STI GRB замена главной пары - помогите советом

Evo2

Новичок
Авг
0
0
1-avto написал(а):
народ кто может привезти тюненый комплект для переделки пары ? ХЕЛП ! )
Нажмите для раскрытия...
у нас есть кпп 6мт с парой 4.44 и редутор к ней. Выслушаем твои предложения
 
1

1-avto

Новичок
Июн
0
0
предложения ? )) хочу купить ! скинь цену в личку ! с какой машины , пробег , что за пара, стоковых как я понял небыло, если переделанная то от чего, какие ряды (если тюненная - то какой конторы)
 
1

1-avto

Новичок
Июн
0
0
расскажи как едет то на ней ...
 

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Вот партнамбер пары 4.44 для 6mt
381004s000
Задний редуктор от GC STI обычный.
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Если поменять на грб ждм главную пару на 4.44 для 6mt
381004s000? Что получится?

Насколько я понял Петровича и Альпинского, из-за рассогласованности рядов и главной пары получится короче короткого - в итоге вместо динамики будет только дерготня ручки...
Кто-нибудь пробовал?
 
Последнее редактирование:

ma®at

Новичок
Сен
3
0
надо коробку целиком менять, у ГРБ всех стоит "кривой" трансфер и на переднем дифе ГП-3,9 а на заднем - 3,545, так если на переде будут 4,44 то на заднем что? 4,03??? не слышал о такой ГП
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Марат, благодарю за ответ! Буду дальше искать R180 c 3,54 и дисковой блокой.

Кстати, отличный форь!))
 
Последнее редактирование:

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
ma®at написал(а):
А что купил коробку от грб или лисы на форь?
Нажмите для раскрытия...
Именно, Марат - от грб ждм. Пока только неизвестно понадобятся ли кулаки задние для приводов сти (ступицы уже есть)?

Ден, что из себя представляет этот пакет от раллиспек? Что даст и что потребует?
 

ma®at

Новичок
Сен
3
0
Судя по названию даст передний диф с гп 4.4, возможно она крепче, но коробка станет ну очень короткой, и ценник космас))) кстати дену едет р 160 с гп 3,54 так инфа для размышления;-)
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Раз пара 4.44 в 6 мт , значит и трансфер нужен под задний редуктор 4.44 , иначе не получится...

Конечно, он крепче, группа Н всё-таки ( сколько там момента, 550-600 НМ, наверно ? ) .
Ну и стоит , по взрослому )))

Ну а назад , либо р 160 с 3.54 ( могу рассмотреть варианты продажи в личке ) , либо искать редкий р180 4.44 ( на доске появился только что.. )

Вот только , не вижу смысла особо , помоему , даже для затычных спринтов - сток кпп ГРБ достаточна КОРОТКА ( ждм особенно , хотя если не едет до 3500-4000 , тогда может быть и надо уже думать... ) !
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
так если это так, то трансфер менять тоже придется?
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0

Вот-вот, выходит с моей концепцией низового мотора (с 2500-3000) и колесами на 17, это лишнее. А облегченный кардан http://www.torqline.com/product_detail_6.php даст ли приход?
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Даст , меньше вес , меньше потери при кручении и т д - только не на эти деньги... )))
Не почувствуешь ничего , маховик лёгкий - намного заметнее :wink: .

У тебя мотор 2.5 ? Если турбина не ведро=коротко и так будет с ждм кпп.....
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Тюнинг есть такой на главную пару Петрович ошибается, но КПП получается очень короткая и нафиг ни кому не нужная! Каждая передача на 10 км короче, подходит только для ралли и затычных допов! Стоит очень дорого и смысла в ней ноль для тебя! В ГРБ отличная КПП оптимальная, так что не парься! ЧВН делай и катайси!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация