Стоит ли лить присадку в КПП после ремонта

Goof

Субарист
Май
1
8
Привет, недавно около 1000 км назад перебрал МКПП на ВРХ лисе, заменили только подшипники в хвостовике, и сцепление в сборе. Масло залили Мотюль Гир 300 75/90. Вчера, копясь в гараже, обнаружил початую бутылочку ЕR (Супротек и т.п.). Вопрос стоит ли залить? Кашу маслом не импортишь? Или лучше не мешать Мотюлю работать.
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
попробуй залей, мне интересно как синхронизаторы работать начнут )
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Супротек лить нельзя с ним есть проблемы!

Существует классификация по все присадкам производящимся на территории России, за последние 20-25 лет кое кто такую работу проводил! Лить нужно другую!
 

p1t0n

Новичок
Сен
0
0
Считаю, лучше не мешать Мотюлю работать!
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Наименование
Тип, краткая характеристика
Представители
Преимущества (характер положительного эффекта)
Недостатки (основные отрицательные воздействия)


Органо-металлокерами-ческие составы
Металлокерамические или стеклокерамические комплексы на основе природных минералов с добавлением эпиламов или сухих спиртов
АРВК,
РВС,
РВС-ипи,
Супротек
Приработка сопряженных поверхностей
(микрошлифование поверхностей пар трения)
Краткосрочное, ярко выраженное уменьшение коэффициента трения и интенсивности изнашивания.
Нестабильность состава.
Ограниченность действия с последующим повышением скорости изнашивания сопряженных поверхностей – в первую очередь, с различной твердостью материалов.




 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
В таблице есть следующие производители:

Представители
РиМЕТ,
Lubriflm metall,
Моливан,
МКФ-18,
Аспект-модификатор,
РМF-200,
Ресурс
Форум,
Slider-2000
КТЦМС-1, СУРМ,
SMT[SUP]2[/SUP],
FENOM
НИОД-2,
НИОД-5
ХАДО,
Трибо
Форсан
АРВК,
РВС,
РВС-ипи,
Супротек
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
Автор, не экспериментируйте.... :nono: Какую цель преследуете, желая залить присадку?
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

А у вас есть отрицательный опыт что Вы так советуете?
Цель могу я назвать, защитить коробку от высоких нагрузок и увеличить ресурс коробки, например!
 

Goof

Субарист
Май
1
8
Цель - чтобы добро не пропало и коробке лучше было. Присадка у меня лежит американская ER, про Супротек просто так сказал, чтоб понятно было.
 

Technological

Google
Окт
3
0
Motul Gear 300 уже обладает всеми оптимальными присадками с завода.
Ничего больше примешивать не следует.
Лучше не сделаете.
 

Чкалов

Новичок
Июн
1
0
Я лил, не лучше не хуже не стало.
Опять же вопрос как это понять.
Палка о двух концах.
Для себя решил более не лить ибо не вижу разницы.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Ни один производитель масла никогда не будет использовать такие присадки, дабы ресурс масла увеличивается в разы (точнее 2-5 раз, в зависимости от эксплуатации, можно сделать при желании и больше) Это не выгодно, масла покупают меньше

Второй аргумент у них НЕТ технологии такой и не будет ее не возможно повторить! Не даром американцы приезжают каждый год и просят
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Начинайте с главного вопроса, конкретнее что лили и куда?
 

Goof

Субарист
Май
1
8
Да, я тоже никогда ни чего ни разу не лил, просто учитывая тот факт, что коробка после ремонта немного озадачился.
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
Hecckfy, расскажите, за счет какой технологии масло начинает служить в 2-5 раз дольше?
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Нужно, необходимо залить хорошую присадку дабы если после ремонта, желательно комплексно ее восстановить еще, не все же части были поменяны! Вы поменяли часть деталей, остальные же детали с выработкой остались и первым делом они будут лететь + с новыми деталями соприкосновение тоже не есть гуд (старые здесь будут лететь в 2 раза быстрее), не зря ДВС всегда притирают! + нужно снизить нагрузки и снизить трение!
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Очень простой технологии, называется замедление процесса окисления и снижения температуры! Там процессов много каких происходит не один и все влияет на срок замены масла да и не только масла, коробка тоже соотвественно изнашивается по разному!
 

ingen

Новичок
Сен
0
0
простите, а как окисляется трансмиссионное масло? Процессом окисления в коробке можно пренебречь, а вот противозадирные , противопенные свойства, стойкость масляной пленки, качество основы выходят на первый план.
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Свойства масла можно восстанавливать с помощью присадок! Вот Вам научное обоснование, краткое описание процесса
За счет чего восстанавливаются свойства масла?За счет того, что на внутренней и наружной поверхностях минерал-катализатора (присадка) сорбируется атомарный водород при обеспечении процесса «мягкого окисления» углеводородом, т. к. углеводороду комплекс катализатора передает один кислород, а затем из масла потребляет кислород О2, чем предотвращает коррозионные процессы и водородный износ. При этом в результате синтеза на базе масла, атомарного водорода и кислорода, образуются спирты, альдегиды, катоны и сложные эфиры, обладающие высокими смазочными свойствами (диолы, полиолы являются синтетическими смазками). Этим обеспечивается частичное воспроизводство расходуемого эксплуатацией масла при повышении таких свойств, как температура вспышки и замерзания.
Процессы все эдентичные что и в ДВС кроме горения!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация