Стрелка температуры в красной зоне

S

saturn58

Новичок
Мар
0
0
Приветствую, участники сообщества) Возникла неприятность, прошу помочь) Дело вот в чем: сегодня поехали в гости, за рулем сидела супруга и на полпути обратил внимание на панель приборов и о ужас стрелка температуры была на самом верху((( сразу остановились, радиатор горячий, вентиляторы крутились. Туда доехали кое как с остановками. Когда на обратном пути стрелка приближалась к красной зоне останавливались, радиатор и оба патрубка были холодными, а вентиляторы также крутились. Какие у кого есть рекомендации в данной ситуации?
Автомобиль: Subaru Impreza 1.5 л., 2004 г.в., пруль.
 

Alexr

Субарист
Дек
4
18
может термостат заклинил?
 
Последнее редактирование:

bva

Новичок
Май
3
0
или дыра в системе... фриз есть?
 

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
Вариантов масса.От прокладок до воздушной пробки.Мало вводных.
 

Bazanoff

Субарист
Сен
2
18
Головы-то не поведет, мож на эвакуаторе лучше?
 

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
На эвакуатор,и в сервис.Никаких заводок.Соглашусь,похоже головы приехали.Есть небольшой шанс,что термостат.Но все же первым делом - тест на СО
 
Последнее редактирование:

i66

STI-льный
Дек
29
48
головам имхо ничего не будет за такое время и судя по описанию(про остановки), только пробку нужно было выгнать и проехали-бы после гораздо дольше, а термостат... надежда конечно красивая и дешовая, но 99,99% неоправдается, прокладки это...
 

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
Все может быть проще - если антифриз уходит по чуть чуть через мелкую течь это может быть не заметно и когда его не хватает уже литр и больше образуется воздушная пробка в районе где датчик температуры и может быть такой эффект. реально машина еще не кипит естественно. посмотри на холодную уровень антифриза, если нехватает долей и прогрей. если температура перестала ползти - ищи мелкую течь в системе. у меня на разных субах уже много раз так было, головы не вело
 

Sti Nur Ra

Субарист
Июн
6
18
Такой вариант был бы возможен,если бы не пост #6.
 

АртёмА

Новичок
Сен
40
0
У меня была такая же проблема,1 в 1 как у автора! Это прокладка гбц.
 

elfik38

Новичок
Дек
0
1
поменяй пробку на радиаторе! в хорошем случае замена термостата и промывка радиатора.
 

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
Sti Nur Ra написал(а):
Такой вариант был бы возможен,если бы не пост #6.
Нажмите для раскрытия...

мне кажется фриза у него был недостаток т.е. иначе не бачек был бы полон и от него шел пар как там написано было бы, а во все стороны он должен был бы полится при открытии пробки т.к. там давление создается на горячую больше одного очка - 1.1 вроде. а тут получается он на горячую открыл бачек и оттуда просто пар пошел - т.е. давления в системе нет практически. на холодную наверняка бачек был бы почти пустым.
 

Duke_yar

Новичок
Май
10
0
Как дела с прокладкой легко проверить - открыть бачек на холодную и завести мотор, будут пузырьки газов и характерный запах если прокладке капец.
 

i66

STI-льный
Дек
29
48
в расширительном давления нет никогда, это овощь, там один расширительный.
и с прокладками все не так просто, может травить только на горячую и только под большой нагрузкой
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация