Завтра мерить буду коипрессию и давку топлива какие значения должны быть?
сколько допустимо масла хавать должен такой легась с таким пробегом если вообще должен?
по бусту соображения какие будут? почему турба с нагревом не дует 0.6 f yt 1-1.1 ? -- блоу офф не стоит (хозяин говорит турба в поряде без масла , крыльчатка целая)
по рассходу бенза говорит в среднем 15литров
тормоза 2-х поршневые ? есть вероятность замены без допов на брембо?
на что стоит обратить внимание завтра при детальном осмотре?!!!!
если 150 тыр пробега то родная турбина наверняка как будет с люфтами, не выдержит она 150 тыр 280 сил на мехе. Давление втопливной вообще желательно на ходу мерить, ну и даже если его нет, то насос и фильтр поменять это для субару не деньги, семечки, да и ехать не будет при умирающем насосе. Главное движка, отсутствие стука, давление масла, компрессия, С компьюеторм все показания сними, должен быть хоть один спец по этим делам. Там все расхождения вдино будет, ошибки в памяти возможно и тд... Насос гур смотри, рейку, тоже не дешево в замене, жижи в мостах посмотри, менял ли их кто и когда. Расход 15 у нее это минимум, так как ездить овощем на ней не сможешь, Это же меха! так что примерно 18 по городу, а вот брембо встанут болт он, только не на все диски по вылету подойдет. Когда смотреть будешь попроси со стоянки брать вместе, чтобы холодная машина полностью была, если стучать начинает то на холодную.