Стук при повороте колес

D

Djen

Субарист
Окт
14
18
Гуру подскажите, при повороте руля на маленькой скорости, к примеру, когда паркуешься, в районе тяг или рейки появляются неприятные постукивания. При этом рейка сухая, руль крутится нормально, тяги в порядке.
Что может быть?
 
P

_PsiX_

Новичок
Май
0
0
шаровые посмотри,либо шруз
 

Qwertt

Новичок
Май
3
0
Стук когда до упора доходит или просто во время вращения?
 

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
в юмор) шрус конечно
 
D

Djen

Субарист
Окт
14
18

там просто милиметровая коцанка, да и вроде ничего не забрасывает -)

думал мало ли, что нить другое, боялся за рейку)
 

exist

Новичок
Сен
1
0
Еще бывают рейки субаровские так ведут себя.Вибрация(особенно при малом зацепе-песок,лед...).Вот это от чего бывает-я не понимаю...Бывает даже на новых машинах.
Стук только при езде?
 
D

Djen

Субарист
Окт
14
18

да только при медленной езде, именно когда паркуешся и на гур идет приличное усилие, то есть колеса почти на месте крутятся...
 
B

BaguK

Субарист
Апр
0
16
А если руль вообще не крутить при медленной езде, допустим на мелких кочках постукивает?
 

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38
на сервис заезжал? диагностику ходовья делали? что мастера сказали?
 
D

Djen

Субарист
Окт
14
18
А я прошу чтоб мне диагнос точный поставили?
Тема называется обмен опытом, возможно кто нибудь сталкивался с такими же симптомами, любая информация полезна.
 

Varvar

Новичок
Авг
8
0
а что за машина? STI GDB?
как исключить стук рейки? для начала надо исключить все остальное. благо при наличии подъемника, монтажки и стетоскопа и некоторого опыта все делается элементарно. На макферсоне нет сложных элементов. Потом делаем диагностику для рейки - ищем трамвайные пути довольно подолбаные жизнью или что-то типа того. заходим на них под углом 45 градусов с хорошенько вывернутыми колесами. При переезде путей угол поворота колес не меняем. если стук есть - скорее всего рейка.

Еще похожий на рейку стук при прослушивании из салона дают верхние опоры амортов как это ни странно. поднимаем авту на подъемник, снимаем заглушку-пыльник с верхней опоры (что под капотом) помощник держит руку на опоре, а владелец довольно энергично дергает приподнимает опускает колесо вверх-вниз своей мускульной силой (владелец может держать руку, а помощник дрыгать подвеску). Люфт на разюбитом подшипнике почуете сразу. А у ШРУСа свой характерный звук. его сложно спутать с чем-то иным.
 
Последнее редактирование:
D

Djen

Субарист
Окт
14
18
Varvar
Спасибо. Особенно про тест на трамвайке)
Опоры наврятли, стойки меняны.
Скорей всего шрус, видимо почти невидимая дырочка превратилась в пропасть. Завтра буду вывешивать и смотреть.
 

Вадим-Ростов

Повелитель STI-хий
Дек
1
38

и это правильно...хотя думаю это надо было сделать с самого начала!...а вот если бы было все ОК,и мастера развели руками и сказали хз что стучит...тогда думаю можно написать и сюда!...но это дело каждого,...кстати у меня лампочка левого стоп сигнала не горит причем на любой скорости..из за чего такое может быть? кто нибудь сталкивался?
 
D

Djen

Субарист
Окт
14
18

смешно)
просто не было возможности выбраться в гараж, пока ждал, решил понадыбать инфы, чтобы не тратить время, а сразу целенаправленно искать.