Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Странная пробуксовка сцепления.

  • Автор темы *S*T*I*G*
  • Дата начала
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Мне все таки кажется что корзина. Так как проблема именно в момент переключения , тогда когда работает корзина (!!!). Т.е. если просто ехать на любой передаче в районе 3500 об и дать тапку в пол машина разгоняется нормально и сцепа не буксует. Если бы диск был паленый , то сцепа и тут бы буксовала. В общем мое мнение что корзина обмякла , возможно от перегрева сцепы. Возможно ресурс подошел к концу. В любом случае лучше разом заменить диск+корзину+выжимной и забыть про сцепу.
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
*S*T*I*G*
Свободный ход педали сцепления правильно выставлен? Вернее если свободного хода педали нет, то в гидроприводе будет создаваться избыточное давление, которое не будет давать полностью прижиматься диску... Ежели со свободным ходом всё окей, то скорее всего - уже перегретая корзина, а ежели корзина перегретая то и маховик наверное также перегрет... а диска может ещё половина быть... Я на своей недавно коробку снял, а там у меня кажись только диск в своё время меняли - так как маховик и корзина уже кривые от перегрева были, а диска ещё половина... симптомы похожие были...
В любом случае вскрытие покажет :D
 
Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
MIkeB
Ну маховик эт жестко :D если бы маховик увело то машину трясло бы как гусеничный трактор :lol:
 
azl

azl

STI-льный
Сен
29
48
Скорее всего диск подходит. а так +1 к вскрытию. тока не тяни с этим а то точно корзину с маховиком поведет, и вот тогда точно сработает субапоговорка "Сжег сцепу - вынь трицатку"
 
M

MIkeB

Новичок
Ноя
0
0
Крюк
Крюк написал(а):
Ну маховик эт жестко если бы маховик увело то машину трясло бы как гусеничный трактор
Нажмите для раскрытия...

Ничего жёсткого, на STI как правило всё в скопе меняется - диск, корзина, выжисной и маховик т.к. нагрузки на данный узел весьма большие... У друга снимали сцепу т.к. пришлось движку капиталить на 27т.к. так диска было уже меньше половины, но маховик и корзина уже наполовину синие были т.е. тысч 15 откатать ещё можно было и всё скопом под замену, но поменяли всё сразу заранее..
У меня маховик вообще в задирах был и реально чутка кривоват - ничего не трясло, просто цепляло в самом конце... и очень редко буксовало... трясти наверное реально будет когда диск бездемпферный стоит... Короче с STI я ещё ниразу не встречался, чтобы можно было диском отделаться...
 
S

*S*T*I*G*

Новичок
Апр
0
0
MIkeB написал(а):
Крюк
Крюк написал(а):
Ну маховик эт жестко если бы маховик увело то машину трясло бы как гусеничный трактор
Нажмите для раскрытия...

Ничего жёсткого, на STI как правило всё в скопе меняется - диск, корзина, выжисной и маховик т.к. нагрузки на данный узел весьма большие... У друга снимали сцепу т.к. пришлось движку капиталить на 27т.к. так диска было уже меньше половины, но маховик и корзина уже наполовину синие были т.е. тысч 15 откатать ещё можно было и всё скопом под замену, но поменяли всё сразу заранее..
У меня маховик вообще в задирах был и реально чутка кривоват - ничего не трясло, просто цепляло в самом конце... и очень редко буксовало... трясти наверное реально будет когда диск бездемпферный стоит... Короче с STI я ещё ниразу не встречался, чтобы можно было диском отделаться...
Нажмите для раскрытия...


Сто пудово диском не отделаться. На остальных помоечках просто сцепа вырабатывается, помирает своей смертью проше говоря, а мы приканчиваем её прыжками и прочими извращениями :lol:
Поэтому и впал в непонимание после других, сцепа там по другому кончалась :lol:
 
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
Есть пара предположений.
Первое. Заедает выжимной, маловероятно но возможно, из за этого неплотный прижим- пробуксовка.Заедать может чаще из за перекоса. перекос из за износа направляющей или поломки ушей подшипника. Особенно если пятиступ. Масло маловероятно, сильная течь должна быть.
Второе. Проблема в гидравлике, опять же тажа ситуация , неполный прижим.
 
S

*S*T*I*G*

Новичок
Апр
0
0
LOMAX написал(а):
Есть пара предположений.
Первое. Заедает выжимной, маловероятно но возможно, из за этого неплотный прижим- пробуксовка.Заедать может чаще из за перекоса. перекос из за износа направляющей или поломки ушей подшипника. Особенно если пятиступ. Масло маловероятно, сильная течь должна быть.
Второе. Проблема в гидравлике, опять же тажа ситуация , неполный прижим.
Нажмите для раскрытия...

Да тут одно предложение, сервис и вскрытие, ужо понято что сцепа, а диск, выжимной или ещё чего ужо вскрытие покажет )))) ДЛя себя просто понять хотел сцепа ли? Основная масса за конец сцепы ))))
 
L

LOMAX

Субарист
Ноя
3
18
*S*T*I*G*
Мой мысль. Если конец именно сцепе, то синдром был бы постоянен. А у тебя от разу к разу. Думаю это не сцепа, а проблема в заеданиях корзины(выжимного) ввиду разных причин. Ну это как вариант. А разбирать, смотреть все равно придётся.
 
Beliyb

Beliyb

Новичок
Янв
2
0
Крюк написал(а):
Мне все таки кажется что корзина. Так как проблема именно в момент переключения , тогда когда работает корзина (!!!). Т.е. если просто ехать на любой передаче в районе 3500 об и дать тапку в пол машина разгоняется нормально и сцепа не буксует. Если бы диск был паленый , то сцепа и тут бы буксовала. В общем мое мнение что корзина обмякла , возможно от перегрева сцепы. Возможно ресурс подошел к концу. В любом случае лучше разом заменить диск+корзину+выжимной и забыть про сцепу.
Нажмите для раскрытия...
Так и чем история закончилась, так как после прошивки появился такой же эффект? менял весь комплект маховик+корзину+диск+выжимной 60 т.км. назад. Если трогаться с места на третьей то двигатель глохнет, значит сцепа еще держит...
 
Последнее редактирование:
timetunechi

timetunechi

Разгоняется
Авг
5
18
Beliyb написал(а):
Так и чем история закончилась, так как после прошивки появился такой же эффект? менял весь комплект маховик+корзину+диск+выжимной 60 т.км. назад. Если трогаться с места на третьей то двигатель глохнет, значит сцепа еще держит...
Нажмите для раскрытия...

Человек пока что так и катает с пробуксовкой сцепления, пока что не может точно разобраться в чем дело.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху