвеску, но раньше при осмотрах не находидили того что может давать стук или требует замены. С недавнего времени стук услился и вчера о-о-очень долго изучали все что находится в передней части и может стучать. В итоге, наконечники, тяги, аммортизаторы, рычаги, с/б, шаровые не люфтят, а звук есть. С момента покупки машины и до сих пор текут трубки высокого давления, по началу хотел менять, но сказали что лучше держать жидкость на необходимом уровне, а трубки все равно скоро снова потекут. При резком движении колес влево вправо, на подъемнике, звук исходит где то из средней части рейки.
Подтягивать там что то каким то болтом не рекомендовали, поскольку может "закусить" в ненужный момент. Соответственно ремонт или замена.
Вариант замены: новая или б/у.
Вариант ремонта: капиталить.
Хотелось бы понять какой из этих вариантов наиболее целесообразно выбрать, чтобы решить проблему на долго.
(в поиске про рейки ничего конкретного нет, просьба к быстрым модераторам не стирать!!!)
при повороте руля влево появляется глухой стук (как будто что то болтается), после выравнивания какое то время стук продолжается. Так же иногда послабее он же присутствует при езде на небольшой скорости на неровностях. В общем в принципе давно было желание отремонтировать переднюю подвеску, но раньше при осмотрах не находидили того что может давать стук или требует замены. С недавнего времени стук услился и вчера о-о-очень долго изучали все что находится в передней части и может стучать. В итоге, наконечники, тяги, аммортизаторы, рычаги, с/б, шаровые не люфтят, а звук есть. С момента покупки машины и до сих пор текут трубки высокого давления, по началу хотел менять, но сказали что лучше держать жидкость на необходимом уровне, а трубки все равно скоро снова потекут. При резком движении колес влево вправо, на подъемнике, звук исходит где то из средней части рейки.
Подтягивать там что то каким то болтом не рекомендовали, поскольку может "закусить" в ненужный момент. Соответственно ремонт или замена.
Вариант замены: новая или б/у.
Вариант ремонта: капиталить.
Хотелось бы понять какой из этих вариантов наиболее целесообразно выбрать, чтобы решить проблему на долго.
(в поиске про рейки ничего конкретного нет, просьба к быстрым модераторам не стирать!!!)