Стоит ли поменять Lancer X (08) на STI (с 04 по 07)?

Уася написал(а):

не получилось найти информацию - поэтому пишу тута)
расскажите или проще дайте ссылочек(наверняка это уже сто раз расписано) насчет пользования СТИхи (обслуживание и связанные с ним расходы). В этой теме всё описано довольно туманно.

ПС. так и не понял адекватно ли пересаживаться на СТИ , если до этого не сидел за рулем спортивного авто (не знаю в счет ли опыт разных мото - 4 сезона)

Нажмите для раскрытия...

Воо парни всем кому интересна стоимость обладания STI. Потратил пять минут, нарыл тему которую мы не так давно обсасывали с клубнями
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=18870&postdays=0&postorder=asc&start=0
Надеюсь ответит на многие вопросы)))

похоже ВРХ предпочтительнее в моём случае будет)))

тонкости эксплуатации СТИ меня немного испугали)

А ведь существует еще трешка МПС... турбовая да с гарантией :lol:

+1 у меня доход слабоват, хотя я рад что в моей конюшне живет СТИ, понял одно, что если нет денег на содержание нужно иметь хороших друзей которые могут выручить в плане сервиса, дать поюзать подьемник, помочь просветить и сознанием дела продемонстрировать свое мастерство в обслуживании дикого табуна. А про заначку в 100т.р это не шутка, сердце у стихи горячее и пылкое бывает сдает, у кого инфаркт, у кого ишимическая болезнь, то и другое где то в 100, если есть друзья хирурги которые могут помочь и вопрос только в деталях, то жить можно.
Сразу хочу предупредить будеш брать СТИ, собирай клубнев в помощь, ведь есть среди них гуру в этом деле, плохово ни кто не пожелает только поддержат.

2Saspan - на третьем мпсе недопривод. новый рыкс за похожие деньги намного интереснее.

2Blanc - с таким подходом ты не купишь СТИ. СТИ нельзя выбирать, рассуждая как как среднестатистический бюргер - эту машину надо хотеть. Парни тебе все рассказали по обслуживанию, и понятно что СТИ не самая дешевая машина в обслуживании, но далеко не самая дорогая. И эти расходы прямо пропорциональны твоему стилю вождения и твоему отношению к машине. И если с каждого светофора стартовать как в последний раз, то понятно что придется ремонтировать. И колодки тормозные могут 30 тысяч пройти, а могут сгореть за пару часов на треке. Просто смирись с мыслью что любой кайф в жизни стоит денег, покатайся на СТИ хотя бы час и тогда сомнений не останется.

PS Кларксон когда-то хорошо прикололся, тестируя очередное гламурное купе: "хорошая машина, быстрая... но у меня на нее не встает" :lol:

Приезжай в эту пятницу к 22-23.00 на ТЦ Русь (там каток ещё есть искусственный). Встретимся поболтаем, машинки почуствуешь. Мож прокатит кто. Народу много в пятницу собирается.
По теме - я сам пересел с 2.5 атмо легася на турбофорь. Мне дури хватает. Стиха пока в планах (как доходы подрастут )

С твоим подходом к выбору СТИ брать её не стоит! Поовощишь месяцок, ну другой, потом покажется, что все, она тебе покорилась и начнешь вваливать...а в экстренной ситуации не правильно себя поведешь(что практически точно в силу небольшого опыта) и новый попадос, не дай Бог, конечно, те же уши...
Опять же содержать её будет просто космас(по сравнению с гарантийным лансером в 2 и более раза), в силу небольшого опыта, порверено, вваливаешь не там где нужно(ресурс мотора), собираешь большинство ям на дороге(а это подвеска), не всегда правильно оцениваешь дорожную обстановку(а это постоянные лишние отторможки, ресурс резины и тормозных расходников), да и кузовщина не дешевая...
Вот про каско, это ты точно зря, по первой полюбому закоцаешь/слегка помнешь оперение ласточки, а ценник на него не гуманный, дешевле в год каско с мах франшизой, нежели раз починить приложенную морду...ИМХО, конечно же
Раз есть желание о СТИ, ты к ней все-равно придешь, обязательно, но если хотябы через одну машину(наберешься опыта и горячесть слегка пройдет) ты станешь обладателем субы, это будет на много правильнее и для тебя и для неё...
Тебе сейчас на много лучше взять авто спортивной внешноСТИ, но без таковых задаток, напихать в нее музыки, подсветок разных, винилом обклеить и кататься на ней, девок цеплять, которые ведуться именно на это, а не аскетичный интерьер спортавто...
ИМХО, конечно же, не обижайся на мое мнение, оно основано только как на личном опыте, так и глядя на постоянно битые авто друзей...

К автору поста.
ИМХО:
Бери ВРХ годика так 07-08 по деньгам как раз уложишься в тот бюджет что рассматриваешь.
Из плюсов:
1. выбор ОЧЕНЬ широкий, можно подобрать варианты у которых не изьезжен гарантийный срок (что я так понимаю тебе немаловажно).
2. За счет чуть меньшей мощности больше шансов взять именно не убитый авто. (то что тебе скажут - стоит ковка в СТИ еще не значит что она там стоит)
3. Транспортный налог на порядок ниже.
4. ВРХ более лояльна к начинающим водятелам (сорри, но пока еще водятел, а не водитель).
5. Обслуживание опять таки на порядок дешевле.
6. Годовалая-Двух годовалая машина нормально вписывается в условия КАСКО, что опять таки избавит от многих головняков.

Из минусов, пожалуй только:
1. "Разбирающиеся" ПОЦаны скажут что врх это не круто, что СТИ круче.
2. Через годик или два захочется СТИ (но думаю к тому времени как раз ВУЗ закончишь и родители помогу взять уже новую СТИ)

Думаю соклубни поддержат аргументацию

+1 за WRX, даже по бензину ездит на нем получается крайне не дешево, а если топить то стрелка стремительно опускается,
думаю STI в этом отношении (сам не был пока еще к сожалению обладателем, но планирую) намного дороже получится...

Blanc
Тебе здесь другого не посоветуют!
Если ты спросишь то же самое на форуме Эво, то тебе будут в один голос петь, что лучше оставить Эвик.
Надо спрашивать на непредвзятых форумах на "мазде" например :wink:

Спасибо всем за помощь. Эво не хочу, я вообще иногда забываю что эво существуют, для меня или субару или другие машины искать. Была бы возможность пересесть на новую СТИ, сел бы не думая. Взять авто спортивной внешности, напихать музыки, и прочее - мне это не надо, (просто - нафиг она мне не нужна, девушка есть у меня, я ее катать не люблю, а вы про других ) да и с тюнингом особо заморачиваться я не люблю, заразное занятие, люблю просто ездить Я хочу пересесть за руль просто жесткой машины, которая прыжки на лежачих полицейских выдержит, и прочее. На лансере именно так и езжу, но нежный он... поэтому хочу пересесть на жесткую крепкую машину - суба она ведь такая?)) Я не хочу рассказывать какой у меня стиль езды, я не смогу обьяснить его... думаю и не зачем. Не хочу хвалиться, но я считаю мой стиль езды как раз для СТИ. Меня катали на врх, как раз на 04 года, машинка понравилась, но зная себя что сев щас за врх захочу сти, не вижу смысла брать сейчас врх и тюнинговать ее потом, я уже писал мое отношение к тюнингу

Про опыт вождения - а как иначе, ну допустим отъезжу я еще на овоще года два, какого я еще опыта наберусь? Да уже страшно вваливать на овощных машинах, если уж по вашим словам СТИ опасно когда на ней жаришь, то что говорить про овощи? Которые элементарно на поворотах чуть ли не боковыми зеркалами об асфальт цепляют, ну я образно))) Тогда я ничего не понимаю, на подготовленной машине валить опасно, на овоще еще опасней, на чем тогда вваливать?)

А как кузов у 4-го года выпуска называется? Хочу этот кузов, буду искать. За тысяч 700 найду?

Повторюсь, содержание сти не так важно, заправлять есть чем, обслуживать тоже, вопрос встает о том что - если брать СТИ, большая ли вероятность что мне ее придется именно обслуживать а не менять все подрят после кого то? После себя не жалко. Просто хрен пойми кто и как на ней ездил, че где менял и как ставил.

тюнинг вещь заразная и плохая.. вроде и есть все и ничего не хочется... но блин. через полгода-год..хочу бубубу чтобы было и понеслась ))) остановит только бюджет )

biaxident написал(а):

Blanc
Тебе здесь другого не посоветуют!
Если ты спросишь то же самое на форуме Эво, то тебе будут в один голос петь, что лучше оставить Эвик.
Надо спрашивать на непредвзятых форумах на "мазде" например :wink:

Нажмите для раскрытия...

Да на мазде будут по мазде песни петь и советовать ПМС

Blanc
Эхх не согласен но переубеждать ни в чем не буду потому как в пустую. Раз хочется но писец и шило в попе бери, наслаждайся.
Кузов называется GDB

Истинный "субарянин" не задумывается, а сразу "садится" на авто этой марки ) эт ж философия )

Бери СТИ даже не думай! Возмешь ВРХ через месяц заплачешь о том что не взял СТИ! А по обслуге все там нормально если за машиной следить я к примеру на своей раз в неделю на подьемник заезжаю и гляжу че к чему не говоря уже про проверку масла 2раза в день кароче кто то писал что с этой машиной становишся параноиком это совершенно верно
зы бери СТИ!!!!!!!!!

Blanc написал(а):

Спасибо всем за помощь. Эво не хочу, я вообще иногда забываю что эво существуют, для меня или субару или другие машины искать. Была бы возможность пересесть на новую СТИ, сел бы не думая. Взять авто спортивной внешности, напихать музыки, и прочее - мне это не надо, (просто - нафиг она мне не нужна, девушка есть у меня, я ее катать не люблю, а вы про других ) да и с тюнингом особо заморачиваться я не люблю, заразное занятие, люблю просто ездить Я хочу пересесть за руль просто жесткой машины, которая прыжки на лежачих полицейских выдержит, и прочее. На лансере именно так и езжу, но нежный он... поэтому хочу пересесть на жесткую крепкую машину - суба она ведь такая?)) Я не хочу рассказывать какой у меня стиль езды, я не смогу обьяснить его... думаю и не зачем. Не хочу хвалиться, но я считаю мой стиль езды как раз для СТИ. Меня катали на врх, как раз на 04 года, машинка понравилась, но зная себя что сев щас за врх захочу сти, не вижу смысла брать сейчас врх и тюнинговать ее потом, я уже писал мое отношение к тюнингу

Про опыт вождения - а как иначе, ну допустим отъезжу я еще на овоще года два, какого я еще опыта наберусь? Да уже страшно вваливать на овощных машинах, если уж по вашим словам СТИ опасно когда на ней жаришь, то что говорить про овощи? Которые элементарно на поворотах чуть ли не боковыми зеркалами об асфальт цепляют, ну я образно))) Тогда я ничего не понимаю, на подготовленной машине валить опасно, на овоще еще опасней, на чем тогда вваливать?)

А как кузов у 4-го года выпуска называется? Хочу этот кузов, буду искать. За тысяч 700 найду?

Повторюсь, содержание сти не так важно, заправлять есть чем, обслуживать тоже, вопрос встает о том что - если брать СТИ, большая ли вероятность что мне ее придется именно обслуживать а не менять все подрят после кого то? После себя не жалко. Просто хрен пойми кто и как на ней ездил, че где менял и как ставил.

Нажмите для раскрытия...

:shock:
а прочее это что?

По теме: Если уж так хочешь, то бери СТИ. НО! Сходи тогда в академию скорости, что ли. Тебя там научат как правильно и безопасно ездить на СТИ. поверь тебе это поможет

кузов 4го года называется коньюктевид :lol:
за 700000 тыщ можно найти очень хорошего!!!!

Прочитал всю тему и конечно могу сказать лишь одно!!!
Хочется бери, но лично я очень сомневаюсь, что вы не будетежарить на ней! Чем СТИ опаснее овощей, да очень просто, на этой машине вы будете преодолевать препядствия в виде поворотов машин и прочего на скороСТИ значительно более высокой нежели вам это позволит овощь! Соответственно понятно что может случится при ошибке!

Расскажу свой опыт управления машино1 ( у меня WRX ) пресл я с 2115 (тюнинг). Так вот даже с тем стилем, который у меня был спорт тазике не сравнить с тем что сейчас!
Вождения стало более агрессивное , машина позволяет влезть туда, где этого совсем не стоит делать. Чуть нажал на газ и машина летит + 4 колеса и отличная устойчивость приводят человека к понимаю тогочто машина никогда не допуСТИт ошибки и не даст тебе сойти с правильного пути, а нет!
Утреняя роси (5 утра ), никого нет. Для субы - это раздолье, скорость будоражит утрений еще не проснувшийся мозг.....поворот и ты чувствуешь, как машина летит вперед не слушаясь руля. По ноге долбит АБС в руке ручка коробки передач ( торможение двигателем) а машина летит вперед!!! Отускаешь тормоз чуть выпремляешь руль и машина начинает потихоньку поворачивать, давишь на газ и слава богу она выправляет траектоhb. движения! (слава боогу). Но здесь есть одно , но - это то что на встречке никого небыло. Я ушел от отбойника но от встречки нет! Стаж у меня 6,5 лет вождения .

Такая машина дает тебе власть , власть над дорогой, но эта власть на грани пропаСТИ!!!

Удачи тебе!!!=)

Miecromen +1.
И ко всему выше сказанному про переоценку своих водительских навыков.
Со СТИ лучше не шутить...