Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Драговые ряды в 6ти ступ стоят под 8000 уе, так что не дешевле.AleksShelkovo написал(а):
skif
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Bilyk WRX, мои поздравления! Думаешь 1,8-1,9 бара ФП Грин потянет? И про метанол интересно. У меня на 1,5 барах шатун пополам оборвало на такой же турбине. Шатуны кровер поставили. Сейчас блок СТИ 2,5 поршня висеко, шатуны кровер. Свой кузов не облегчал?
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Fpgreen при правильной настройке дает 450 с колес. Он чуть меньше 30го Гарэта. Гарэт - 52 lbs, FPGreen - 49 lbs, 2 бара должен держать без напряга.skif написал(а):
А кто твою машину настраивал, что у тебя шатун оторвало? и на каком моторе это было?
Кузов не облегчал, ехал без пассажирской сидухи передней и запаски (в сумме -30кг), учитывая мои 100кг веса, то водитель весом в 60 кг на полностью собранной машине будет все равно на 10 кг легче
в баке 20л бенза, и около 20-30 кг всякого хлама в машине, типа ноутбука, огнетушителя, инструментов мелких, ковриков, бардачок забит дрянью всякой, которую нада выбросить и т.д. Т.е. вес машины был примерно 1355-30+100+20+30=1475кг
Про метанол - это заслуживает отдельной темы, по эффекту это сравнимо с ездой на 108 бензине.
skif
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Еще вопросик про мозги TurboXS UTEC, что за мозги (не слыша раньше)? С чем сравнить можно?
Мотор был 2,5 на ковке Висеко, шатуны обычные. И про метанол поделись :wink:
Мотор был 2,5 на ковке Висеко, шатуны обычные. И про метанол поделись :wink:
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Utec http://www.turboxs.com/more_info.php?ID=177 позволяет отстраивать карты топлива, зажигания и наддува, имеет возможность переключения карт на лету. Не сильно удобен в настройке, но позволяет достичь нужных результатов. Работает как по мафу так и по мапу. Ввиду мозможности переключения карт - незаменим при использовании метанола.skif написал(а):
Всего можно настроить 5 карт, например для 95го бензина, для 98 го бензина, для метанола, для 106го и т.д.
Pe®fe©tEvil
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Отличный резалт. Поздравляю 8)
8)
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
Этот мозг,это перехватчик я так понимаю?
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
да, перехватчик, но во многом работает как stand alone.Ориоль написал(а):
Есть коррекция по температуре тосола, температуре впускного воздуха,
коррекция углов по детонации, визуализация детонации в виде мигающего чек энджин. Также лаунч контроль (по топливу или зажиганию), вторичная отсечка, сдвиг отсечки, сдвиг отсечки по бусту, настройка под любой объем двигателя и форсунки, выключение лампочки чека (мигает только в случае детонации), система логига и многое другое.
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Пасиба!Pe®fe©tEvil написал(а):Отличный резалт. Поздравляю
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
сколько стоит?
Ц
царь
Субарист
- Июн
- 0
- 16
что необходимо поставить в СТИ 2004г. продрайв
едет 12,8 сек по телеметрии
каков бюджет 11 сек.
едет 12,8 сек по телеметрии
каков бюджет 11 сек.
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
1100 в штатах новый с переключателем карт, с ebay б/у можно за 400-600 привезти.Ориоль написал(а):
Для настройки нужен ноут и широкополосная лямбда.
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
какое время ты хочешь ехать? +-0,2царь написал(а):
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
он же написал :wink:Bilyk WRX написал(а):
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
11,2 и 11,8 - это разница огромна!!!!!!! я не зря уточнилОриоль написал(а):
5
555
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Bilyk WRX написал(а):
а разве такое может быть 12.8 сти с продрайвом?
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
если с продрайв пакетом (прошивкой) то вполне. На родной турбе сти может и 12,5 ехать, если правильно настроить.555 написал(а):
K
kolch
Новичок
- Июн
- 0
- 0
достойный результат, поздравляю!
вопрос в тему: сколько едет стоковый ВРХ 2005 В-ЛТД на механике, резина РЕ 050 225/45 Р17?
вопрос в тему: сколько едет стоковый ВРХ 2005 В-ЛТД на механике, резина РЕ 050 225/45 Р17?
Bilyk WRX
Новичок
- Авг
- 2
- 0
Что такое В-ЛТД?kolch написал(а):
Я в полном стоке ехал 14,5.
SHOGUN
Ацкий тюнер
- Фев
- 1
- 0
Bilyk WRX
WRX 2003V-LTD выпускался с 01.2004 по 05.2004, после пошла модификация 2004WR-LTD. Это японский стоковый WRX в ограниченной комплектации. Отличается только тем что выпуск и подвеска от СТИ, а так же салон выполнен в стиле СТИ два цвета синий и чёрный, обвес полностью СТИ и кованные диски 17" RAYS в комплектации, 250сил и всё!
WRX 2003V-LTD выпускался с 01.2004 по 05.2004, после пошла модификация 2004WR-LTD. Это японский стоковый WRX в ограниченной комплектации. Отличается только тем что выпуск и подвеска от СТИ, а так же салон выполнен в стиле СТИ два цвета синий и чёрный, обвес полностью СТИ и кованные диски 17" RAYS в комплектации, 250сил и всё!