в555рх
Представитель Уфы
- Июн
- 3
- 0
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаПипец! Я конечно не много моторов разобранных видел, но это адовая эксплуатация. Обычно чуть белый налет на внутр. поверхности шлангов...
Так ничего не найдешь.нужна схема электропроводки нигде найти не могу. gf6029834
а как там скачать тоТак ничего не найдешь.
Качай, ищи модель, смотри http://subaru59.ru/forum/index.php?showtopic=8409
занятно... только не ясно почему саранск и копенгаген путают... вряд ли они на табло когда то вместе появлялись...
капот вырезать придётся)кому в импрезу вместо полторашки вот такой воткнуть? объем 0,7, 120 сил, разработка Уфа. Двигатель ДВУКОЛЕНВАЛЬНЫЙ!!!но самое главное - он оппозит)))))))) есть версия 6-цилиндровая, 1,1 литра 200 сил... это без наддува, если чо... 10000 об/мин.
![]()
бинго. тахометр и дтож приходят на 3ий пин эбу.нужна схема электропроводки нигде найти не могу. gf6029834
не придется, он маленький, 50 кг вместе с навесным (6-горшковый около 70), блок управления один. коленвалов у него тоже два, кстати... он настолько маленький, что появились желающие воткнуть его в окушку...капот вырезать придётся)
по 2 свечи на цилиндр? 2 дросселя, эбу тоже 2?
Где ТТХ, цены? Когда это будет на рынке? Или это аспиранты беснуются для кандидатской/докторской и этот экземпляр на свалку пойдет после сдачи?не придется, он маленький, 50 кг вместе с навесным (6-горшковый около 70), блок управления один. коленвалов у него тоже два, кстати... он настолько маленький, что появились желающие воткнуть его в окушку...
зато он может работать вверх ногами)))))) - у него картер сухой!!!
ну мне надо мануал импреза 1993-1996 и форестер СФда вроде просто по ссылке жмешь и пошел. Скажи что надо тебе из предложенного там - скачаю и дам тебе прямую ссылку.
это получается надо снять разъём на мозгах и там проверить клейму ???бинго. тахометр и дтож приходят на 3ий пин эбу.
чисть/поджимай клемник
Проверить разъем на физ. дефекты, почистить, побрызгать электроконтактом. Если не поможет, прозваниваешь от разъема до датчика.это получается надо снять разъём на мозгах и там проверить клейму ???
аспирантам построить нечто подобное просто не под силу. этот движок выдержал все ходовые испытания.Где ТТХ, цены? Когда это будет на рынке? Или это аспиранты беснуются для кандидатской/докторской и этот экземпляр на свалку пойдет после сдачи?
Если это продукт для рынка, то какие целевые транспортные средства? Ориентировочные цены, линейка моторов? На чем стоит кроме стенда?аспирантам построить нечто подобное просто не под силу. этот движок выдержал все ходовые испытания.