Стук в двигателе

  • Автор темы Дмитрий Швед
  • Дата начала
Д

Дмитрий Швед

Новичок
Окт
0
0
Всем доброй ночи.
Я здесь человек новый, помогите советом, возникла проблема.
Сегодня по пути домой появился стук в двигателе, ехал спокойно.
Стук непостоянный, грубый, слышен только при нагрузке, при наборе оборотов, вроде как с правой стороны, масло в двигателе есть. Машина SG5 2,0 турбо.
 
K

kirill.evs

Новичок
Сен
0
0
что именно за звук?!первое что приходит на ум 4 цилиндр!но не хочу за ранее разочаровывать тебя!видос в студию
 

EnIGmA

Новичок
Авг
17
0
зачем лечить по фотографии - в сервис и там всё расскажут
 
A

Asmodey

Субарист
Апр
1
18
по такой начальной информации вам врядли кто то поможет, может стучать поршень, может гидронатяжник грм, может вкладыш. лучше обратиться в хороший сервис. К примеру у нас в городе офиц дилер не может отличить стук вытекшего гидронатяжника от поршневого, доездились перескочил ремень и клапана загнуло
 
Д

Дмитрий Швед

Новичок
Окт
0
0
Только сегодня заменил масло, проехал примерно 15 км, фильтр оригинальный.
 
Д

Дмитрий Швед

Новичок
Окт
0
0
А 15000км назад был кап ремонт, менялись поршни, точилось колено и блок, ремонтировались головы, все новое
 
Д

Дмитрий Швед

Новичок
Окт
0
0
О неееееееееееет
 

EnIGmA

Новичок
Авг
17
0
Ну да, самая большая ошибка субариста, это пускать внутрь блока отечественные руки)
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Отшлифовал колено - продавай авто
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Колено точить бессмысленно, только замена. 99% что вкладыш свернуло.
 
Д

Дмитрий Швед

Новичок
Окт
0
0
Сегодня подготавливал двигатель к снятию. Слил масло- а оно как вода!!! напоминает веретенку И-20. Думаю причина в масле, новое только что залитое масло не должно быть таким жидким, вылилось за секунду... Никогда не думал что я нарвусь на левый мотюль.... мля вот беда то а
За что мне все это!??
Колено точили в моторинтех, и головы там же правились.
 
Д

Дмитрий Швед

Новичок
Окт
0
0
Заодно и сцепление поменяю:b:
 

Andrey Rybalkin

Субарист
Янв
1
18
Препарируй, расскажешь в чем была беда.
 

webteh

Новичок
Окт
8
0

Контора вроде норм, ребята с прямыми руками.
 
G

gnom_na

Субарист
Фев
1
18
вы все еще на мотюле, тогда мы идем к вам
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38

Колено точить хоть где, оно азотированное, поверхностный твердый слой сняли и этого достаточно.
Это не левый мотюль, это просто мотюль, он всегда такой. Я не пользуюсь им.
Лил мобил 5-50 но паленого много очень, перешел на ликвимоли 10-60.
 

SubaruSti092

Субарист
Май
1
18
А мотуль какой 300ве или x-cess?
 
Д

Дмитрий Швед

Новичок
Окт
0
0
Корень точили 0,25, шатун полировали; Согласен с Вами, слой сняли, ослабили металл, убрали это напыление или что там.... но я уже год катаюсь, катался, и по логике вещей это должно было произойти сразу или во время хороших нагрузок.... или когда масло старое и подходит к замене, хотя такого не было- менял через 5. Но произошло это СРАЗУ после замены, через 5 км!!!! А произошло вот что: провернулся корень в 4 цилиндре, а все остальные шейки очень сильно потерты, как песка насыпали!!!!!!! Внутри все чисто, масло сука тоже чистое, но она как вода, я такого еще не встречал, так обидно пипец просто, попался на масле каком галимом, а сам много лет всем друзьям и знакомым его нахваливал, рекомендовал, теперь что я им скажу?! Ровно год назад был ремонт, первое время ездил аккуратно, прикатывал, проверял по три раза на день уровень, все коту под хвост!!!! Еще немного постель р/вала потерлась, совсем немного, думаю это не страшно. Кстати еще одна канистра этого г осталась, я две тогда купил, вот думаю что с ней теперь можно сделать?
 
Последнее редактирование:

EnIGmA

Новичок
Авг
17
0
Мотюль, Кастрол, Мобил… Давно не найти настоящее, даже официалы льют палёнку временами...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация