B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
зад 320,ширина дисков та же.
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Заказал сегодня AG2 17x9 ET30 !
Посмотреть вложение 50941
Остаюсь на пока на стоковых суппортах 9 ,буду думать над охлаждением!!!
Посмотреть вложение 50941
Остаюсь на пока на стоковых суппортах 9 ,буду думать над охлаждением!!!
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
На машине Жигунова охлаждением 70 градусов сняли с тормозов. Да ты и так наверное знаешь...
Саш, а по мощще у тебя что? Вопрос к тому, что в Тушке эвик 9 на 18-х колесах бодро ехал.. 17-х маловато не будет?
Саш, а по мощще у тебя что? Вопрос к тому, что в Тушке эвик 9 на 18-х колесах бодро ехал.. 17-х маловато не будет?
B
boostik
Новичок
- Сен
- 0
- 0
От размера диска скорость на треке не зависит, вспомните формулу 1. Зависит только от резины и веса колеса в сборе
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
Там скорее всего 18 из-за тормозного диска или же ширины того же диска под более жирную резину. Так-то диск с резиной 17 весит меньше 18 (одна и та же модель), а для трэка неподрессоренная масса в плане перфоманса куда интереснее. Или просто для красоты одел катки больше
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
да конечно.. всегда 17" колеса на треке называли "быстрыми" и переходили на 18" ток если уже тормоза в 17" не влезали!
момент инерции на 18" колесе больше, поэтому разгоняться и тормозить проще на 17"
D
Dennja
Новичок
- Июл
- 19
- 0
Я вообще пока планы не строю по переделки под тайм аттак. ХЗ где ехать и хз где какие требования к классам будут. Как регламент будет, тогда и строить буду.
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Был выбор либо аг 7.2 кг либо сток от Х ~9.8 кг ,но с тормозами от Х это еще вес и резина 18,посмторим может перейду на апресинг и 18 ковку,но это все дорого.
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
Предлагаю вариант жосского тюнинга - воткнуть тормоза от Кайенна
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Хотел бы тюнинг поставил бы от 10,а так на 9 поезжу с охлажденим,пф и колодках высокотемпературных.Предлагаю вариант жосского тюнинга - воткнуть тормоза от Кайенна
Тем более в плане машину до 1350 облегчкить)
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
То есть, это будет натуральный корч?
А что с подвеской? Ты же колы продал вроде.
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Подвеска все тот же хкс.
Корч это карскас,а у меня так лайтовое облегчение,обшивка/пластик салона,музыка,кондей,акум мелкий который все ни как заказать не могу((((
После нг ковши закажу ,а там посмторим сколько выйдет)
sorbus
Повелитель STI-хий
- Апр
- 4
- 38
Задний диван оставишь?
Кстати, "а как же бушинги"?
)))))))))))))Ты если будешь продавать стоковые сиденья, то мне одно оставь. я в офис себе запилю. а то стоковые офисные стулья гуамно еще то.
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
задний диван почти 20 кг весу)))Задний диван оставишь?
Кстати, "а как же бушинги"?
Ты если будешь продавать стоковые сиденья, то мне одно оставь. я в офис себе запилю. а то стоковые офисные стулья гуамно еще то.
Салон наверное не буду продовать,проще потом машину отдать будет))))
Будут резинки,и в рычаги,и в крепленич редутора и подушки двигателя итд)
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Поставил датчики,завел начал прогревать ,давка 4.5 после пары минут при +20 была на хх ,когда авто прогрелось до 85С ,я чуть дара речи не лешился - давка 1.6 ,при том что при 100С давка 1.4,до 120 так и не решился попробывать на холостом прогреть)Ево такие страные автомобили,что сипец,где у сти разница в одно очко у ево всего 0.1-0.2 (=
Посмотреть вложение 51432Посмотреть вложение 51433
Посмотреть вложение 51432Посмотреть вложение 51433
londone
Заблокирован
- Мар
- 4
- 0
дык, это давно известный факт... и не стоит сравнивать давку на разных моторах.. все у тебя ок!
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Да это понятно,по сути смысла в датчике давки на ево нет)
londone
Заблокирован
- Мар
- 4
- 0
чаще всего на эво ставят всю грядку датчиков из 6 штук точно =)
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Хренли карман не жмет,по сути нужны только температуры)
Остальное пости всегда можно почувствовать жопомером)))))))
B_r_n
Новичок
- Июл
- 2
- 0
Прикупил в атомике пока скидки:
Performance Friction
Посмотреть вложение 52239
противоотливную пластину TOMEI
Посмотреть вложение 52240
Performance Friction
Посмотреть вложение 52239
противоотливную пластину TOMEI
Посмотреть вложение 52240