mr23ik
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Гидроблок (пластина) ржавый внутри и на соленоидах ржа... Походу автомат хз где, на улице под дождем лежал... Но это в прошломМарат я уже и не помню, сколько лет то прошло) а что? Помню что в томске нашел
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаГидроблок (пластина) ржавый внутри и на соленоидах ржа... Походу автомат хз где, на улице под дождем лежал... Но это в прошломМарат я уже и не помню, сколько лет то прошло) а что? Помню что в томске нашел
Слайды в студию!Гидроблок (пластина) ржавый внутри и на соленоидах ржа... Походу автомат хз где, на улице под дождем лежал... Но это в прошлом))
я после порванного форёвского заднего бампера в лесной яме ниву для этих целей купила...Гидроблок делаю. К следующим выходным думаю выехать.
Днище на форике ровное, никаких запчастей ты не оторвешь, полный привод есть. Поэтому вперед!!!)
На автомате, думаю, удобно будет на режиме 1.
НИКАКОЙ РАСКАЧКИ - убьешь автомат.
Буксовать можно, так-как фрикционы сомкнуты и гидротрансформатор позволит аккуратно играть моментом и пробуксовкой.
2050 за шт новые. 29дней доставкаЖалко 8 рублей, в москве за пару у меня просили3 рубля, думаю 2 комплекта за 5 отдадут. Приедут они в обрешетке, вот тут и проблема, это стоить будет прилично, но что один комплект, что 2. Я отпишу на тот разбор, а что за вариант во владике? 8 с доставкой?
основания для закипания масла в рабочей коробке? что в ней должно нагреться больше положенного при пробуксовке колес? буксуют ведь колеса, а не пакеты фрикционов...я после порванного форёвского заднего бампера в лесной яме ниву для этих целей купила...
и кстати, отрывается пластик от днища.
ну и насчёт букса - фрикционы не спалишь, а масло кипятить - пофиг?
Ниву нафиг... Хуже аппарата для выезда в говнолин я не знаю, сломаться, как правильно заметил iddqd, может в любой момент - редуктора, шрусы, полуоси, сцепа.я после порванного форёвского заднего бампера в лесной яме ниву для этих целей купила...
и кстати, отрывается пластик от днища.
ну и насчёт букса - фрикционы не спалишь, а масло кипятить - пофиг?
К тому же осенью. В Аше наверно уже ниже 0каковы шансы у него перегреться при рабочем контуре охлаждения?
ты поменьше на драйве советов слушай. почитал коменты, такую хрень пишут...Всем привет. Ребят на драйве вопрос задал, не знаю стоит ли лезть в ебеня на форе))) http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sf/subasha/2/journal/2365466/
Согласен!)))ты поменьше на драйве советов слушай. почитал коменты, такую хрень пишут...
Да в Аше уже намного ниже нуля, от Уфы то очень далеко.:newyearК тому же осенью. В Аше наверно уже ниже 0))
ну, это ведь тоже концепт, пару страниц назад я выкладывал то, что в серию пойдет, общие черты есть, но в целом выглядит все равно иначе. С легаси тоже самое произойдет. единственное, что пока известно, машина будет больше, концепт длинее на 200 мм и шире на 160 мм последней легаси.Что то я не вижу изменений а хотя они такие разныеПосмотреть вложение 76897Посмотреть вложение 76896Посмотреть вложение 76898
кстати, седня забираю защиту на своего форю самодельную, кроили ее сами, заканчивается после АКПП. лыжа такая)))) планирую с нее лекалы снять, чтобы можно было заказать. имейте в виду.
Мне очень нужно. Когда готовы будут лекала? А есть где сделать из дюраля?кстати, седня забираю защиту на своего форю самодельную, кроили ее сами, заканчивается после АКПП. лыжа такая)))) планирую с нее лекалы снять, чтобы можно было заказать. имейте в виду.
Беру, куда платить?2050 за шт новые. 29дней доставкаЖалко 8 рублей, в москве за пару у меня просили3 рубля, думаю 2 комплекта за 5 отдадут. Приедут они в обрешетке, вот тут и проблема, это стоить будет прилично, но что один комплект, что 2. Я отпишу на тот разбор, а что за вариант во владике? 8 с доставкой?