Стоит ли отключать ABS???

Стоит ли отключать ABS


  • Всего проголосовало
    31

Boldrik

абориген
Авг
1
0
anthony
Журналистам я бы не стал доверять в таком вопросе как безопасность.
 

DeNN

Новичок
Фев
0
0
А у меня есть кнопочка на панели приборов - вкл и выкл - отключает АБС, как реализовано не знаю, но налицо колхоз, причем еще в Австрии сделанный...
АБС отключать удобно на гребенке или рытвинах, т.к. его работа не дает нормально остановиться (колесо постоянно теряет сцепление (подскакивает) и АБС его растормаживает - тоесть машина летит дальше как без тормозов (ну или с плохими тормозами) - очень неприятный нюанс), на ровной дороге (читай в городе) лучше наверное включить... :roll:
 
I

Imprezario

Субарист
Май
0
16
Ок, хочу попробывать с включенной ABS поездить... А где стоит предохранитель или где должен? Куда лезть вобщем?
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
Boldrik написал(а):
Журналистам я бы не стал доверять в таком вопросе как безопасность.
при чем здесь журналисты? у самого на грунте обрывало датчик абс и машина тормозила только одним передним колесом. соответственно сильно ставило боком. к тому же в бм нет журналистов, только racing drivers
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
что то я сомневаюсь, что при обрыве датчика машина тормозит одним колесом :shock:
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
оборвало на одном переднем колесе. оно и не тормозило
 

Boldrik

абориген
Авг
1
0
anthony написал(а):
при чем здесь журналисты?
При том что им всегда надо сделать шоу, вот круто нах без АБС едет лучше, а за рулем не юзер обычный а пилот с 20-ти летнем стажем, ясный перец ему линейность тормозов более понятна и время он лучшее покажет, а молодой пацан прочитает и начнет под капотом лазить, отключая все в подряд. Затем читаем соседнюю ветку - ЧЕТЫРЕ ТРУПА!!! И опять здесь журналисты тут как тут.
Не поддавайтесь на провокации, управление автомобилем в городе с АБС значительно безопаснее чем без него, а отключить его только одни предохранителем невозможно, нарушается работа системы. Нужно только научиться ей правильно пользоваться и потренироваться на различных покрытиях, для того что бы мозг записал на подкорку соответствующее замедление. Лучше всего обратиться в одну из школ водительского мастерства, там покажут что может автомобиль с АБС.
 

Vladimir46

Новичок
Фев
1
0
Скажу так в мячково на сухой дорожке при более жестком и позднем торможении работа ABS не понравилась, но в дождевую сесию не разачаровало,зимой нареканий не было-если не собираешься выезжать на трек и лед отключать ничего не надо,ведь не дураки его делали
 
A

anthony

Повелитель STI-хий
Июл
3
38
Boldrik написал(а):
При том что им всегда надо сделать шоу, вот круто нах без АБС едет лучше
может сначала лучше иметь представление о чем пишешь, а потом уже жмакать кнопки? там наглядно показано что в упражнении panic break (тормоз в пол и руль влево) выигрыш по тормозному пути на телеге с абс практически в два раза по сравнению с type ra
вот ссылка на этот выпуск, правда качество говно:
ftp://warez:warez4free@drift.zlobtelecom.ru/Best Motoring/Best Motoring 05-1999.mpeg
 

Vladimir46

Новичок
Фев
1
0
8) А ты сомневаешься в том что здесь не имеют представления,так может тебе не сюда надо?
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
ИМХО НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ОТКЛЮЧАТЬ!
 

SuperMitya

Повелитель STI-хий
Апр
0
36
кстати отключая абс на современных машинах вы также отключаете систему элетронного распределения торм усилий.
попросту - колдун. значит жопа будет недотормаживать или перетормаживать.
 

Dimon

Новичок
Авг
0
0
я был сторонником езды без АБС года два-три, пока чуть не убился на трассе из-за элементарной усталости и экстренной ситуации. на мой взгляд если есть настрой зажечь, то можно абс отрубить, а для простой езды - лучше пусть будет включен. мне ставили тумблер выключения АБС в одессе аж за 15 баксов, думаю в москве должно стоить не намного дороже (всего делов - размыкать предохранитель).
по поводу работы DCCD в режиме АВТО при отключенном АБС - у меня на европейке 2.0 2004 года все работало, скоро проверю на американке 2.5
 
I

Imprezario

Субарист
Май
0
16
Всем спасибо за участие в обсуждении моей проблемки! Долго не думал, нашел куда и поставил предохранитель на свое место. Так как чтоб понять надо попробывать. Попробывал, вроде все работает, тока лампа ABS на панели не горит, и не горела, но эт уже другая тема! Самое первое ощущение зад перестал перетормаживать. Покатаюсь пока понять надо...
 
D

Devish

Новичок
Янв
2
0

Улыбает вас видение фразы в том ключе который вам нравится. Специально для ЦефироГТ: Надо научиться расчитывать изменение длинны тормозного пути, обусловненное алгоритмом работы АБС на конкретном транспортном средстве.
Думаю для большинства и изначальная фраза была понятна именно в данном контексте. Для остальных - мне не жалко, читайте полностью раскрытые предложения.
 

CefiroGT

Мистер Мацони
Дек
26
0
И вы это чувствуете?? расскажите, пожалуйста, поподробнее, на сколько метров отличается тормозной путь CТИ и ВРХ одного года, на льду со снегом при -25 градусах???
Вы такой рассчет каждый раз проводите???
Молодой человек, чего там изучать???
:shock:
Вы либо чувстуете тормоза, либо нет...как и весь автомобиль :wink:
 

Boldrik

абориген
Авг
1
0
Дык в чем спор тогда, если , вот поэтому и не надо отключать!!!
 
Y

ysv

Новичок
Авг
0
0

в данном случае я лишь использовал терминалогию FHI, которые в рекламных буклетах(также как и митсу) на модели STI, описывали их АБС как спортивный (Sports ABS). Таким образом они наверно хотели описать разницу в программах абс ВРХ и абс СТИ, которая в реале и существует. Вот так :roll:

п.с. как называть стишный абс, каждый выберет для себя сам :lol:
 
R

Rabbit_sti

Новичок
Ноя
0
0
!


да? а у меня абс на сти бесил конкретно! по слякоти срабатывал по ощущениям ещё до нажатия на педаль тормоза! :evil:
 
A

automax

Новичок
Мар
0
0
+1. В городе тоже часто бывает, за месяц было 3 ситуации на неровном покрытии, когда нажатие на тормоз ни к чему не приводит... Неописуемые ощущение, педаль тормоза в пол, а машина как ехала так и едет. Но отключать думаю не буду, напрягать будет лампа на приборке((