Стук поршня?

G

George

Новичок

Авг

0

0

• 14 Авг 2006

• #1

Баян, наверное, жуткий, но все же. Долго искал в инете информацию по данной проблеме, вроде пишут много, но ясности так и не нашел. А проблема такая: WRX’05 пробег 300км начали постукивать поршни на холодном двигателе, на прогретом все ОК. 12000км дилер делает замену поршневой по гарантии, но стук при прогреве хоть и уменьшился, но все же остался. Официалы говорят что причина в коротких поршнях, и что стук при прогреве у всех новых моторов. Может я чего не догоняю, но мне кажется, что мотор стучать не должен, тем более новый??? Прокомментируйте плиз.

 

SKlep

Новичок

Авг

0

0

• 14 Авг 2006

• #2

У меня WRX’05. Может конечно плохо слушал, но ни разу еще поршни не стучали (тьфу 3 раза). Пробег уже 30000.

 

Flash

Новичок

Авг

53

0

• 14 Авг 2006

• #3

На моем японском ВРХе 2000 года с пробегом 80тыщ ничего не стучало даже в морозы этого года....

 

Boldrik

абориген

Авг

1

0

• 14 Авг 2006

• #4

Перекладка поршней на холодную допускается, так как их диаметр сделан с учетом температурного расширения. Так как двух одинаковых моторов не бывает, то у кого то перекладываются, у кого то нет.

 

G

Garrett

Новичок

Авг

0

0

• 14 Авг 2006

• #5

Жуткий баойан!

Жуткий баойан!

Я двигатель сменил один

1 сначала застучал шатун -заменил поршневую
2 застучал целиндр на холодную-через 1000 км
3 потом разлетелись шестерни левых распредов

4 сейчас бу контрактное двигло

У тебя гарантия же не парь себе мозг......
пока она есть.....
:lol:

Как сказал знакомый субарист если мотор заканчивается то он кончица..........
http://www.forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=28628&page=3
Почитай :arrow:

 

G

George

Новичок

Авг

0

0

• 14 Авг 2006

• #6

Гарантия это хорошо, только дилер говорит: "Стук поршня на холодную это особенность моторов субару! Мы тебе мотор разберем, а там все размеры в пределах допусков, кто платить будет?" Кстати, когда первый раз мотор разобрали, все размеры были в норме, но признали гарантийный случай! Вот и вопрос: какие перспективы у этого стука (гарантия не вечная) и как мотивировать дилеру необходимость ремонта если он необходим?

 

В

виктор медведев

Новичок

Мар

0

0

• 22 Апр 2009

• #7

у меня такаяже проблема, 4 цилиндр проблемный ...

 

SuperMitya

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 22 Апр 2009

• #8

есл поменяли поршневую и ничего не изменилось то скоее всего поблема не в поршневой а в блоке. видимо гильза овальная

 

S

SergeSP

Повелитель STI-хий

Июл

0

36

• 22 Апр 2009

• #9

Пипец. Читаю и ужасаюсь! У мну после ребилда на ковке стук только-только начал выходить на прогреве, и то - только в морозы.
А я уже 30 тыщ проехал. Из этого следует - Петрович круче ФХИ!

 

B

bulldog

Новичок

Апр

0

0

• 22 Апр 2009

• #10

а вкладыши смотрели?