ШЕЙХ
شيخ
- Янв
- 37
- 0
Вы нас тоже своей внутренней активностью и притяжению большего кол-ва людей!
в555рх
Представитель Уфы
- Июн
- 3
- 0
у нас есть цель и мы к ней стремимся все вместе)))
r1ck
Новичок
- Июл
- 0
- 0
ого, Лех, и я узнаю последний? поздравляю!!! ждем дома)
r1ck
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Большое спасибо что приютили))
r1ck
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Я ваще 2е время на 40сек ухудшил из-за вылета)))))
п.с. надо машину на ралли поднимать)
в555рх
Представитель Уфы
- Июн
- 3
- 0
машину на ралли надо менять а не поднимать для такой трассы как была нужна боевая ГЦ))))
Amichkin
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Не последний, а вместе со всеми) Еще заказал резонатор MG-Race на свой выхлоп, ну и линзы биксеневые...Приеду,первым делом выпуск, потом уже линзы в фары. Параллельно фишки на косу паять, форсы отдать на проливку, либо самому стендик мострячить.(в принципе,всё есть для этого, кроме времени) Заодно и тебе прольём... На счет DCCD-шки, ищу теперь контроллер с колесиком управления с СТИ 3/4 версии. На них он шел простенький,только с ручным режимом. Альтернатива-DCCDpro, с очень широкими возможностями(режимы:ручной/автоматический, индивидуальное программирование под свой стиль вождения авто режима и прочее...) и ценой около 20 т.р... Так что, пока родной контроллер с косой и колесиком за 4-6 т.р. Найти бы его ещё))) если без контроллера, то диф полностью распускается до соотношения где-то 35/65. По отзывам, кто так катался, тачка становится практически заднеприводной! Игорёк, ты меня слышишь?)))
Последнее редактирование:
iddqd
Повелитель STI-хий
- Окт
- 6
- 38
Жесть тюнячка, Лёх. Помоему уже проще было бы стиху взять. )))
Расскажи хоть нам сирым где ты все это заказываешь? а то мне радиатор надо бы люминиевый. Нисимо как-то огорчает.
Расскажи хоть нам сирым где ты все это заказываешь? а то мне радиатор надо бы люминиевый. Нисимо как-то огорчает.
Amichkin
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Неее! СТИху не хочу! Больно уж свой кузов люблю! К тому же универсал есть универсал! Постоянно в нем какие-нибудь стройматериалы вожу и пр. К тому ж СТИха, в моем положении, не выход! Я и её всю периделал бы под себя!))) Только цена СТИхи начиналась бы с 600 а моя мне,первоначально, в 80 встала с торчащим шатуном))).
На счет сайтов с запчастями-ни каких откровений: Наш STI-club.su, Drom.ru, japancar.ru, osaka.ru, injapan.ru. Надо всегда торговаться. С инжапоном работал через посредника во владике. Нашел нужный мне лот, а пацан уже вел переговоры с японцем). От туда 2 года назад свою вф-30 притащил. Вместе с доставкой и всеми сборами в 15 т.р. встала, при том, что была в идеале. Радиатор б/у 2-х рядный алюминь с 2-мя вентиляторами тюнячими на дроме сегодня видел. Если за 8 урвешь, будет вообще клево! Беги туда скорее))) Центральный диф с dccd сегодня урвал на том же дроме за 9 т.р. Считаю, выгодно...
Amichkin
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Вот ссылка на радиатор. Только цена выше чем я написал, но надо ламать её! Там уже народ негодует, что чувак за китайский радиатор с вентиляторами и пластиной 14 просит)) http://novosibirsk.baza.drom.ru/radiator-aljuminevyj-subaru-forester-sf-5-16638111.html вот другая ссылочка на blitz http://vladivostok.baza.drom.ru/2h-slojnyj-radiator-blitz-racing-na-gdb-be5-bh5-17113587.html, это он как раз с тюнячими какими-то там вентиляторами... Второй надо смотреть, может и не подойти тебе...
r1ck
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Прямая трансляция)))
Jeep Wrangler задний привод(переднего кардана нет) 9:45 и 9:27))))
Jeep Wrangler задний привод(переднего кардана нет) 9:45 и 9:27))))
в555рх
Представитель Уфы
- Июн
- 3
- 0
я теперь на аве в группе - знаменитость ))))))) радует http://vk.com/autosportufa
Distortion
Новичок
- Сен
- 0
- 0
я ездил на таком диффе, даже летом на асфальте задние в букс шли на повороте с дымком, зимой конечно жесть ,задний привод без электроники типа DSC становиться бешеный и люто неуправляемый
Amichkin
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Знаю о чем ты говоришь не по наслышке! У самого была "заднеприводная" акпп TV. Только там соотношение 45/55, насколько я помню, а это немного не тот экстрим. Да и нравилась она мне этой своей вертлявостью! Зимой, в городе, каждый медленный поворотик можно было бочком пройти. Вот только обратной связи и предсказуемоСТИ не было абсолютно! Даже когда, козалось бы всё просто! Приеду на "вертолетку", поставлю L. И айда круги нарезать. Не тут то было. В какой-то момент терялся контроль (та грань,когда понимаешь, что машинка начинает тебя обгонять филейной частью) и приходилось быстро работать рулем, что б не оказаться в сугробе. Реакции машины на газ очень демпфирывались Акпп, в итоге, все приходилось делать с большим опережением. Поставил "переднеприводную" механику. Появилась жуткая недостаточная поворачиваемость. Что б войти бочком в поворот уже требовалось небольшое контр-смещение и сброс газа. Зато потом, как встал на дугу, машину ведешь одной только педалькой! Контроль полный! Особенно при длительных и скоростных скольжениях! Жопометр радуется и уже не глючит и не бздит за будущее!) Вот оно счастье!!!
Последнее редактирование:
Distortion
Новичок
- Сен
- 0
- 0
ну теперь будешь точно настраивать момент под ситуацию, хочешь тупо пятоков накручивать - момент на зад, устал в городе маломальский поворот боком проходить- передок нагрузил. в dccd момент распределяется так же фрикционами как в TV или как то по-своему? на счет заднего жесткого самоблока не думал?
Distortion
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Вообще всем у кого TV коробка, выкидываем фрикционы получаем дрифтовый аппарат 
unk: . Очень непредсказуемый, иногда он превращается в переднеприводный и вместо езды боком понимает что скользишь мордой в столб.
unk: . Очень непредсказуемый, иногда он превращается в переднеприводный и вместо езды боком понимает что скользишь мордой в столб.
Amichkin
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Самоблок пока не хочу. Нет, ну хочу конечно, но как-нибудь потом. Пока интересно понаблюдать над работой dccd. Там стоят фрикционы поджимаемые соленойдом. Управление соленойдом организовано широтно-импулной модуляцией. Т.е не уровнем напряжения, а шириной импульса напряжения (его скважностью). Поэтому реостатное регулирование здесь не прокатит, нужен контроллер.Узел фрикционов достаточно надежен, в отличие от вискомуфты. Летом, при каждом бодром ускорении, с буксом на сухом асфальте, сердце кровью обливалось. Теперь же перед стартом диф буду блокировать и айййдааа! Прощай паразитное буксование передка и запоздалое подключение задницы))
Distortion
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Вот кажется соленоид С тоже скважным сигналом управляется, при нажатии на педаль газа слышно как меняется частота треска соленоида, жмешь сильнее частота меньше, больше время открытия клапана и больше жидкости к фрикционам, больше блокировка, а напряжении на соленоиде всегда 12V(грубо сказано, но если проверять мульиком).Проверять только осциллографом, я подключал мультик смысла 0. Мысль возникла а если взять под ручной контроль на коробке TV управление соленоидом фрикционов? Схемы ШИМ применяются в управлении яркости мониторов даже, просто взять и спаять с более мощным выходным каскадом.Получится автомат с почти DCCD/ Букс передних фу фу фу, я наблюдал как у тебя перед буксовал , а потом тычком задок подтянулся, на TZ такая же противная вещь. Меня TZ коробка заставила ненавидеть передний привод, уж лучше задок буксует, все веселее.
Последнее редактирование:
Distortion
Новичок
- Сен
- 0
- 0
На моём B4 они стерлись в фольгу ибо не выдержали пытку разницей угловых скростей из за разных передаточных чисел редукторов. Когда давал тапкувпол остатки фрикционом кое как слипались и так машину корячило и жутко скрежетало в хвостовике. вылечилось твоим редуктором 4,444. Кстати у меня лежит в гараже редуктор 4.111, опора под него и твои форсунки которые думаю можно еще оживить.
Distortion
Новичок
- Сен
- 0
- 0
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D8%E8...EB%FC%F1%ED%E0%FF_%EC%EE%E4%F3%EB%FF%F6%E8%FF это про широтно-импульсную модуляцию))