Мой совет. Переделка возможна, но дешевле взять сразу турбовую. Езди на 2 литра и получай удовольствие. Зачем тебе нужно турбо? Тут два варианта либо брать как вторую машину для ковыряний в гараже, если руки чешутся бери сразу с ушатаным двиглом , оно и дешевле будет, потом сразу сделаешь двиг какой тебе нужен, хоть 300 л.с. хоть 600 л.с., зависит от бюджета. Либо бери в идеальном состоянии или новую лучше STI и катайся как белый человек. Вот как то так.
Я один раз обменял нормальную 2,0, на турбо. Итог известен наверное всем. Народ не совершай ошибок как я. Ну вот честно, так хотел b4, ночами не спал.... Вот были бы деньги оставил бы его как 2 тачанку, поставил бы меху, сделал бы монотурбо, а лучше твинскрол и чисто погонять... но это мечты мечты мечты Не люблю я больше это дело
Че то даже печально как то... ушел задор, вот хочу теперь Е-класс Е60 , старею.
Сиськи ноу дедект! А так видел в городе точно, ху их ху не знаю, молодой какой то.
По мне длинная пара только на старт влияет, потом уже передачами щелкаешь и все. К тому же на 3.9 сами ряды короче чем на 4.44.
)) Если нет - то мертвое что-то...
Добро пожаловать! Что за форик? Фото давай
))
Ну ушатайку каждый может купить... (как яЯ один раз обменял нормальную 2,0, на турбо. Итог известен наверное всем. Народ не совершай ошибок как я. Ну вот честно, так хотел b4, ночами не спал.... Вот были бы деньги оставил бы его как 2 тачанку, поставил бы меху, сделал бы монотурбо, а лучше твинскрол и чисто погонять... но это мечты мечты мечты Не люблю я больше это дело
))))
Е60 есть на полном приводе, есть 545 с разгоном за 5,8 сек, так что вальяжно можно, а можно и боком.. Так что давай переходи на темную сторону силы :emporer: Ну а если продать почку то есть еще и М5.. а там 507 коников. Я уже 3 человек перевел на сторону, но не отсюда , но вдругНу ушатайку каждый может купить... (как я
Можно сделать так - корчануть и получать удовольствие каждый день.
Денге на Е60 наскреб бы (на Е39 точно хватало), но зачем?
Вальяжно ехать с девушкой на бумере круто, но проехать боком на полном приводе и при сухом асфальте поворот с проспекта на Галле - бесценно
Е60 есть на полном приводе, есть 545 с разгоном за 5,8 сек, так что вальяжно можно, а можно и боком.. Так что давай переходи на темную сторону силы :emporer: Ну а если продать почку то есть еще и М5.. а там 507 коников. Я уже 3 человек перевел на сторону, но не отсюда , но вдруг
Да хз, турба не очень большая, коробка 3.9 оочень длинная, и мозги евро под 95, и солянка с двигом 207 блок, 205 головы. Да и кроме всего она нехило едет)По мне длинная пара только на старт влияет, потом уже передачами щелкаешь и все. К тому же на 3.9 сами ряды короче чем на 4.44.
На этой турбе у вас там должен быть АД. Как у Лехи
Кстати, такая же турба должна стоять на евро СТИ у Сергея...
Коры тип, лалай. Не особо он молодой, лет 27 где то мельком его знаю, он по вахтам работает, поэтому его не часто видишь. У него таких фотосессий много, это его девушка.
Было бы, мне кажется, логично вместо одной бмв купить не бмв))
Да я и не говорил, что она не едет...
))
Сам не знаю, но по слухам полный привод BMW, если много пончиков делать, долго не живет.Е60 есть на полном приводе, есть 545 с разгоном за 5,8 сек, так что вальяжно можно, а можно и боком.. Так что давай переходи на темную сторону силы :emporer: Ну а если продать почку то есть еще и М5.. а там 507 коников. Я уже 3 человек перевел на сторону, но не отсюда , но вдруг
)
время покажет , я хотел MB CLK320. но очканул, х.з. по запчастям дорого че то
Импрезка нравится, но едет мягко говоря слабо... Совершенно не хватает.. Живой вырик купить можно, но где найти не отжатый фиг знает.. таких наверно мало.. Вот и подумал может турбу воткнуть... но опять получается в плане финансов пролет...
