Стоимость обслуживания WRX

Виктор Валерьевич
Страшная история :lol:
По расходу у меня с пробками в смешеном режиме (не отказываю себе нажать на газ) примерно 15 но ни как 20 не выходит трасса недавно с домбая приехал ехал и 120 ехал и 150 и часто обгонял, и гонял с маздой РХ8 вобщем расход составил 9,5...
Я считаю, что нетакие уж большие цифры до этого был акцент который в таком же режиме по трассе ел 8-9 литров, город никогда меньше 11 литров у меня не получалось....

SavVV
Вот как в городе меньше 20 получается я вообще не понимаю.
А еще по расходу: при скорости 210 км/ч был расход 39л на сотню , по трассе если 110 км/ч ехать, то меньше 10л.

а ещё надо не забывать что 98 стоит почти 30р)

Mutiny
И еще, что он не везде есть.
И еще меня всегда удивляло, что я чуть ли не единственный в городе ездил на WRX коньюктивитном на 98-м. Все гоняли на 95-м и проблем не знали.

Парни!
Имею в распряжении Форестер 3 турбо 230 л/с и ВРХ 09 тоже 230 л/с.
Итак, ездил на форе в Польшу. Расход по России 16-17 л/100, по Беларусии 13 л/100, по Польше (на польском 98-м) 8 л/100!!!!
Как-то так!)) Видимо топливо не сравнимо! По Москве фор жрет где-то 16-17! Это режим "временами овощь". При таком же режиме ВРХ (а ВРХ на выхлопе от турбины) жрет где-то 13-14 л/100км. По трассе не замечал, да и к тому же в последнее время наши трассы как город - разницы никакой!

ну может они потом узнали)

Нелепый, признаться, вопрос про стоимость обслуживания. Да и сама тема.
Обслуживание каждой машины это индивидуально и зависит от стиля езды, состояния машины и, вообще, того из чего складывается обслуживание для самого хозяина. Кто то купит колодки за 1,5 тыс, а кто-то и за 6.... кто-то меняет недорогое масло\фильтры каждые 7-10 тыс, а кто-то делает замену топовой синтетики каждые 3 тыс и т.п. + та же ходовка, кто-то пару лет будет ездить и стука лишнего не появится, а под кем-то за месяц замена половины комплектующих. Про расход считаю, если берешь машину со спортивным характером для удовольствия, то какой смысл постоянно задней мыслью думать о расходе? У меня в городе Импреза около 15 ест, на трассе тоже около того, но на отжигах далеко за 20+++ и меня это не беспокоит, т.к. знал, что и для чего брал. Такие машины, вообще, редко берут из практичных соображений.

Поэтому, бери ту машину, которая нравится и к которой лежит душа. Иначе это какой-то самообман

по ТО и запчастям субару скажем не очень дорогая, если ко всему подходить с умом, основная статья затрат на WRX это бензин мне 43л=1000руб., хватает на 300км это около 15литров, в режиме тошню, когда вжикаю х.з. зачем считать адреналин стоит того, motul 3
00v литьсмысл есть если постоянно в пол, а так не к чему я лью Ликви Моли, для сравнения сцепа оригинал на фокус стоит 12000 а на wrx 6000, и так далее, это сугубо мое мнение

Все относительно=)
Я бы не смотрел на расход топлива, если берешь себе "зажигалку", а больше на стоимость запчастей. За бензин в любом случае предется платит по стилю езды, тут ты можешь сам снизить расходы, если сможешь сдерживать желание "топтать".
У меня были похожие мысли насчет замены старика Лесника...сейчас на глазастой СТИ езжу и радости моей нет границ.
Выбирал серцем =)

Я поддерживаю, Субару не покупают из практических соображений, а по обслуживанию, многие и сами расходники меняют, не заморачиваясь на ТО.