Строкер на 205 блоке

aprnsk написал(а):

сможешь по асфальту на прямой колеса в букс сорвать? у меня токо в повороте по сухому асфальту дрифтить получается на 1-2ой скорости

Нажмите для раскрытия...

не понял это как сорвать?

Bo-Ba написал(а):

низы по сравнению с 205 прям сильно заметно появились! Но расход бенза тоже конский по сравнению с 205

Нажмите для раскрытия...

Вы чо мужики! Какой же это КОНСКИЙ расход ))))) Еслиб у меня был расход 17 - я был бы счастлив!! А то 20 в лучшем случае! И это в стоке. Правда у меня автомат. Пихло 205 СФ5 вроде бы исправный.

Bo-Ba написал(а):

Не исключено, что самый лучший вариант для гражданского использования - чуть разжать 205 СГ мотор, поставить ТД04Л и прошиться.

Нажмите для раскрытия...

А вот с этого момента поподробней попрошу!!!
Дело в том, что я себе Greddy E-Mange Ultimate прикупил и турба лежит ТД04НЛ, ещё АВЦРка. Вот я и думаю как это можно теперь поженить, чтоб поехало получше?????????
И самое главное низы поднять!!!

hallasz У меня , в ej 255 на WRX 08 - шатуну АА181 , то есть сток сти , стоят.....

Рецепт расхода 30/100 по городу
Разжатый мотор - низов нет
Большая турбина - тоже низов нет
Строкер без настройки - расход воздуха на тех же оборотах больше - мозг считает что нагрузка высокая а обороты низкие и доливает топлива от души. Особенно на американках катра топлива треш. Помоему она расчитана чуть ли не на 92 бензин.
Автомат +20% потерь.
Может быть лучше иметь сж 9,0 и дуть 1,1 при этом ездить с нормальными низами и человеческим расходом, чем сж 8,0 и дуть 1,5 без низов, с расходом 30/100 и иметь на 6000 об. +60л.с. реализуя их на 10 секунд в день с учетом городского потока?

Речь конечно о машинах на каждый день.

ну насчет строкера и расхода направление мысли понял - спасибо, будем копать (видимо, как раз мой случай, т.к. ЕГТ не выше 750 при любых нагрузках!)

про разжатие стокового 205 на СГ (особенно) я имел ввиду не 8.0, там в стоке как бы не 10 было!!! дружно пришли к выводу, что для нашего бенза и наддува 0.9, высоковато... может быть на 0.5 ниже стока?

Я на своем моторе увидел явно лучшие низы прям с холостых несмотря на СЖ 8.2 по сравнению со стоком.

750 градусов это да ) как на шевроле тахо 94 гв. ))))) Представляешь какой тепловой кпд мотора ))))
а какой бензин льешь?

А разве 750 это мало? По моему так и должно быть! Ну максимум 800

не, ну 750 нормально, но при отжигах и 850 и 900 не предел, лью, что есть, из 98 конечно, на Газпромнефти, более менее стабильно, на стоковых настройках даже эдванс не очень сильно валится